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ふわふわ足解消法について

過去記事No2927

ふわふわ足解消法について

No.2927 TR [E39 525iTR] : 2008/07/11(Fri) 13:15 :

E39 525iTRハイライン(2002年4万キロ)乗りです。このBBSでいつも勉強させてもらってます。タイヤ交換の時期を迎え、ついでに足回りのリフレッシュ、特に高速領域で不安定なふわふわ感解消を考えています。16インチからのインチアップなど検討していますが、ド素人で何から着手していいのかわかりません。
リーズナブルなものから御指導お願いします。

ふわふわ足解消法について(1)

 オレンヂウィンカー/[98TR] : 2008/07/11(Fri) 20:34 :

こんばんは!!現状から17in及び固いタイヤへ履き替えると
余計足回りへ不満が募ります!!

私の場合は、スタビを交換しました!!!
交換後はロールが抑えられ、ちょっとスプリングが
固くなった様な感じです!!
スタビを交換後、16inでは手触りが柔らかいので
(と、感じた)17inへ(よりセンシィブになった)

アイバッハのHPにTRは不可と書いてありますが、
埼玉のショップに相談した所、快く取り付けてくれました!!
本体はヤフOクで入手、取付け費28500円
(Fはメンバーを外さないと取付けられない為)
ショックの4万kmはまだまだ減衰力が残っていると
思いますので、スタビを交換してお金が貯まったら
ショック交換では??ちなみに現在5万km ショックは
ノーマルです(スタビ以外ノーマル)
来年あたりビルへDIY交換しようと思っていましたが
雑誌記事に足回りのゴム類を交換すれば、若返るを
読んで、そちらにも心が揺れてます。

ふわふわ足解消法について(2)

 SHIMA540/[02−540−MSP] : 2008/07/12(Sat) 03:15 :

こんばんは。

私もスタビに興味があるのですが、今E39で入手可能なスタビって、ACSしかないですよね???
ARCはもう無いんですよね?

ふわふわ足解消法について(3)

 くり/[E39-528HL] : 2008/07/12(Sat) 09:41 :

Mスポ用の17インチのホイールが好きだったので、16インチから履き替えました。タイヤはノーマルのミシュランからポテンザにしました。225/55から前235/45後ろ255/40になりました。ハイトが変わったのか柔らかめの足回りは切ったらしっかり曲がるように感じるようになりました。あまり良い運転技術や知識もないため、皆さんのように高いレベルでの満足感は得られ廷内と思いますが、私くらいのレベルであれば十分に満足できるものでした。もう一台有るミニの足回りの堅さには全く追いつきませんが。

Re:(4) TR/[E39 525iTR] : 2008/07/12(Sat) 18:02 :

オレンヂウィンカーさん、SHIMA540さん、くりさん:返信ありがとうございます。
①アイバッハのサイトではスタビという記載がなかったのですが、Anti-Roll-Kitでよいのでしょうか?現在はヤフOクに出てませんね
②オレンヂウィンカーさん、私も埼玉在住なのですが、よかったらお店教えていただけませんか?
③私の目指すのはコンフォート・スポーツというわがままな物なのですが合致していますか。
(*_*g)

Re:(5) オレンヂウィンカー/[98TR] : 2008/07/12(Sat) 22:33 :

こんばんは、TR様
まず最初に、メーカー及びショップのまわし者ではありません!!

①そうです、アンチロールkitがそうです!!
その名の通り、ロールを押さえるものです!! 
②埼玉スタジアム近くのショップです!!今年交換したので覚えてくれてる(はず)と、思います!!
③C・Sに合致するか判りませんが、お安いのはこっちです!!
もっとも、TRは選択肢がないので、お互い頑張りましょう!!

ちなみに、オーリンズ(ショック)も、いいなあと思って電話した所、「TRはリアが・・・・」 みごとに玉砕でした!!

Re:(6) オレンヂウィンカー/[98TR] : 2008/07/13(Sun) 08:48 :

すみません!! 店名が未記入でした!!
つたえファクトリーです。
徹夜で遊んでしまい、朦朧とした状態で書いたもので・・・・

Re:(7) 山○/ : 2008/07/13(Sun) 17:05 :

私もTR乗りで、ザックスのパフォーマンスキット取付を検討しています(定番ですが・・・)。前が数センチダウンするらしく、取付店でリアのレベライザー調整がディーラーで行って下さいと言われました。
ディーラーへ問い合わせたところ、前例なく見積もり不能1万円程度とのことでした。ザックスを付けたTRの方々はレベライザー調整はどうしているのでしょうか?

(*_*d)

Re:(8) メルシー/ : 2008/07/13(Sun) 23:15 :

SACHSのダウン量は25mm程度です。リアのエアサス調整はディーラーでも行うところとやらない所があるようです。工賃は1万程度が相場ですね。エアサスはコーディングで落とすので、一般的なSHOPでは対応ができません。お住まいの近くにStudieさんがあれば対応可能ですよ。

Re:(9) まっつん/[98’528TR] : 2008/07/14(Mon) 23:32 :

ツーリングでしたら Q&A NO.6728  エアサスのローダウン
参考にしてください、私もコメントさせて頂きました。
 ザックスは最初はいいけど時間か経つとかなり下がると聞き、
私はKONI-FSD+アイバッハでフロントをリアはディーラーで下げてもらいました。
 ザックスよりソフトかもしれませんが・・・ふわふわ感は個人差もありますし(^_^)それでは

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