KONI製 FSD装着のアドバイス

MSPO純正足回りの突き上げと、ロールを改善したいと思っています。車高は変えずに
改善する方法としてダンパーをKONI　FSDに交換することを知り合いのショップに勧め
られています。どなたかFSDを装着した方がいらっしゃればインプレッションなど教え
て頂けませんでしょうか？お願いします。

KONI製 FSD装着のアドバイス(1)

　カツ/[E46 320i Mspo] : 2006/02/19(Sun) 00:26:54 :

3週間前に換えました。KONI FSDは結構いいですよ！♪昨年のフルモデルチェンジ直前に新車
で購入しました。走行距離４千Km越えたあたりでもうあの(*。*)"乗り心地に絶えられ
ず、ショップに相談したらFSDを進められました。工賃消費税込みで¥151,500-。インプレッシ
ョンは市街地低速走行でも高速走行でも腰に響くガツン!が→コトン?って感じですかね。これ
が高速時と低速時での感じが程よく変化していいんです。ロールについてはまだ高速走行
少ないのでなんとも言えませんが、純正の時とほぼ同じか若干やわらかくなったかな
〜・・・でも、頭からスイって入っていくコーナーリングは良くなったような気がします。坐骨神
経痛持ちの私が言うので不快感のガツン!は完璧に改善されます。

KONI製 FSD装着のアドバイス(2)

　トシ/[318ツ・>] : 2006/02/19(Sun) 18:34:28 :

Ｍスポーツの突き上げ感はバンプラバーを長めにして吸収させる
純正ショックではどうしようも無いですよね。
スプリングは柔らかめなのでショックのみ交換は◎だと思います。
自分はＫＯＮＩ　ＳＰＯＲＴ（減衰力調整出来るタイプ）にして
乗り心地はかなり改善されました。
ＦＳＤとの違いは自分で調整出来るか否かの差だと思います。
ＳＰＯＲＴのリアは外さないと調整出来ないので、
価格差を考えてもＦＳＤはイチオシですね。
なじみが出るまでは硬めに感じるかも知れませんが、
街乗りベースでショック交換するのでしたらＫＯＮＩはいいですね。
高速でも満足出来るレベルだと思います。