Ｍ５ルックで４本出しマフラーの５３０ｉは改造車か

私はソウルで勤務してますが、今日町の中古車屋に外見は完璧Ｍ５（マフラーも４本
出し）の２００２年５３０Ｉって表示されたものが７２０万円で売ってました。ホン
ト外見は完璧です。内装は真っ黒いフィルム（韓国の車はほとんど中が見えないフィ
ルムを皆で張ってます。）のためＭ/Ｔだったのか確認は出来ませんでした。　４本出
しマフラーのＭ５使用なんて出来るんでしょうか？　７２０万っていう価格は５３０
の新車の値段と同等です（韓国の場合）　あれは本物だったのか？　悩むところ・・
皆さんはどう思いますか？

Ｍ５ルックで４本出しマフラーの５３０ｉは改造車か(1)

　Ｍ５Ｌｏｏｋ/[E39-525M-Sport] : 2003/01/20(Mon) 20:41:48 :

ホントですか？そんなキットがあるなら私もぜひしたいなー
マフラーの取り回しが難しそうですが。是非情報を！

Ｍ５ルックで４本出しマフラーの５３０ｉは改造車か(2)

　ＩＳＡ/[Ｅ３９-５２５i／Ｈ５８Ａ] : 2003/01/20(Mon) 22:00:50 :

4本出しマフラーの件ですが、基本的にＭ５と５３０／５２５とでは、スペアタイヤの
収納スペース部分の構造が違いますので、4本出しマフラーの装着は不可です。
もし4本出しマフラーを５３０か５２５に装着する場合には、スペアタイヤ収納スペースの
一部をカットすれば可能ですが、そこまでしてのメリットより後々のデメリットの方が
問題ですね。

Ｍ５ルックで４本出しマフラーの５３０ｉは改造車か(3)

　アルピンⅢ/[E39−525i] : 2003/01/21(Tue) 00:23:27 :

こんばんは、アルピンⅢと申します。４本出しマフラーですが、アイゼンマンより発売されて
ますよ、出口は７６パイ左右Ｗ出しです。〜９９と００〜で品番が違います。しかしＭスポや
Ｍ５のバンパーと出口部分と合うかは、分かりませんが・・・ちなみに両方とも１７９０００
円定価です。

Re:(4)　shiorispapa/[E39 525M-Spo 2002y] : 2003/01/21(Tue) 09:29:07 :

こんにちは。私のＥ39もアイゼンマンのマフラーをオーダー中です。
＊本国取り寄せのため3〜4ヶ月くらいといわれて、今月末に装着予定です。

4本出しですが、Ｍ5とは位置がちょっと違いますのでまるっきり同じようには
なりません。Ｍ5よりちょっと外側になるといわれています。

KAZUさんのガレージライフのオーナーフォトギャラリーの海外編にも525で4本出しの
ものが出ていますのでそれも参考になるかと思います。
http://www.d1.dion.ne.jp/~k_funa/index.htm

Re:(5)　ＩＳＡ/[Ｅ３９-５２５i／Ｈ５８Ａ] : 2003/01/22(Wed) 00:12:03 :

アイゼンマンから出ているとは、知りませんでした。
でも、ノーマルバンパー用じゃありませんか？
マフラーの取り回しがどうなっているのか興味深いです。
写真を見た限りでは、マフラーを下げて取付けてある様に
見えるのですが？
ワンオフで製作した知人の車の写真を参考にして下さい。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tany/spec1625.html

Re:(6)　ラウダ/[E39−525Mスポ] : 2003/01/22(Wed) 21:23:53 :

あのう・・・、本題と関係なく、
また人違いでしたら、大変申し訳ないのですが、
桜子さんって、中島みゆきさんのファンの桜子さんで
いらっしゃいますか？
人違いでしたら、すみません・・・。