バッテリー上がりの対応

バッテリーが上がってしまいました。
買い替えか、充電すればよいのでしょうが、ＢＭＷってエンジン切ってもシガーソケットが生きてるじゃないですか？シガーから電源を供給しているので、レーダー、I-POD、ナビなどの消し忘れで簡単に上がっちゃいます？
何か、対応策があれば教えてください。<(_ _)>

バッテリー上がりの対応(1)

　GMS/[CSL&Mク>] : 2006/12/12(Tue) 23:33:56 :

何年くらい使ったバッテリーなのかですね
まだ比重があるなら充電しても使えるでしょうが、今から寒くなるし
普通でも放電が多くなります。3年を越えて使ってるなら放電してしまったものは
交換したほうがいいでしょうね

ナビもシガライターからの配線ですか？ナビは電気喰うかも知れませんが
レーダーは自動停止装置がついていると思いますのでそんなに電気は喰わないと思います
ただ抜いておいたが安心です。通常のナビ配線ならキーを抜けば電源切れるはずですけど

バッテリーの寿命を延ばすためには、毎日乗らなければたまにエンジン始動するなりして
充電させることくらいでしょうかね、また、バッテリー液がちゃんと適量かを
たまに見るくらいですね、後は長く乗らないならバッテリーの配線をはずしておくかです
ただこれは最近の車はコンピューターの初期化とかいろんな問題が起きますので
余り薦められません

最近のバッテリーはまったく予兆無しの突然死が結構ありますので、新しくした方がいいかもです
毎日乗れば大丈夫ですが、新品でも冬は2週間で怪しくなります

バッテリー上がりの対応(2)

　まつ＠E36-320/ : 2006/12/13(Wed) 00:29:43 :

ＢＭＷのシガーは常時電源なのでバッテリー上がりは心配ですよね。
自分は、リレーをかませて、アクセサリー電源連動にしています。
これなら挿しっぱなしでも大丈夫です。