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ロンドンモーターショー

過去記事No33



No.33 

ロンドンモーターショー

 れむらー [E46-318i] : :1999/11/29(Mon) 06:07:47 :

れむらーです。
引き続きロンドンモーターショーの様子をアップさせて頂き
ます。 開催時期は東京モーターショーとほぼ同じ10月2
1日〜31日で、私は23日(土)に行ってきました。
入場料10ポンド(日本円で約1800円)を払って中に入
ると、規模は東京よりかなり小さく、展示スペースも幕張の
1/4くらいでしょうか。 現地の車雑誌にはバーミンガム
のモーターショーがイギリスのメインでロンドンはその次の
規模と書いてありました。
気に入ったのは、スーパ−カー(死語?)でない限り、自由
に運転席、助手席に座れたこと。 フェラーリ、ジャガーで
も人数制限+順番待ちで360モデナ、XK8等に座らせて
いました。(モデナ!! 実車は写真より更にいいっすねぇ
...)
ヨーロッパのメーカーはほぼ出揃っており、更に日本では見
られないメーカー(Seat、TVR?)や、日本にあるメ
ーカーでも売っていないモデル(BMW320d,ヨーロッパ
仕様のカローラ)等、こちらの色が出ていました。
やはりご当地らしくイギリスのメーカーは目立っていて、ロ
ーバー、ジャガー、ロータス、TVRの展示は充実していま
した。(ロールスロイスはなかった) ロータス参考出品の
M250(ガルウィングドア2シーター)はスゴイ迫力!! 
デザインの完成度も高く、このまま売って欲しい。(2、3
000万円位いっちゃいそうだけど...ガラスケースの中
で回転していて当然触れなかった。)

BMWは期待のZ8の展示はなく、M5,X5、328iツー
リングあたりが人気でした。 その他は7シリーズ、320
d、318Ci、318i、バイク、C1(BMW曰くコミ
ューターバイク、要は屋根付スクーター)が展示されていま
した。 BMWは7シリーズ以外、M5まで全て座れました

BMWはドイツ車の中で一番人気があったように思います。
 OpelはなぜかイギリスではVaxhaull(ボクソ
ール)というブランドで売られています。

日本車はほぼ全てのメーカーが展示していました。人気のあ
ったのは、トヨタではMR−S(あちらではニューMR−2
)、ニューセリカ、ホンダではS2000、インサイト、ア
コードタイプR(日本未発売)、インテグラタイプR、三菱
ランエボ、スバルインプレッサなどですが、ダントツ人気は
日産スカイラインGT−R(R34)で殆ど羨望の眼差しで
皆さん見ていました。(回転ステージに鎮座していて触れな
い) と言うのも、イギリスもアイルランドに違わずクルマ
の値段が高く(特に日本車の値段はふざけているとしか思え
ない)、GT−Rは1、000万円近くします。 アルテッ
ツァ(LexusIS200)は400万円、MR−Sでさ
え370万円程度になるそうで(イギリスでは来春発売予定
)、日本でBMWの新車価格が高過ぎるという意見も一蹴さ
れてしまいそうな高物価です。 当然BMWはもっと高いのです
がほぼアルテッツァと318iが同じです。(トヨタ大丈夫?)
この値段ではLexus(アルテッツァ、アリスト、セルシ
オの3車種)はBMW、メルセデスに食われていて殆ど人気
がありませんでした。

最後にもう一つ東京と違ったのは、コンパニオンが全然いま
せんでした。 カタログを配っていたのは殆ど女性でしたが
服装は正社員のようで、車の説明をしっかりできる人ばかり
でした。どうやらこのモーターショーは実際に購入を検討す
る為のショーだということが会場を出る頃に分かりました。
そういえばコンセプトカーは殆どないし、どのメ−カーにも
商談用のテーブルが用意してありましたっけ。(ポルシェの
テーブルで商談をしていたヤンエグ風のおニイチャン、羨ま
しいぞ!!)

れむらー

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