O2センサーは4Pと3Pのどちらを購入すべきでしょうか

O2センサーについてお聞きします。私は96年式の３２８i　走行15万キロに乗
っています。　ヤフーのオークション等を見ていますと　O2センサーの新品が
大変安く出品されていますので　自分で交換してみようと思っています。
O2センサーに４Pと３Pとが出品されていて　どちらを購入すれば良いのかわか
りません。　O2センサーがいくつ付いているのかも　どこに付いているのかも
よくわかりまん。　以上をお教え頂ければと思います。
素人には無理ですと　無理だとお教え下さい。　宜しくお願い致します。

Re:O2センサーは4Pと3Pのどちらを購入すべきでしょうか(1)

No.2849 トラベラー - (2006/05/08(Mon) 14:50:48)

こんにちは、nao-328さん。

私も９６年式Ｅ３６−３２８ｉに乗っています。
現在１１万８千キロ走行ですが、９万キロ時点で
ラムダ（Ｏ２）センサーをディーラーにて交換し
ました。その際、見学させてもらったのですが、
マフラーの触媒部分近くに２本ありました。
ピンタイプにつきましては、分かりません。

したがって、「リフト」と「工具」が当然必要に
なります。ただ、整備難易度は高くありません。

しかし、次のことを考慮しなければなりません・・・
　１（安全なリフトアップが必要）
　　　簡易的ジャッキアップでは当然、車体が
　　　落ちる可能性が高い。また、高さが不十分
　　　であるため作業性が悪い。
　２（それなりの整備経験は必要）
　　　マフラー関係部分に装着してあるため、
　　　熱により固着している場合もあり、
　　　それをどうやってクリヤーするだとか、
　　　どの程度のトルクで締め付ければ良いか
　　　など

結論としては、一般的な判断としては「無理」で
あると考えます。

Re:O2センサーは4Pと3Pのどちらを購入すべきでしょうか(2)

No.2852 nao-328 - (2006/05/08(Mon) 22:48:00)

トラベラーさん　有難うございます。お教え頂いた注意事項を考慮して判断し
たいと思います。　有難うございます。

Re:O2センサーは4Pと3Pのどちらを購入すべきでしょうか(3)

No.2850 まつ＠E36-320 - (2006/05/08(Mon) 15:14:23)

カプラ形状に注意です。

外見は、丸型で同じように見えますが
微妙に内部の形状に種類があります。
（トンガリが上向き、下向きの違い）

わたしはヤフオクで１個買ってみたのですが
付きませんでした。
理由は上記カプラ形状が微妙に違うからです。

さらに
私の９４年式３２０はジーメンス製でした。
ヤフオクはボッシュ製。
あとは配線色が違いました。

３２８にはどのメーカ、どんな形状のカプラが付いてるか
判りませんが、よく見てみてください。

現在のところ
配線については、ボッシュに配線関係を確認し
ベントレーのマニュアルを見て、カプラの首の挿げ替えでいけそうです。
センサ部とアースで各１本、
あとはヒータ用で２本
合計４本配線が出てます。
同じ色２本がヒータです。
残りがセンサの配線です。

ただ、
実際に取り付けていないので
取付けネジサイズが同じかは確認できてません。

近いうちにチャレンジする予定ですので
ｎａｏさんもがんばりましょう。

Re:O2センサーは4Pと3Pのどちらを購入すべきでしょうか(4)

No.2853 nao-328 - (2006/05/08(Mon) 22:52:58)

まつ＠E36-320さん　有難うございます。　この度ヤフオクに出品されていた
のはBMW用と表記されていましたので　1本買って試して見ようと思っていま
す。　配線は4本を買えばいいのですね。　有難うございました。