Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策

初めまして、２００１年式５３０i（セダン）ガラスサンルーフ付きです。
走行：43.000キロ

とても綺麗な個体にめぐり合い、一年半前に購入して極力雨の日は乗らない
ようにしておりました。乗る頻度は週に１〜２度位、

先週、たまたま出先（千葉）で雨にふられ、走りだしてAピラー（左）内側から
水が染み出し、次第に段々と水シミが広がり水滴となって本格的に一滴一滴の
雨漏りが発生しました。雨漏りのスピードは一定で、高速道路に乗っても雨漏りの
速さは変わりません。

東京に入って雨も止み、同時に雨漏りも当然止まりました。帰宅してすぐさま
疑わしい箇所からサンルーフのドレンに水を流してみました、下から正常に
水が流れておりましたが雨漏りは発生しません。

Aピラーの内側を軽くめくり、エアバッグがあります。これも少し濡れていました。
この近辺から確実に水が漏っている事はに違いません。

過去に３度ほどやむを得ず雨の日に運転もしましたがこの様な事はありません
でした。また、洗車しても雨漏りは一切しませんでした。

自分なりに疑わしい点を言いますと、、
・サンルーフ関係のパッキンの硬化による雨漏りか？
・フロントガラスの隙間（角）からか？
（前オーナーにてフロントガラス交換ありかは不明）
・駐車場から車を出す時、スロープになっているため、　
左前輪からスロープに乗り、車体（左から）持ち上がる
ように出るため、一時的にボディーがよじれ、ついには
フロントガラスとボディーとの隙間ができたか？

今回、急に雨漏りが発生した事に疑問を持っており、ネットで検索掛けても
Aピラーからの雨漏りに関する事がヒットせず、こちらにてもし、何か情報が
あればと書き込み致しました。

何かご情報がありましたら是非、ご伝授頂けましたら幸いです。

宜しくお願い致します。

Re:Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策(1)

No.10262 CJ - (2011/11/14(Mon) 02:21:05)

＞ツーリングさん。

コメントありがとうございます。水シミは完全に乾いており、跡も残って
おりません。そうですね。水抜きのドレンホースの抜けや破損が怪しい所ですね。

先ほど洗車して、ついでに雨漏りの検証も兼ねてサンルーフ、フロントガラス
の縁に約２分間高圧水を掛けてみました。が、、、雨漏りはしませんでした。。。

Aピラー内側を軽くめくってみても水滴はナシ・・・。あの時、一体どんなタイミ
ングで雨漏りがしてきたのだろう・・・？

Re:Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策(2)

No.10274 通りすがり - (2011/11/25(Fri) 21:33:20)

こんばんが、ドレンラインの確認をされて、問題ない様ですね。
もう一度サンルーフを開けて、ドレンラインに流して見てはいかがでしょうか？
大雨ではけきれなかったかもしれません。同じ症状で、ラインをエアーブローし
直りました。フロントガラスは接着ですので、隙間があいたら、二度と戻らないは
ずですよ。
サンルーフのパッキンがヘタっても、ドレンラインがまともなら、
排水されるので、オーバーフローは考えづらいです。
私は一度パッキンを交換しました。滲んで漏れていましたが、ピラーまでは
行かずに済んでいました。

Re:Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策(3)

No.10278 CJ - (2011/11/28(Mon) 00:08:46)

＞通りすがりさん、

おあれから勿論サンルーフを開けて水をドレンラインに流してみました。問題なく
水は下に抜け、雨漏りもしませんでした。

仲間内から貴重な情報を頂きました。ベンツや国産車で石傷によるフロントガラス
を交換し、初めての雨走行、Aピラー内側から雨漏りし、初めはサンルーフを疑った
そうで、水掛テストを半日、雨漏りナシ・・・ドレンホースも異常なし・・・残る
はフロントガラスの隙間か？・・・クレームでガラスをもう一度貼り直したら、雨
漏りはしなくなったという事です・・・！ガラス屋も言っていたそうですが、たま
にそういった取り付けミスがあるそうです。

私の３９は、前オーナー時にフロントガラス交換をされた記録がありません。もし
かしたらフロントガラスの隙間からが濃厚になってきました。。。

Re:Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策(4)

No.10279 通りすがり - (2011/11/29(Tue) 21:57:41)

参考になりました。ありがとうございます。
私も飛び石でガラス交換作業を見学していましたが、
袋状になっているので、多少の接着ミスでも侵入しないと思っていました。
いろんな人が作業するので仕方ない部分もありますね・・・