BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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スレッドタイトル一覧

  リヤからエアの抜けるような異音 (2)  ブレーキランプ切れの警告灯 (3)  E90 320i LCIのカーテシランプ存在位置 (6)  エンジン警告灯 その後エンジン解体か? (3)  オイル交換の警告メッセージ (2)  ブレーキキャリパーオーバーホール (6)  サーキット走行の設定 (10)  ナビのサブ画面について (1)  ステアリングロックが解除されない (5)  E36アーキュレーマフラー (1)  1500回転付近での異音 (6)  クリーピング現象時の振動について (3)  電動ファンが最大で回るのは何故 (2)  BMW純正フューエルクリーナー (10)  ECU書き換えorサブコン (1)  リモコンキーメモリーを消去またはリセットする方法... (2)  タペットカバーのオイル漏れ対策 (2)  エアコンベルトからのうねり音? (5)  10年目の335i 修理費用いくらか (15)  2千キロで1リットルのオイル食い (2)  消耗品以外の交換部品の寿命 (6)  純正 HIFIサウンドスピーカーシステム (2)  エンジン始動不具合について (9) 
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リヤからエアの抜けるような異音


  / もえしー - [E90 325i]  ID:CKKA.  <Mail>  
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E90後期325iに乗っています。
リヤサス?あたりから異音がします。
音は「シュッ、シュッ」とエアの抜けるような音です。
低速走行(20〜30km/h)時で、段差(マンホールなど)を
乗り越えた時に聞こえます。
同じような経験をお持ちの方、原因がわかる方、
御助言宜しくお願いします。

>追記
早速のご助言有難うございました。
足回りはノーマルだと思います。(中古で購入なので)
音が気になるので、ディーラーに相談します。


... 2017/03/16(Thu) 18:01 No.4251  

Re: リヤからの異音   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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まず車はノーマルですか?改造個所は有りませんか?
音はそれだけの情報では実際聞かないと難しいのですが
ショックのこすれる音とか、バネの上についてるゴムのこすれる音
とかじゃないかと思いますが!?カタカタと言うことじゃなければ
そう気にする必要はないと思いますが、気になるなら一度工場で
確認してもうしかないでしょうね


... 2017/03/17(Fri) 10:35 No.4252  

Re: リヤからエアの抜けるような異音   / Momiji -   ID:P/RZY  

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当方の中期325も同じですよ。
納車後すぐにその症状をDに指摘して「問題なし」との回答を得てから8年間快調に乗れています。


... 2017/03/21(Tue) 20:16 No.4253  


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ブレーキランプ切れの警告灯


  / E91 - [E91 325i]  ID:oF/JI  
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運転席インパネに、左ブレーキランプ切れの警告灯が点灯しました。
しかし、確認するとブレーキランプは通常通り点灯しています。
警告灯は、エンジン始動時、エンジン切時、毎回点灯します。
警告灯を解除する方法ございませんか?


... 2017/02/28(Tue) 16:53 No.4242  

Re: ブレーキランプ切れの警告灯   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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それはLEDじゃないやつですね!?
それよくありますが、毎回同じとこの球切れ表示なら
多分その球が切れかかってると言うことです
警告灯はコンピューター診断器で履歴リセットはできますが
まずは、球を新しくして見るか、一度はずしてちゃんと取り付け確認
をして見ればと思いますよ、取り付けのゆるみでもそうなる場合があります


... 2017/03/01(Wed) 11:06 No.4245  

Re:   / aa -   ID:Cx0to  

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メーターの警告だけだとブレーキライトだけとは
限らないですよ。
モニターが付いていればブレーキとかライセンス
とか表示されますが。
モニター無し車両なら、ブレーキライトだけで
なく、テールライト、リアフォグ、ライセンス等
全部確認した方がいいですよ。
ハロゲンからLEDに替えたりしてないですよね?

上の方が書いてますが、履歴を見ればどこが切れてて
警告出てたか分かりますが。
履歴を消さなくても、バルブが正常なら警告は出ません

前期者の90ならブレーキは片側一個、後期なら片側二個
バルブを使ってます。


... 2017/03/01(Wed) 22:39 No.4246  

Re:   / ok8000 - [E60 530i]  ID:wBEE.  

