ATのMTモードとは具体的にどういう動作になるのでしょうか
No.313 RIZY [E87 116i] : 2009/08/21(Fri) 23:31 :ふだんATで使用しております。前々から気になっていたんですが、MTモード付きと書いてあるんですが、MTモードとは何でしょうか？そもそも、クラッチもシフトレバーもないような気がするのですが、MTモードとはどのように使うことをいうのでしょうか？
ATのMTモードとは具体的にどういう動作になるのでしょうか(1)
ペリカン便/ : 2009/08/22(Sat) 23:26 :
取り説に書いてあると思いますが、
右ハンドルであれば、シフトを左に倒すと
＋と−のマニュアル操作できます。
速度にもよりますが、好みのギヤを選べる仕組みです。
ちなみに、RIZYさんは、長い下り坂などは、ブレーキだけで
走行されていたんでしょうか。
ATのMTモードとは具体的にどういう動作になるのでしょうか(2)
RIZY/[E87 116i] : 2009/08/23(Sun) 15:45 :
ペリカン便さま 返信ありがとうございます。
長いくだりもブレーキだけでしてました。
エンジンブレーキをかけるにはどのように
したらよろしいでしょうか？
さきほどシフトを左に倒すことを確認しました。
その際にM1M2などマニュアルのギヤと思われるものが
表示されましたが、どれにすればエンジンブレーキが
かけられるか御知見がありましたら教えてください。
ATのMTモードとは具体的にどういう動作になるのでしょうか(3)
118i乗り/ : 2009/08/23(Sun) 20:33 :
下り坂でM2、M3などにしてみるとエンジンブレーキが
体感できると思いますよ。
試してみてください。
信号 駐車場から出る時 ギアを左に倒して 前に１度倒しM1からスタートしたらいかがでしょう？
２５００回転あたりで、左のまま後ろに１度倒し M2 M3 M4 M5
M6としてはいかがでしょう？
信号見えたらM6→M2に左前にポチっと減速していくのも愉しいですよ！(^^)
118i乗りさん、ちょびさん ご返信ありがとう尾ございます。
さっそく試してみます。
２５００回転あたりで、シフトをあげる感じですね。
あとちょびさんが書かれているM6→M2というのはシフトを
3回前に倒してM2にするということでよろしいでしょうか？
DSモードの事ですね。ＭＴみたいな感覚でスポーティな走りが楽しめますが、やり過ぎると燃費が落ちますよ。
