iDriveの使い勝手とハンドリングの印象とは？
No.296 えんぞう [E39-525i M] : 2006/03/19(Sun) 14:54:38 :
先日、真剣に乗換えを考えE60（525iMスポーツ）に3日間試乗したのですが、E39に比
べてハンドリングが今一なのと、E39でも不評を感じているナビがE60になっても改善
されず、iドライブの使い勝手の悪さが目に付き足踏みしています。オーナーの皆さん
は、こんなことは問題視されませんか？
iDriveの使い勝手とハンドリングの印象とは？(1)
TA2/[525MSP] : 2006/03/21(Tue) 10:24:39 :
私、Ｅ３９から乗り換えですが、
「E39に比べてハンドリングが今一」
タイヤをランフラットからノーマルにすれば走りが激変します。
乗り心地も良くなり、発進加速も良くなります。
ランフラットはサイドウォールが硬く、重量も重いですから。
家の体重計で２７ｋｇありました。
アクティブステアリングは慣れると取り回しが楽で良いですよ。
軽くゆっくりハンドルを切るだけで小回りできます。
「ナビ ｉドライブ」
ナビは本当におバカさんです。ＨＤＤになっても社外品のＤＶＤナビの方が使い勝手がいいと
思います。我慢できなければ社外品を後付けです。
ｉドライブはパソコンのマウスだと思えば簡単に慣れます。
えんぞうさんのエンジンは恐らくＭ５４だと思いますが、Ｅ６０のＮ５２はバルトロになって
非常に進化しています。乗って実感されたと思いますが・・・
ボディ剛性もＥ３９よりアップしています。高速走行で良く分かります。
BMWは走る喜びで考えましょう！
iDriveの使い勝手とハンドリングの印象とは？(2)
えんぞう/[E39-525i M] : 2006/03/21(Tue) 12:54:18 :
ＴＡ２さん有難うございます。
そうなんですね、三日間という短い時間では良いところより悪いところが目に付いて
しまいました。エンジン音も普通？になったような気がしました。外観は大好きなの
に内装とフィーリングが合わないのは致命傷なのか…
でも、ベストサイズの車が他に無く再検討しています。また、質問するかも知れませ
んが宜しくお願いします。
iDriveの使い勝手とハンドリングの印象とは？(3)
のぶのぶ/[E61-530Msp] : 2006/03/21(Tue) 23:52:07 :
えんぞうさん、はじめましてのぶのぶです。
525は乗った事無いので、分かりませんが今乗っている530について書き込みします。
私はE39 530Touring（M54型）からE61 530Msp（N52型）に乗り換えですが
エンジンの吹け上がりや伸びはN52型に軍配があがります。
E39にはECU書換え（ケ＊＊ーズ）や電装系、マフラー等、いろいろ手を加えましたが
6500回転迄がやっとでした。
N52型は簡単に6800〜7000回転迄きれいに回り、エンジンの音も悪くはないと思ってい
ます。エンジン音自体は、E39の方が回ってます的な感じがするのは確かですね。
i-Driveですが、E39のようにダッシュボードの中ほどにモニターがセットされている
ものよりも見やすいのは事実ですし、私は社外品にどんな機能があるのか知りません
が、道案内で考えればこんなもんかなと思っています。
ボディー剛性はよく分かりませんがE39とE61で同じ速度*00Km/h を出した時、E61の方
が安心感があったのは事実です。怖くないんです。
ハンドリングは、箱根辺りで走ってみた感じではE61の方が良く曲がると感じました。
ブレーキも今度の方が踏み込んだ時の効きは良いと思います。
室内も静かで少し広くなったし、私は買いだと思いますけど。
のぶのぶさん出張で返信が遅くなりました。
やはり、人の感覚はそれぞれだと感じています。530にも乗りましたが、ハンドリング
とブレーキに不満が残りました…
ツーリングも乗りましたが、キシキシというキシミ音が耳についてアウト！っていう
感じでした。今の候補としては、530Mspなんですが、凄く欲しいという気持ちが弱く
て迷ってます。でも、基本的にはBMWが好きなので限定車でも出ないかなと思って
いるところです。
悩んでいる最中ですが、決まりましたら報告します。
えんぞうさん、こんばんは。
私は、E39-530からE60-530に乗り換えています。
感覚は人それぞれですが、私の場合、ハンドリングもブレーキ（停止直前を除いて）も、E60
の方が好みです。オプションでダイナミックドライブを選択し、純正のランフラットタイヤは
直ぐに外しました。現在まで、23,000km程の走行距離ですが、走りに関しては満足していま
す。ただ、リアシート周りからのキシミ音は、E39では全く無かった事で、不満に感じている
事も事実です。
TA2さんも書かれていますが、是非、ランフラットタイヤでないタイヤを装着したE60を試乗
してみて下さい。印象が大きく変わると思います。アクティブステアリングのフィーリングが
合わないと感じておられますか？ 私は、初めてE60を試乗した時に、どうしてこれを標準装
備に設定したのかと疑問に感じたことをよく覚えています。しかし、もう一度E60を買い換え
るとして、アクティブステアリングがオプション設定とすれば、間違いなく選択するオプショ
ン項目の一つと思います。アクティブステアリングは、慣れると快適ですよ。
よしべえ さんへ
確かにアクティブステアリングは嫌いじゃないですが、指摘があったようにタイヤの
せいなのかニュートラル付近が甘く感じます。
今思えば、Ｅ３９は良くも悪くも嫌味の無い車だということが再確認できました。ま
あ、ナビとか装備に関して不満はありますが、走って何ぼの車ですから合格点だと思
っています。
実は、レクサスに乗る機会があったのですが、装備には目を見張るものがあり、凄い
なと思いますが、不思議と欲しい！という感情が沸きませんでした。
この分だとＥ６０に落ち着くような気がしていますが…また、報告します。
私も、実は毎日考えているのですが？
Ｅ６０は、確かにかっこいいのですが、国産車と比べると ナビなど
納得のいくものがついていない。国産車だったら 安いからと 言い訳にも なるが
アクティブステアリングはすばらしいが、・・・・・
今年2度目の車検が近づいているのですが