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E60にて、同様のことがありました。
E91も同じ構造かはわかりませんが、ブレーキバルブが
不良となった場合、リアフォグにて代替えする機能があり、
一見バルブが不良であることがわかりませんでした。
よく確認すると、ブレーキ時に点灯しているバルブの位置が
異なっていました。
BMWは高価ですが、安全についての機能はさすがと思います。

ブレーキバルブは切れていたので、を交換するとエラー表示は
改善しました。

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... 2017/03/04(Sat) 18:30 No.4250  

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E90 320i LCIのカーテシランプ存在位置


  / B -   ID:PnwBk  
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この度E90 320i LCI(2008年11月モデル)オーナーになります。

カーテシランプの変更をと考えているのですが、存在するのは前2ドアのみでしょうか?
それとも後ろ2ドアにもありますでしょうか?

現車確認が出来ないため、ご教示お願いします。


... 2017/02/23(Thu) 00:14 No.4229  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: E90 320i LCIのカーテシランプ存在位置   / Momiji -   ID:P/RZY  <Mail>  

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ヘタレ さん、Bさんは「オーナーになります」って書いているだろ。
つまりまだ納車されてないから現車確認できないってことでしょ。
まぁそれでも販売店に問い合わせるとか手っ取り早い方法はあるだろうけど。


Bさん、E90のカーテシランプはフロントのみです。


... 2017/02/25(Sat) 00:15 No.4234  

Re:   / ヘタレ -   ID:7iMgI  

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>Bさんは「オーナーになります」って書いているだろ。
>つまりまだ納車されてないから現車確認できないってことでしょ。

そんな事、分かってますよ。
だから現車確認できる時にすれば良しと書いていますが。


... 2017/02/25(Sat) 20:59 No.4235  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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投稿者は、カーテシランプ変更が目的であり、
現車確認前に注文したい・・・ということでは?
であれば、現車確認後では遅いと思われます。

もしヘタレさんが答えを知っているなら、ズバリ答えを書けば良いだけです。


... 2017/02/25(Sat) 23:02 No.4236  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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>答えを知っているなら、ズバリ答えを書けば良いだけです

そうですよね、賛成!!


BMWのオーナーになるからここを訪問された方ですよ、ウェルカムで
迎えてあげましょうよ、BMW乗りそんなに心狭いの?と思われっそう
次ベンツかレクサスにしようかな・・・私気が弱いんで、耐えられないかも(..)


... 2017/02/26(Sun) 19:24 No.4239  

Re:   / B -   ID:.kg6A  

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Momiji様
フロントのみ、ご教示頂きましてありがとうございます。

Momiji様、ググル様、GMS様
大変ありがとうございます。
早い内に現車確認が出来ればもちろんそうしましたが、
出来ないためここで質問させて頂いた次第でした。
当方も説明不足だったと思っておりますが
お陰様で安心致しました。
今後とも宜しくお願い致します。


... 2017/03/02(Thu) 20:20 No.4249  

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エンジン警告灯 その後エンジン解体か?


  / yu-ki - [E90]  ID:FrVNQ  <Mail>  
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高速で加速しようしたときにエンジン回転ばらつき、同時にエンジン警告灯点灯
その後、高速を降り、しばらくすると警告は消え、
ディーラーに行きました。
シリンダー1と5で、失火。またそれぞれの圧縮が他より低い、
1はまだマシだけど、5は異常に低い。
プラグ等を他シリンダーと交換したが変化なし。
これ以上は、エンジンを開かないとわからない。

という状態です。
ばらつきは誰でもわかる程度ですが、
クランクシャフトが折れたりしていると、もっとひどいので、
ピストンリングあたりかな?でも、よくわかりませんとのこと。

ピストンリングあたりなら、40万円、
中古かリビルトエンジンへ交換なら、70万円くらい
と言われています。
来月車検を迎えるので、
一般論でいえば、乗り換えと思っていますが、
皆さんならどうされますか?または疑ったほうがよいところや、
対処法の知恵があれば、教えてください。

個人的にはあと2年は最低乗るつもりでしたので、
どうしたもんかなと悩んでいます。
なお、走行距離は19.8万キロ、
直近2年のメンテは、エンジンオイルオイルパン等修理、
VANOS交換、
水回り(ウォーターポンプ等全部)交換、
足回り交換
プラグ、コイル交換
しています、


... 2017/03/01(Wed) 01:45 No.4243  

Re: エンジン警告灯 その後エンジン解体か?   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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E90のなんでしょうか?325か323当たりかと推測ですが
サーキット以外でそう言う場面に出くわしたことは無いのですが
圧縮がないと言うのは本当でしょうか?それが問題ですね
たとえばピストンリングとかが急にそうなるとは考えにくいんですが
もしそうなら相当な白煙をはいてると思うんですけどね
また複数のスリンダーでそうなるのもあまり考えれませんし
クランクシャフトが折れる!!それはレースでも聞いたことない
症状です、もしそうならその前にメタルが焼付きます、そうすると以前から
カタカタとエンジン内から音が出てたはずですけどね、また折れたら
その場で動かなくなるはずです

で、その警告灯が消えてもエンジンの調子は戻らなかったということでしょうか!?
直接見ないと何とも分かりませんが、プラグを入れ替えたそうですが
イグナイターは入れ替えたのでしょうか?プラグを見たと言うことは
診断器で点火系異常と出た、と言うことだと思うんですが!?

