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メンテナンスQ&A

エンジン始動時 ブレーキペダルが重い

過去記事No159


No.159

エンジン始動時 ブレーキペダルが重い/munchen

- (2008/12/21(Sun) 08:29:23)

エンジン始動時ブレーキペダルを踏みますが、運転する間隔が数日あくと
ブレーキペダルがすごく堅く(重く)なります。原因は空気漏れで
マスターバックの真空が無くなり、ブースターの機能が失われるようです。

E90では比較的よく知られた不具合ですが、故障と認識せずこんな物かと
思っている人も多いかと思います。

私の場合は納車後1年ほどは全く大丈夫でしたが、その後発生し、
マスターバック、真空ポンプ、チェックバルブを交換しましたが、
まだ直っていません。
みなさんはどうでしょうか。なにか情報をお持ちでしたら教えてください。

エンジン始動時 ブレーキペダルが重い(1)

No.160 アウトライター - (2008/12/21(Sun) 23:01:55)

こんにちは、一年ほどまえに320を購入し、半年ほど前から同様の現象(一週
間位ぶりにエンジン始動時)が出てきたため、ディーラーのメカニックに聞い
たら「倍力装置」に負圧がかからないから重くなるんです。別に故障ではあ
りませんから。と言い切られ納得するしかないのでしょうか。新車時にはな
かった現象なので気になりますよね。国産だって同様の機構になっているは
ずなので、不具合を疑ってしまいます。納得するしかないのですかね。

エンジン始動時 ブレーキペダルが重い(2)

No.161 munchen - (2008/12/22(Mon) 10:43:51)

私の場合は、チェックバルブの交換、次に真空ポンプ、最後に
マスターバックを交換しました。
チェックバルブ交換時は数ヶ月、真空ポン交換時は
半年ほど良くなっていましたが再発したので、後はこれしかない
とのことでマスターバックを交換しましたが効果なしです。
最近では24時間持たないようです。

交換するとしばらく良くなるので、部品の個体差や経年変化だと
思います。
代車で借りた320i(走行6000キロ程度)も同じ症状でした。

明らかに正常では無いので一度部品交換されてはいかがでしょうか。


エンジン始動時 ブレーキペダルが重い(3)

No.219 dai - (2009/11/01(Sun) 01:50:49)

はじめまして。E90−323。走行32000kmほどですが、同じ症状が出まし
た。
修理に出したところ、チェックバルブを容量の大きい対策品に交換したとのことでし
た。再発するかどうかは、経過を観察中です。
しかし、これってリコールというか、無償修理の部類ではないのでしょうかね。