ＡＴＦ２とありますが、なんというフルードでしょうか
No.2287 けん : 2014/08/19(Tue) 16:20 :
皆様
Ｅ６５のＡＴＦですが、ＡＴＦ２とあります
これは、なんというフルードでしょうか？
たしか、Ｅ３８の時はＤ２とかＤ３ではなくＺＦ専用の
・LT-71141
・1375.4
・DEXRON Ⅳ
だったような・・気がします。
社外ＡＴＦの場合は、何をチョイスすればよいのでしょうか？
何卒よろしくお願いします
ＡＴＦ２とありますが、なんというフルードでしょうか(1)
アル君/[E65_B7（くろっこＢ７嬢）] : 2014/08/19(Tue) 22:22 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
けん様...今晩は（＾＾）v
「当地では久々の晴れ間天候、晴れると暑いネ(^^;)」
さて、ＡＴＦの交換を検討中でしょうかぁ。。。
Ｅ６５の指定はＡＴＦ２（部品№8322 0142 516）となり、SHELL M-1375.4です。
社外品での推奨（適合）説としては、A.S.H. アッシュ ATF FS オイルを使用されている様です。
当然ながらＢＭＷは、純正（指定）品を指示します。
社外品のＡＴＦを使用すると滑る可能性があり、トラブル発生時は保障が適用されない場合もあります。
ご参考までに我が愛機・Ｂ７嬢は、オートマオイルパンより滲み発生し、以下のメンテを施しました。
・オイルパン脱着／交換 ¥１６，８００−
・ガスケット ¥４，７８８−
・ATF SHELL M-1375.4（１Ｌ＝¥５，４６０−） ９Ｌで¥４９，１４０−
・オートマオイルフィルター ¥６，５３１−
・シーリングスリーブ ¥２，０７９−
・Ｏリング ¥２５２−
・スクリュープラグ Ｍ１８ ¥１，１７６−
・スクリュープラグ Ｍ１０ ¥７３５−
・ボルト Ｍ６ ¥３５７−×２０
滲みの直接原因はガスケットですが、序に予防としてシーリングスリーブ等の交換も要望しました。
当価格はディーラ設定にて、純正ＡＴＦは高額です。
社外品のＡＴＦを使用するかは、各々オーナー様の判断となりますネ。
ＡＴＦは無交換とされおり交換は賛否両論ですが、永ぁ〜く乗り続けるには交換されるのが良いと感じました！！！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
ＡＴＦ２とありますが、なんというフルードでしょうか(2)
けん/ : 2014/08/20(Wed) 06:59 :
アル様
本当にありがとうございます
いくら探してもサクっとした情報がなく困っておりました。
E65はDIY情報がとても少ないですね。
ATFはなんでこんなに高額なのか・・
実はE38の時に使ったスーパーコーストというめちゃ安いフルードでやってみるかな？！
と・・・
１８Lで10000円・・・
やっぱりまずいかなー
まずいよなーーー（笑
と自問自答しています。
ちなみに、エンジンオイルは１００％化学合成の上記シリーズで行いましたがすこぶる調子いいです。
まあ、街乗りが中心なのですが・・・
ＡＴＦ２とありますが、なんというフルードでしょうか(3)
けん/ : 2014/08/20(Wed) 07:04 :
そうそう
舵角センサー異常ですが、キャスター取り直したらでなくなりました
舵角センサーの仕組み自体がまだよくわからないのですが、どうやら・・
アッパーアームブッシュヘタリ
キャスター狂い
舵角センサー異常検知・・
だったようです。
もう少し様子を見なければ何とも言えませんが、ある舵角で必ずエラーが出ていたのが出なくなっているのでそこそこ
アタリ・・かな？と思っています。
舵角センサーは部品が高額なので参っちゃいますから・・・
Ｅ６５のオートマオイルはＺＦ製ならシェルオイルの1375.4が純正では
はいってるようですね、これはＥ３８から同じようですよ、最新の８速はよくまだ知りませんが
Ｅ６５に関してはDEXRON規格で問題ないようです、ですから市販を使う場合は、デキシロン規格
かを確認して入れれば適合するという事です
ちなみにＡＴオイルには開発時においてフォード系のマーコンとＧＭ系のデキシロン
と言う大きく分ければ２種類の規格が存在しています。でも最近は各メーカーがＣＶＴとか
いろんなタイプのミッションを開発していて、中には適合性がないものもあるようです
ちなみに私はＥ９１の時はＡＨＳ（アッシュ）と言うメーカーのＡＴＦを使いましたが
これはＢＭＷの認定を受けた物だそうでした
市販のオイルなら一応ＢＭＷに入れて大丈夫かを確かめてからの方がいいでしょうね、でもほとんどのオイルが今は
デキシロン規格には適合するようです
ＧＭＳさん
アドバイスありがとうございます
調べてみたところ
スーパーコーストはどうやらきちんと適合するようです
しかし、安すぎる！
だって１万円しないんですもの・・・
あーどうするか・・・
非常に迷っています
チャレンジャーになりたくないし・・・
オイルの勉強をしていたら面白いサイトを見つけました。
相当利にかなっているので勉強になりました。
添加剤購入しようと思います
が・・・
量が多い！
一生分の量になります。。
http://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html
けん様...今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」
仰る通り、純正ＡＴＦは高額なので躊躇しますのでぇー、安価で品質等も問題なければ社外品もありですネ。
只、油温が上がると粘度が低下して油圧が上がらずバルブが動作不良を起こす等の事象もあり、選定には気を付け実績のあるＡＴＦを使用下さい。
A.S.H. アッシュなら問題無い！？かと思います。
添加剤かぁー、私は使用した事はありませんが、また効果の程をレポート願います。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
