ギアボックスからオイルが、、、、。

先日、始動してからハンドルを切るたびにぶーぶー響く音がしていたので近所の工場に持って行ったら「パワステオイルが減っているし、その音からいってギアボックスがいかれてますね。もうすぐ買い換えるならこのまま時々オイル補充にしますか？」と言われました。

皆様ご教授下さい。

質問１、20万以上かかるといわれましたが、安く修理する方法はありますか？(;_;)(;_;)

質問２、補充するオイルは「なんでもいいんですが、僕はATFオイルを入れています。」と言われました。どんなオイルがいいんですか？（そら純正が良いに決まってますが）

質問3、どれくらいで補充が追い付かなくなるくらい漏れ出しますか？（せめて1年はもってほしいのですが、、、、。）

Re: ギアボックスからオイルが、、、、...(1)

　ＲＡＴ/[03'530i] : 2008/09/26(Fri) 22:10 :

こんばんは。
異音の原因は間違いなくオイルの量が少ないからです。

補給さえすれば、鳴らなくなりますし作動もすると思いますが、ドンドン漏れはひどくなります。
ちなみにシールコートみたいなものも売られていますが、一時しのぎと聞きましたので、どのぐらいもつかはわかりません。

当方もタイヤ交換時に、ブーツが外れておりそこからオイルが結構漏れておりました。
半年で１Ｌも補給はしなかったと思いますが、最終的には横浜のＰＰさんにてＯＨいたしました。期間は１０日、代金は１０諭吉です。ＰＰさんからどこかに出しているらしいです。
ＺＦ製でしたらhttp://www.delauto.co.jp/に持って行けば、やってくれると思います。

ちなみにＤでは古いギアーボックス下取りで１５諭吉で新品交換です。

オイルはパワステオイルでＯＫだったと思います。
私はワコーズ入れてます。

Re: ギアボックスからオイルが、、、、...(2)

　通りすがり/ : 2008/09/27(Sat) 11:33 :

回答１．
ポールポジションなどへ頼めば安くすみます。
交換ではなくオーバーホールです。
が、時間がかかります。
タイロットを組むのにＤへ送付する必要があるらしく、１週間。
さらになんかのパーツの再メッキ作業をするのに＋１週間。

（以下、直6の場合）
ラックアンドピニオンOH：90,000円＋工賃15,000円
タイロットエンド：13,600円
ステアリングラックブーツ：2,420円
パワステフルード：2,250円

回答２．
ATFを入れる必要があります。
だいたいワコーズなんかが使われてますね。

回答３．
漏れている量によるのでなんとも。。。
ですが、半年〜1年近くはしのげるでしょうかねぇ。
（上記期間を保証する訳でありません、ご参考まで）