圧縮はそのくらい走行距離が延びればある程度圧縮落ちは普通にあります
その原因はバルブに付着したスラッジでバルブがちゃんと締まっていない
等です、ただしそうするとオイル消費が多くなってるはず、ピストンリングも
もし抜けたとしたら、オイルが大量に上がるので白煙もうもうとなると思うんですが

外部から見てそう言う症状はどうですか??
私はまずプラグを差し込んでるイグナイターを疑ってみますけどね
これは過去にも沢山例があります、私の経験で言うとピストンリング
等がすり減ったりして来たら普通に走るけど白煙吐くと言うところから始まる
と思うんですけどね

私の対処法としては、大きな故障の予想からじゃなく、簡単なとここから
見て行くと言うことです、ですから確かにプラグ、次はダイレクトイグナイター
そしてバルブ落ち、シリンダー内はそう簡単にオイル切れでもなければ壊れない
と思いますけどね

それでもし重症だとしたら、オーバーホールより中古エンジンと交換、多分年式書いてないけど
この手のエンジンならそう高くないはずです、M3なら150万以上ですけどね
たぶん20万前後でエンジンは見つかると思います、リビルトまで必要かどうかですよね
後2年しか乗らないとすればただの中古の程度のいいやつを探して乗せ換え
で、十分だと思います。意外と乗せ換え簡単ですよ、M3数回やりましたから
工賃入れても40万以内で出来ると思いますけど、もちろんディーラーじゃ無理ですけどね
それと、その距離ならもう下取り価格は修理してももうないでしょう残念ですがそのまま解体屋に
出しても数万にはなると思いますので、修理代があれば頭金にでもしてこの際買い替えを
検討された方が賢明かと思いますよ、もし初期の323とかなら車両代5〜60万で買える
と思いますしね

私ならですが数万円で治らなければもう無駄な金だと考えますけどね


... 2017/03/01(Wed) 10:58 No.4244  

Re:   / aa -   ID:Cx0to  

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コイル、プラグ交換は最近してる。
圧縮が実測値で低いシリンダーがある。

圧縮が低くなる原因としてヘッド側か腰下か
判断する基本的な方法として、まずはプラグ
を外して、シリンダー内に少量のオイル入れ
て、圧縮を再測定。圧縮が上がればピストン
リング等(シリンダーやピストン)の可能性大

オイル入れても変わらなければ、ヘッド側。
バルブスプリング、HVA、VVT 関連。カム
ジャーナルに摩耗とかの可能性もあり。

上記は圧縮が低いシリンダーがあると言う前
提の話です。

どっちにしても金額はりますね。


... 2017/03/01(Wed) 22:54 No.4247  

エンジン警告灯 その後エンジン解体か?   / Yu-ki - [E90 323]  ID:ufQNs  

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レスありがとうございます。
GMSさん
圧縮については、
その場で計測を見たわけではないですが、
ディーラーなんで信じています。
以下の通りです。

仰せの通り、毎回ではなく数回ですが、エンジンかけたすぐ、
白煙がものすごかったことがあります。

カタカタ音ではないですが、冷感時、カチカチと少し音はしていました。

警告灯が消えたのちは、だいぶ症状は、緩和しましたが、
アイドリングは不安定でとまりそう?と思ってしまいます。

イグニッションコイルも交換済み(3-4万キロ前ですが

診断機は当てて見ているようです。

オイル消費は、4000キロで1リットルほど

2006年3月なので前期

です。
距離も距離なんで、
中途半端にエンジンを開けるというよりも、
載せ替えか、乗り換えかなと思っています、、、


aaさん
圧縮は、実測で異常とのこと。

詳細は聞いていませんが、
仰せのようなことを、
エンジンを開けてするかどうか?
またはやめるかというところです。

Mなら悩まないんですけど、、、
現在の車両価格を考えると、
難しいですね。
治したら治したで、
素性の分かっていなる車なので、
安心要素にはなりますが。


... 2017/03/02(Thu) 07:49 No.4248  

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オイル交換の警告メッセージ


  / BECK - [E91 320i ]  ID:BI/ac  
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みなさんこんにちは。

先日オイル交換のアラートが出ました。
アラートが出る数日前のiDrive/車両ステータスのエンジンオイル点検実施
時期詳細では、交換時期12/2017、以内 :12000kmと表記されていました。
このように急に交換時期の表記が早まることはあるのでしょうか?

