メーター類が動作不能に
hiro - (2004/01/03(Sat) 23:06:44)
皆さん、初めまして！ E36・93年325iに乗っています。最近走行中にメーターパネ
ルの警告類が全て点灯し、しばらくすると直るというトラブルに遭遇しています。2
〜3日前は、メーター類が全てゼロを指すということも経験しました。（これもしば
らくすると直りました。）何処が悪いのでしょうか？教えて下さい。
Re:メーター類が動作不能に(1)
No.1381 けびん - (2004/01/21(Wed) 07:53:35)
僕も同じ症状が最近出ています。
一体何なんでしょうか？接触不良？
94 318is 5Fです。
あと、段差かショックがあるとＡＢＳ警告燈が点きます。
Re:メーター類が動作不能に(2)
No.1383 NewYorkBach - (2004/01/21(Wed) 09:19:22)
ヒューズの接触とか確認してみてもいいかもしれません．
出たり，出なかったりの症状は接触不良のことが多いと思いますので，
メーター関係のコネクターに接点回復剤などをスプレーしてみるのも
いいかもしれません．
BMWではないですが，
ボルボではABSランプがつくことがありますが，
キーシリンダーの接触不良のこともあるようです．
Re:メーター類が動作不能に(3)
No.1386 shima323 - (2004/01/22(Thu) 19:10:00)
こんにちは。
かなり前の事でそれも日本車（セリカ）の時ですが、
テールランプ異常ともう一つ何かが点灯した時、
原因はダイナモ不良でした。
知り合いのマークⅡは、全部点灯でやはりダイナモでした。
（思いっきりふかすと消えます）
トヨタとは違ので全然参考ならないですが。
Re:メーター類が動作不能に(4)
No.1390 はしもとさん？by川越 - (2004/01/25(Sun) 04:46:01)
１．他の機器類（エンジン／ステアリング／エアコン／バワステ／オーディオ）等は
メータ不具合に関係せず、その症状が出て復帰する迄正常に作動しますか？
２．メータのインフォメーションインジケータに黄色の歯車の表示が出てませんか？
３．近々にインフォメーションリセット（オイル交換アラーム解除）等してませんか？
欧州車は日本車に比べ未だに電気系に弱い所が有ります。
本来の条件、湿気や日常の使用方法の違いなど日本の条件の方が異常なのかもしれません
が。。。
１．の場合、単にメータへ行く電源配線などの不良／断線／接触不良などが考えられま
す。
２．の場合は少し深刻でどこか電気配線上でトラブルが発生してます。
知識が無い方はディーラー等に早期の点検をおすすめします。
すぐに車が動かなくなることが有りますので、できる限りお早めに。
３．ダイアグポートの接触不良が考えられます。
ボンネット内車体右側の円形の蓋上の物です。排気管（古い言い方っす！エキゾーストと
もいいます）のすぐ上方向に有ります。オイルアラームリセットはここに治具を接続して
行います。その際に蓋とポート本体との接触不良が発生する場合が有ります。
いずれにせよ時間が経つと正常に戻るみたいなので、なんらかの接触不良等と考えられま
す。
ご回答ありがとうございます。１，２，３とも問題無いみたいです。
メーターのヒューズ、リレーはどこにあるのでしょうか？（運転席下？助手席
下？）ヒューズはメーター裏ですか？
hiroさん＞
その後、調子はどうでしょうか？
ヒューズ／リレー類はボンネットです。車正面からみて右側（車体としてはＬ側）のワイ
パーの手前にある黒い弁当箱状のケース内に有ります。
右ハンドル／左ハンドル車共に同じ位置に有ります。
リレー／ヒューズ類の抜き差しを行うときは、一旦バッテリの＋極ターミナルを外してか
ら行って下さい。無駄なラッシュカレント／スパイク等による他の電装品へのダメージを
防止する意味です。正確に元に戻せるよう番号等を付けるのも手です。
訂正）先の文の内容は大元のヒューズ類の位置でした。こちらは電源ラインに直接つなが
っているものでした。メータの個別部所となるとメータ内部になると思います。
まずメータアッシーに配線されているコネクタ類の再確認から行い、次にメータ内部の確
認へと移って行った方が良いかと思います。
