パイプ製車庫の耐久性と使い勝手はどうか
No.63 行き詰まったナマズ : 2005/08/22(Mon) 19:18:40 :
Ｚ４オーナーの皆さんの駐車場はどのような環境（もの）なのでしょうか？
Ｚ４のソフトトップは、耐久性が高いと聞いているのですが、出来れば屋根付きの場所で保管
をしたいと考えております。
理想的なのは、雰囲気のあるガレージで保管をしたい！ところですが、既存の駐車スペースに
限界があり、（ボディーサイズ以外の十分なスペースの確保が困難）、片側支柱のカーポート
しかないかな？と考えております。
しかし、風が強い日が多く砂ホコリが凄いため、閉ざされた空間を何とか確保したいとも考え
ております。
そこで、設置に係るスペースが少なくて済むものとなると、パイプ車庫位しかないのかと思い
ますが、如何せん畑のビニールハウス的なものしか見当たらず・・・。
多少でも畑のビニールハウスと差別化を図れるようなパイプ車庫もしくは、省スペースでも設
置可能な車庫＆ガレージをご存知の方がございましたらご教授頂きたくお願い致します。
パイプ製車庫の耐久性と使い勝手はどうか(1)
ハリー/[Z4 2.5i] : 2005/08/25(Thu) 17:45:57 :
私は7月に納車されたZ4用に「こんなん堂」の「テマトラン」という簡易車庫を購入し
ました。 http://www.konna.jp/shop/goods/A059.htm
最初ディーラーから購入した純正カバーを使用しましたが、付けたり外したりが不便
で、何か対策を・・と考えて上記を見つけました。 特に雨上がりで湿った純正カバー
は外した後の処理が大変でした。 まだ台風は経験していませんが、今のところ良い買
い物だった、と思います。 ロータイプ2型を買いましたがサイズはOKでした。 畑の
ビニールハウスと差別化、という点に関してはご判断に任せますが、日照りの中、半日
一人で大汗をかいて完成したこともあって達成感を含めて満足しています。
パイプ製車庫の耐久性と使い勝手はどうか(2)
たたたたた/ : 2005/09/18(Sun) 10:06:34 :
こんにちは、ハリーさん。
僕もテマトランの購入を検討しています。
アスファルトへの設置はアンカーを埋め込むとあるのですが、
それは金鎚などで叩いて埋め込むのでしょうか？
設置が容易なようでしたら購入しようと思うのですが・・・。
パイプ製車庫の耐久性と使い勝手はどうか(3)
ハリー/[Z4 2.5i] : 2005/09/23(Fri) 16:42:44 :
レスが遅れました。 駐車場の地面に応じて二種類の方法があり、その二種類のアンカ
ーが同梱包されていました。 私の場合はコンクリートだったのでコンクリートドリル
(これは自分の所有)で穴を4箇所あけて簡単に設置できました。 地面が土やアスファ
ルトの場合は金属製の杭(先の尖ったモノが4本同梱包してありました)を打ち込むと説
明書に書かれていたと記憶します。 そちらは体験していませんが、結構大きなハンマ
ーが必要かなぁ・・と想像します。 ちなみに8月中旬に設置し既に一ヶ月以上経過し
ました。 その間の風や雨にはまったく問題なく使用できています。 ハリー
ハリーさん
「テマトラン」の情報を頂き有難うございました。
存在を全く知りませんでしたので「こういうものがあるのか〜」と大変参考になりました。
その後の使用状況はどうでしょうか？
実は、まだ何も購入をしておりませんが、最近、猫がボンネット＆ルーフの上で昼寝＋周辺で
生理現象を・・・。これらに対する「テマトラン」防衛能力（効果）はどうでしょうか？
また、本題より離れますが、これらの猫の行動に対する効果的な対処法をご存知の方はお知ら
せ下さい。
よろしくお願いします。
テマトランに関しては、購入設置後 数ヶ月経過しました。
その間に何回かの台風など経験しましたが、購入設置目的に対して満足しています。
使い勝手を良くする為に多少の改造などはしましたが、それは披露するほどの中身では
ありません。
猫などの対策については全く思いつきません。 その被害はテマトランのお陰かどう
かは別にして体験していません。 爪跡などついたら悲しいですね。
私の駐車場所の上をケーブルTVの引き込み線が通っており、そこにカラスなどがとまる
事があります。
テマトランの上にその落し物を見つける事があり、これが幌の上だったら嫌だな、と思
います。
ハリーさん
ご丁寧なご説明を頂きありがとうございます。
大変参考になります。
ところで、ソフトトップ＆ボディーの手入れ＆メンテナンスについて気を付けていらっしゃる
ことはあるのでしょうか？
もしあれば、簡単で結構ですので教えて頂けると助かります。
よろしくお願い致します。
ボディーの手入れについては機械洗車や他人任せにせずに自分でやっています。
プロに依頼した方が綺麗になるのかもしれませんが・・。
ブレーキダストの汚れが気になるのでホイルの洗浄とそれ以外のボディー洗車の時間が
半々位のイメージです。
ソフトトップは特に汚れが気にならない時には洗いません。
ホコリ程度であれば掃除機で吸い取ります。
洗車の度に洗剤でソフトトップを洗うと、撥水性を少しずつでも洗い落とすのではない
かと思うからです。
(勿論、泥水の飛沫などを被った時などは洗剤を使うつもりです。)
それでもいずれ、ソフトトップ用の洗剤と撥水性を持たせるメンテナンス剤を使用する
事になると思います。
ソフトトップの手入れに関して先輩諸氏のアドバイスを頂きたいと思います。
前述のようにテマトランというテント状のカバーで覆っていますが、ドライブ後はエン
ジンが冷えるまで後方からソフトトップ部までカバーし、ボンネット部はカバーをしな
いようにしています。
テマトランを、そのような使用ができる様にしたのが前述の「多少の改造」です。
元々は車のボディーに引っ掛けて留めるようにな仕組みになっていますが、私は地面に
追加のアンカーを何箇所か打ってこれに引っ掛けるようにしました。
エンジンが熱いままで、全てをカバーしてしまうとテマトラン内、つまりボディー全体
が温かくなってしまう事が何かに悪そうな気がします。
何に悪いのかは判りませんが・・。 まぁ気分の問題です。
またドライブから帰宅して直ぐに洗車をする事もしません。
熱い内に洗車をするとエンジンフードなど、拭き取る前に乾いてしまうのが嫌です。
これも気分の問題かもしれません。
ハリーさん
いろいろとご丁寧なご説明とアドバイスを頂き有難うございました。
大変参考になりました。
私は無類の洗車マニアなのでボディー＆ソフトトップを大して汚れていないにも関らず洗って
しまいます。
ハリーさんのおっしゃるように、状態を見つつ適宜にケアを行うと言うのは目からウロコ的な
ご意見でした。
また、車庫の周辺環境はそれぞれだと思いますので、私もいろいろ工夫をしてみようと思いま
す。
今後ともよろしくお願い致します。
