エンジンオイル交換時期について
No.6347 jun [Ｅ39 530] : 2012/11/25(Sun) 00:35 :ディーラーでオイルを交換だと、二万キロまで交換不要と謳っておりますが、そのオイルと同等（カストロールエッジでしたっけ？）の物を量販店で交換しても、同じサイクルで大丈夫なんでしょうか？
エンジンオイル交換時期について(1)
Verdandi/[98式528i] : 2012/11/28(Wed) 22:38 :
使い方に依存するかと思いますが、20,000kmは、持たないような気がします。
小生は、オイルサービスの点灯を合図に交換していますが、12,000kmくらいで点灯しますね。
参考になりませんが、一つのインフォメーションとして…。
エンジンオイル交換時期について(2)
jun/[Ｅ39 530] : 2012/11/30(Fri) 18:50 :
お返事ありがとうございます。
確かに走り方に依って違いますね、
素直に純正入れて、インジケータに従っとけば間違いないですかね(^^)
エンジンオイル交換時期について(3)
Verdandi/[98式528i] : 2012/12/01(Sat) 00:46 :
安心を買うならば、そうなりますが、個人的には、カルトロールのエッジを入れて、10,000kmを目安で
交換しても良いように思います。100%化学合成オイルならば大丈夫だと…。
それよりは、得体の知れない添加剤等を入れるのはやめた方が良いですね。どんな化学反応を起こすか判らないので…。
取り急ぎ。
皆さんこんばんはです
オイル交換について教えて下さい。１年前に化学合成油交換して4000キロも走行してませんが、やはり１年前だと交換した方がいいですかね？車検が８月だからその時にと思っているのですが、アドバイスをお願いします
まあオイル交換の考え方は人それぞれ。
尚、BMWの認定（BMW LL-01)を受けたオイルであればカストロールに限らずどこのオイルメーカーでもBMW純正と同じです。
ですので、交換した場所が量販店であろうと同じです。
（交換作業不備は別にして）。
始めまして
E46 325 さんがおっしゃっている通り、考え方は人それぞれですが、小生の体験をお伝えします。
E36-320を11万5千キロ、E46-320（後期）に乗り換え11万キロを過ぎました。
E36はディーラーでチェックランプ点灯後に交換していましたが、エンジンは最後まで快調でした。
E46は色々なオイルを試しましたが、同じカストロールのエッジ同士でもBMW認証の「FF01」の物とそうでない物は長期使用した場合劣化の度合いが違うように感じました。
「FF01」の0W-40は1万5千キロを超えてもあまりフィーリングが変わらないのですが、他の品番では8千キロを超えると多少重たさを感じるようです。私見なので他のご意見もあるかと思いますが・・・。
他のメーカーの話ですが、ロングライフタイプの物は長持ちさせるための添加剤を入れていることが多いと聞きました。
現在はMobil-1の0W-40（認証品）を使っていますが、好印象を得ており今後もこれを使用する予定です。
カストロールエッジもMobil-1も同じシリーズの中で価格が一番高く、値下げもあまりしていません。参考まで。
こんばんはです！
Ｅ46さん、Nakyさん有難うございます。会社が近い為バイクで通勤してるのであまり使用してなく１年で4000キロ弱の走行でしたのでので、オイル交換時期の事をお聞きしました。距離も57000キロでオイル漏れや減り等もなく快調に走ってくれてますので、車検取り乗り続けたいたいと思ってます。車検まで半年あるのでオイルも劣化するので交換時期のアドバイスを思いコメントに載せました。
色々とアドバイス有難うございました
