４気筒から６気筒へのエンジンスワップ費用とは

２００２年９月にＥ４６−３１８i　Ｍスポ（ＭＴ）を新車購入しました。
６気筒に換装したいよー！！
情報求む。

Re: エンジンスワップ(1)

　GMS/[Mクーぺ] : 2006/05/01(Mon) 22:49:00 :

金と暇があれば出来ますよ
普通は買い換えたが早いでしょうねけど、
それに、6気筒は中古でもいっぱいあるし・・・
わざわざそこまで考える必要は無いような気がします

現代はイモビライザーやDMEやその他、電子デバイスが盛りだくさんです
簡単にエンジンだけ載ればいいなんてなりませんから、タコメーター一つにしても
4発と6発では信号の拾いかたが違います。
エンジン探して、コンピューター探して、配線引きなおして、メーター変えて、
そうそうキーシリンダーも相互通信してますので交換です
動かすだけでも相当な労力です、その他MTも違うだろうしもちろん排気系、吸入系、デフ、
サスペンションの設定もエンジン重量が違うので違うはずです
どこかに事故車があってそれをうまい具合に使えるとしても大変ですね

まぁ〜〜早い話がそれを下取りに出して買い換えると言うのが一番まともじゃないですか？
知り合いにE30M3にE36M3Cの6気筒を積んだ方がいます、そんなどこにも無い車を
作るのならそれ相当の出費や苦労も楽しいでしょうが、ただ6気筒に乗りたいだけなら
今のを下取り出して330のMT辺りを買うのが安上がりでしょうねエンジン4発から6発に
変われば改造車検も要りますから大変ですよ

Re: エンジンスワップ(2)

　うひょひょ/[E46-318i M-sport] : 2006/05/11(Thu) 11:06:41 :

ＧＭＳ様
レスありがとうございました！
（書込み直後からＰＣ環境から離れてしまい、お礼が遅れまして失礼いたしました。）
私のノーテンキな書き込み（←自覚はある）に丁寧にお答え頂き感謝します。
数年後にオノレのサイフとコンキに相談することとします。
では。