納車後にフェイスリフトを知ってショックが大きい

はじめまして。2001年モデル325iツーリングに乗っています。2001年11月に購入しました。
納車時にフェイスリフトの事を知ってショックだったのですが(←アホ)、60万円値引きして
もらったのでいいかな？と自分に言い聞かせています。325だからデザインだけだし。(厳密
に言うと違いがあるけど。)
で、皆様に質問です。フェイスリフト後のデザインについて、どう思われますか?

納車後にフェイスリフトを知ってショックが大きい(1)

　MALTS/[E46-318i] : 2002/05/29(Wed) 12:36:28 :

2000モデルの318に乗っています。写真で見たとき、うわーなんだこれ！
かっちょわりー、と思ったのですが最近実物を見かけるようになって
好きになりました。フェイスリフト前より高級感があるというか幅が広く見える
様な気がします。でも何でマイチェン程度で顔つきをあんなに変えたんでしょうかね
マイチェンで顔つきをがらりと変えてくる手法は売れないころの日産の専売特許だと
思っていたんですが、３シリーズは世界的にもよく売れていたはず、、、、

納車後にフェイスリフトを知ってショックが大きい(2)

　vabi/[330xi] : 2002/05/30(Thu) 22:48:52 :

＞まろさんはじめまして。自分はマイチェンのフェイスリフト（リアコンビも）を
知っていましたが、２００１年７月登録のデモカーをやっぱり約６０万引きで２００
２年３月に購入しました。ルボランの２月号で確かフェイスリフトデザインについて
酷評されていた記憶があります。
直線的に構成されたボディラインにあのオーガニック（有機的）なフェイスラインは
失敗だと書いてました。自分も前の顔のほうが全体のバランスが取れていて好きです
よ。ミニカーとか集めるのも前期モデルのほうが圧倒的に多いし。
っていうか、マイチェン後のミニカーを見たことがないです。当然０２モデルだと値
引きだってほとんど無かったわけだし。全然気にならないですよ。
唯一悔しいのは、ステップトロニックのシフトパターンの＋−が、逆なのが直ってい
たことですかね。
マニュアル感覚だと上がシフトアップってのは違和感があります。

納車後にフェイスリフトを知ってショックが大きい(3)

　まろ/[E46-325i touring] : 2002/05/31(Fri) 01:06:06 :

ご意見ありがとうございます。

賛否両論聞きますが、
「最初はおかしく見えて、あとから馴染んで良く見えてくる。」
という意見が多いみたいですね。

大幅にマイチェンした理由は、ちょうど7シリーズがモデルチェンジになって、そのフェイス
にイメージを合わせた結果だったのでしょうね。

自分の事は気にしない事にします。2001年モデル バンザイ!

ここでも他でも、あまりそのデザインについて大きな議論になっていない所を見ると、大きく
気にしている人は少なそう・・・