Ｚ４の電動オープン機能は必須でしょうか
No.49 ２０２ : 2005/02/22(Tue) 22:20:19 :
はじめまして。３月中旬あたりにＺ４の2.2を購入しようと思っています。電動オープ
ンをつけるかどうかで迷っているのですが(結構値も張るので…)、オーナーの皆さん
は実際に使われていて電動オープンの必要性をどの程度感じていらっしゃいますか？
電動オープンをつけている方もそうでない方も、ぜひ感想をお聞かせください。
Ｚ４の電動オープン機能は必須でしょうか(1)
DAI/ : 2005/02/23(Wed) 00:01:29 :
僕は３月上旬に納車されるんですけど、電動オープンを３日間と手動を３日間モニタ
ー車を借りました。最初に手動だったんですけどその時はすごい簡単で手動で十分と
思っていました。でも！電動に乗ったらもう手動は無理です。信号待ちなんかでほん
とサンルーフ感覚で開閉できるんで絶対につけたほうがいいと思いますよ。僕は２．
２で電動オープンとシートヒーターとクリヤーレンズをオプションでつけました。
Ｚ４の電動オープン機能は必須でしょうか(2)
take/[z4 3.0i smg] : 2005/02/23(Wed) 21:43:42 :
電動は非常に良いです。
z3の時は手動でしたが、z4ではオープンで走る頻度が多くなりました。
雨が降り出しても直ぐに閉められますしね。
シートヒーターも今の時期は朝に必需となっています。
（どちらもありがたみを味わってしまうと・・・）
Ｚ４の電動オープン機能は必須でしょうか(3)
２０２/ : 2005/02/24(Thu) 20:24:40 :
DAIさんtakeさん、アドバイスありがとうございます。電動オープンがあると、やはり
オープンにする機会が増えそうですね。せっかくのオープンカーだし、それを楽しま
ないのはもったいないですよね。今のところオプションに入れようと考えています。
できればシートヒーターもあるといいのでしょうね…う〜む。
手動です。以前ＭＧに乗ってましたが、格納の手間と時間が掛かるのは、私には手巻き
の時計と同じで（上手く表現できませんが）車との接点を持つようで、素敵な時でもあ
りました。
出来ればマニュアルシフトも欲しい私には僅か数十秒で手動で格納出来るＺ4の幌は全
く苦になりません。こんな感想です。 シートヒーターは外せません。
みなさまいろいろとありがとうございました。とうとう今日購入しました。当初の予
定の新車ではなく、2.5のデモカーを購入しました。電動オープンもレザーもついてい
て、価格的にもかなり安くなったのでそちらにしました。今から納車までが待ち遠し
いです！
良かったですね。
今の時期でも晴れていれば気持ち良いですよ。
PS：ウィンドディフレクターはついてましたか？
コレもまた非常にありがたいです。
takeさん、残念ながらウインドディフレクターはついていませんでした。
試乗したときにはそれほど風の巻き込みは気にならなかったのですが、
時速８０キロぐらいまでしかスピードを出さなかったので、
高速走行では違ってきたりするかもしれないと思っていました。
やはりディフレクター無しと有りではだいぶ違いますか？
もし納車後走ってみて気になるようだったら後付で購入しようと思います。
まだ探していませんが、純正品以外の市販のものもありそうですね。
今のところ今週水曜日の納車予定です。
私も最初はつけていなかったのですが、
長時間オープンで走ったり高速に乗ると、
巻き込みが気になってきたので純正品をつけました。
つけると明らかに巻き込みが低減するのと、
冷暖エアコンの効きが違ってきます。
（被り物がダメな私には耳の冷たさが凍みまして・・・）
ただし、無い方がカッコが良いとも思いますし。
しばらく乗ってみて気になるようならで良いと思います。
水曜日納車ですか、待ち遠しいですね。
納車後また感想を聞かせて下さい。
２０２さん今週水曜日納車ですか？僕も同じ今週水曜日が納車です。自分自身風の巻
き込みは気にしてますが、気になるようだったら純正のを付けようと思ってます。と
にかくこれから良い季節になるからお互いオープン（電動）にして楽しみましょう！
水曜が楽しみですね。
takeさん、DAIさん、とうとう手に入れました！
うれしくて、用もないのにフラフラと２時間ほど走ってきました。
途中１０分ほどオープンで走ってみましたが、
この時期にしてはそれほど寒さも感じずに走ることができました。
これはシートヒーターのおかげですね。
風の巻き込みは、高速になるとやはり少し気になる感じがします。
ただtakeさんが言われるように見た目にも影響するので、
もう少し走ってみてから判断しようと思います。
とにかく、私にとって期待以上に走っていて楽しい車です。
早くもうすこし暖かくならないかなぁ。
DAIさんももうドライブに行かれましたか？
ところで、試乗したときから気になっていたのですが、
国産車と比べてブレーキを結構しっかりと踏まないといけない気がします。
BMWに乗るのはこれが初めてなのですが、Ｚ４はこんなものなのでしょうか？
それとも私の車だけでしょうか？
もう少し効いたほうが安全面でも良いと思うのですが…。
２０２さん 祝。
ブレーキですか？
私はたまに国産にのると、少し踏んだつもりでガツンとやってしまいます。
（メーカや車種によっても違いますが特にトヨタは・・・）
アクセルについても同じ事が言えますが、
BMWは踏力に応じて制動力の調整をし易くしていると思いますので、
慣れるとコントロールもしやすいですよ。
ただ、不具合の可能性も無いとは言えないので、
販売店に相談したり、他のZ4に試乗出来るのであれば、
比較してみた方が良いかも知れませんね。
２０２さん僕も納車されましたよ！やっぱり同じですね。僕も意味もなく３時間ほど
走ってきました。ほとんどオープンで走ってましたが、最近にしては寒くなかったの
で気持ちよく走れました。ブレーキに関しては５年前にも３２０に乗ってましたが、
国産に比べドイツ車はさすがにブレーキの効きが良いなあと感心しました。今回のZ4
も僕的には国産よりも十分に効き、止まりたい所でちゃんと止まってくれるので満足
してますよ。takeさんの言う通り販売店に聞いて見たほうがいいかもしれないです
ね。いや〜しかし金ないっす。。。
takeさんDAIさん、前の文章ではうまく表現できませんでしたが、
ブレーキが効かないのではなく、もちろんしっかり踏むときちんと止まります。
なので不具合ではないと思います。
takeさんの「国産に乗るとガツンと止まる」というのを聞いて、
私は少ない力で止まるブレーキのほうに慣れすぎてしまっているので、
それでこんな感覚を持ったんだなぁと思いました。
今日は昨日に比べてだいぶこのブレーキにも慣れてきました。
確かにこちらのほうが、慣れてしまえばコントロールしやすい感じがします。
そうですね。
ブレーキの踏み加減はドラポジも関係してくるので、
色々シートやハンドル位置を調整してみるのも良いと思います。
これから暖かくなり、梅雨に入るまでがオープン最適の季節です。
（秋も良いですが虫が・・・）
２０２さん、DAIさん、Z4ライフを満喫して下さい。
初めまして 私は手動を選んでしまいましたが 座りながら片手で出し入れ出来るのでものの
５秒で終了するのがとても魅力に感じました。う〜んしかしながら電動の優雅さも捨てきれな
いというのも本音ですね。電動は後付けできないのでしょうか？ またハードトップをつけら
れている方感想をお願いいたします。