別件で来月入庫予約を取っていたので、いつもお世話になっている
ディーラーのアドバイザーにその旨伝えたところ、クルマの使い方で
早まることはあるが、センサー等の不具合も考えられるので調べてみる
とのことでした。
街中ではSモードで走ることもありますが、走行距離は月1000km程度で
あまり酷使しているようには個人的には思えないのですが…

同じようなご経験のある方がいらっしゃるでしょうか?


... 2017/02/26(Sun) 09:47 No.4237  

Re: オイル交換の警告メッセージ   / アクティブハイブリッド3 - [AH3]  ID:QiM/k  

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エンジン負荷などいろいろな要因で計算してるみたいです。
何らかの不具合でオイルの劣化を早める状況だった
のかもしれないので調べてもらった方が良いですね。


... 2017/02/26(Sun) 19:19 No.4238  

Re:   / BECK - [E91 320i ]  ID:BI/ac  

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ありがとうございます。

オイル交換が本当に必要ならケチるつもりは全くないのですが、
なんか腑に落ちない状況です…

来月の入庫時に調べてもらいます。


... 2017/02/27(Mon) 21:19 No.4241  

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ブレーキキャリパーオーバーホール


  / BMW - [335i]  ID:SzRJ.  
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ブレーキキャリパーオーバーホールについておうかがいいたします。
335iはキャリパーが大きくOHに費用がたかそうです。
価格はいくらくらいが妥当でしょうか?
また何万キロが交換の目安でしょうか?


... 2017/02/16(Thu) 03:07 No.4222  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: ブレーキキャリパーオーバーホール   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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OHの期間 個体の走行履歴や耐久性により一義的ではなく 従いまして目安もないです(すいません)

高温下で頻繁にブレーキを使い パッドやローターの減りが早い そうした状況ならば OHの期間は短いと考えられます
ブレーキ消耗品の交換にOHも込みになるとして

なお ブレーキサイズは その金額の高い安いには あまり関係ないです 工数は同じですから
あえて細かく言えば ブレーキ構造のいかん キャリパーの形状やピストンの数で 多少は違うかもしれません

適当な対応としては 日頃 お付き合いされている店舗に目視観察して頂くことを推奨します
そのうえで 必要かどうか 見積価格も分かります img


... 2017/02/17(Fri) 21:21 No.4224  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは。

私のE39 528iの例になりますが、これまでにキャリパーのオーバーホールは、二度
行っておりますが、その切っ掛けは、ブレーキの効きが一様でなく、ガクガクするなど、
スムーズにキャリパーのピストンが動いていないことが体感できたことです。

目安とは言えませんが、大よそ15万km毎くらいで、このような体感が出て、オーバー
ホールをしました。あくまでも経験則になるので、参考程度でお願いします。

 以上です。


... 2017/02/17(Fri) 23:24 No.4225  

Re:   / BMW - [335i]  ID:SzRJ.  

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皆さまありがとうございます。
なるほど。
症状が出てからでいいのでしょうか。
パットローターと同時作業で安くなるので悩んでました。
走行距離は90000万キロです


... 2017/02/19(Sun) 13:57 No.4226  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは。

> 症状が出てからでいいのでしょうか。

良いと思いますよ。乗り方次第で痛み具合は、異なることになりますが、
まだ、90,000kmとのことですので、オーバーホールせずとも大丈夫だと
思います。
急にブレーキが利かなくなるなどの症状が出るわけではないので、症状が
出始め、何か違和感を感じてからのメンテナンスで良いと思います。
私のE39は、現在、2回ほどオーバーホールをしました。先に記載しました通り、
15万kmぐらいごとに違和感(症状)が出て、オーバーホールしました。オーバー
ホール後は、全くオーバーホール前と比べものにならないくらいスムーズになり
感動したことを覚えています。

 以上です。


... 2017/02/20(Mon) 22:48 No.4227  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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予防整備でやって無駄とは思いませんが、ブレーキに違和感がない
パットの減り方が均等に奇麗に減ってれば作動に問題はないという事
で大丈夫と思います


... 2017/02/21(Tue) 10:02 No.4228  
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