エンジン始動時のみ不良
No.5934 E39 ojisann [E39] : 2011/11/23(Wed) 01:00 :
エンジン始動時のみ不良です。朝・昼2時間放置時も
カム・クランクＳ エアフロ・Ｏ2Ｓ プレシーＢ・燃料ポンプ
フィルター・バ＝ジＢ プラグ 新品交換スミです。
ご意見下さい。97年19万キロです。
エンジン始動時のみ不良(1)
GMS/[CSL&E91-325] : 2011/11/23(Wed) 13:09 :
あの、これだけでは理解できません
何が不良なんですか？始動不良なのか、またクランキングが長いのか
かかってからエンジンがボトつくのか？？
症状を詳しく書かないと考えようもありません
エンジン始動時のみ不良(2)
E39 ojisann/[E39] : 2011/11/23(Wed) 15:20 :
すみません。よろしくお願いします。
必ずクランキング1回目（約5・6秒）はかからず、2・3回目にかかりその後は普通ですが、走行中不定期にアイドリング中にボトつき停止します。質問の状態に戻ります。
エンジン始動時のみ不良(3)
Verdandi/[E39-528i] : 2011/11/25(Fri) 02:02 :
こんばんは。
すでにクランクシャフトポジションセンサーを交換済みとのことですが、私のE39で類似の症状が
出たときは、インテークホースとアイドルバルブ間のホースに亀裂が入ってしまい、空気を
吸い過ぎて、エンジンが掛かりにくいし、アイドリング中にボトついてしまい、アクセルを故意に
開き気味にしないとエンジン回転数が500rpm以下に下がってしまうという状況でした。
詳細は、判らず申し訳ありませんが、アイドリング状態とある程度のエンジン回転数に上がっている
状態では、吸気経路が異なる(アイドル時はアイドルバルブ経由)という話しを伺いました。
そのため、アイドルバルブ系のホースの亀裂も原因の一つになるようです。既に点検、必要に応じて
交換されているようでしたら、読み流してください。少しでも参考になれば幸いです。
ありがとうございます。思いもよらない個所で
確認してみます。また報告させて頂きます。
