「バッテリーの寿命を長くする装置」装着について

E36 325i（バッテリーの位置はトランク）に乗っています。
今回は質問をさせて頂きます。
バッテリーにパルスを与えて、「バッテリーの寿命を長くする装置」（ホットイナズマで
はありません。）を付けたところ、しばらくしてエンジンがかからなくなりました。原因
はDMEのリレー不良でしたので「バッテリーの寿命を長くする装置」とエンジンがかから
なくなった原因は関係ないとは思いますが、今ひとつしっくりきません。
皆さんのなかでバッテリーの端子に「バッテリーの寿命を長くする装置」をつけていらし
ゃる方はいますか？また付けて何か問題が発生した方はいますか？
教えて頂きたくよろしくお願いいたします。

Re:「バッテリーの寿命を長くする装置」装着について(1)

No.1399 某カー用品 - (2004/01/30(Fri) 21:52:07)

開発研究中ではありますが難しいんです。
１、劣化した電極板は戻らない
２、電極板の不純物を取除くのに何万Ｖもの
　　電圧を要する
３、サルフェーションを抑えて、なおかつ
　　バッテリー液の比重を保つ問題
他、諸問題いろいろ、、
あくまでもバッテリー単体で行いますが
ユーザーが作業するので安全上の問題が出てくるからです。
おそらく３番に該当する商品だとは思いますが、
１４Ｖ以上がセルモーター意外にかかったとしたら
回路のパンクなり弊害は起きると思われます。

Re:「バッテリーの寿命を長くする装置」装着について(2)

No.1408 TED - (2004/02/02(Mon) 22:15:15)

E30 89年Model バッテリーはエンジンルーム内に乗ってます。 走行モード 電装品もこ
となりますのでいちがいに比較できないですが、どの程度寿命が延ばせる（のばせそう？
）のか興味がありレスします。
といいますのも、私のE30のバッテリー交換サイクルですが新車購入後 ６年で一度め、５
年弱で２度目、今３個めを使用中（４年間）です。 ６年は持ちすぎ？ かもしれません
が、 先日カー用品店でこの話をすると（次のバッテリーを検討中 故）「えー それは長
持ち」「普通２−３年なんですけど」 と驚かれました。 逆にこっちは２−３年で安くも
ないバッテリーを交換するの？ と驚きました。 液面はときどき点検してましたが、減る
こともないし、最近は見てません、強化剤（錠剤みたいな物）は一度いれましたが効果は
？です。
今の寿命には満足してますが、その装置にはどの程度の効能があると書いてあるのでしょ
うか？ またどの程度の年数でバッテリー交換されているのでしょうか？