BMWファン【オーナーの情報交換】

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  純正オイル交換し2000キロ走行後も減りがない理由? (8)  E90の325i購入について (2)  リザーバータンク交換で2万円 (4)  エンジン停止後に電動ファンが回るのは故障か (2)  キュルルル音がしてエンジン始動に時間がかかる (2)  エンジン始動後に回転不安定でギクシャクする (0)  アルピナパーツの個人輸入 (2)  N54 pop and bangs mod (3)  ステアリングカバー裏側にあるスイッチは何か (4)  DCT異常加熱か。歯車警告灯が点灯時の対応 (29)  停止時にギュっと何かがきしむような音がする (4)  バキュームポンプ横カバーからのオイル漏れ (0)  チャージエアガイド破損で修理費5.5万円 (3)  E92 325 LCI 中古車選びのチェックポイント (3)  N54のエンジン熱による劣化や故障防止の対策 (3)  エンジンチェックランプが点灯です (2)  エンジェルアイのヒューズ切れ? (1)  DSC「5DA3」EGS「581B」のアラーム (1)  トランスミッション異常警告灯点灯 (5)  突然エンジンがガタガタとなりました (9)  エンジン異常!出力低下アラート (3)  冷間時アイドリングが上がる (2)  ABSリングの劣化でセンサーが誤反応 (2)  後部座席のドリンクホルダーが出てこなくなりました... (1)  走行時にドアロックの設定を固定にしたい (9) 
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純正オイル交換し2000キロ走行後も減りがない理由?

  / ウキノ -   ID:zOteY  
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ウキノです。

2007年式 323i 145000km です。

ここ2年ほど、castrol 5W-40を使用していて、
2000kmで1L減っていました。

7月の車検時のオイル交換で、久々に純正を
試してみました。
すると、2000km走行しても、電子式ゲージでは
オイル減りがないです。

どういうことでしょうか?

車検では、ヘッド、クランクシール、オイルパン
からオイル漏れがあり。との診断結果でしたが。

何で?


... 2018/09/04(Tue) 21:55 No.4481  


全てのレスを表示(3件省略しています)


Re: オイルが減らないです。何故?   / ハイモッド - [F80 M3]  ID:kNHKQ  

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立川のAdenauさんが言ってますけど 巨大オイルブランドのオイルに掛ける技術には 巨額の資金と長い積み重ねがあり その信頼性や実績は非常に高く 同店ではモービル1とヒリックス ウルトラのみを扱いますと

一方 高性能を謳う高額なオイルも幾多数多あり 高級欧州車に乗る一般走行のオーナー方が そうした製品を贅沢に選択するのを多く見受けます

何を選ぶか もちろんオーナーの好み 私見では 使用感と価格との両方を鑑みれば 現シェル製純正オイル それよりも安価に買えることもあるヒリックス ウルトラ いずれもかなり良いと思います img


... 2018/09/16(Sun) 09:52 No.4498  

Re: 純正オイル交換し2000キロ走行後も減りがない理...   / ウキノ - [323i]  ID:Yxayc  

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ウキノです。

オイル減りのその後の状況です。

2018/7 交換
3000Km走行後 -0.5L (オッ、、減り少ないね!)
3500Km走行後 -1.0L (500Kmで、-0.5L?)
4000Km走行後 -1.5L (500Kmで、-0.5L?)

-0.5L/500Km って、今までと変わらない
減り方じゃん(-_-#)

10月以降涼しくなってきたからかしら。
または、エンジン廻しすぎ?
オイルレベルセンサーの不具合?

よくわからない。


... 2018/11/09(Fri) 04:59 No.4545  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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323iで1000キロ、1リットルは多いような気もしますが
走行距離と減り方が一定の規則性なので
ウキノさん車両としては正常値な気もしますね。

ひとまず様子見ですね。


... 2018/11/10(Sat) 17:04 No.4546  

Re:   / ウキノ - [323i]  ID:Yxayc  

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ググルさん

おはようございます。ウキノです。

情報誤りでした。

0.25L/500Km が正しいです。


... 2018/11/11(Sun) 09:46 No.4550  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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>0.25L/500Km が正しいです。

オイル漏れにしてもオイル上がりにしても
一定の規則性で減っているので、適切に補充が出来ると思います。

ただ、323としては減る量は明らかに多い気もします。
2千キロに1回の補充が面倒でなければそのまま放置で良さそうです。
今後、漏れ箇所の堤防決壊の危険性を回避するためには、
徹底修理を行ったがベストです。


... 2018/11/11(Sun) 10:57 No.4551  


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E90の325i購入について

  / ゴン -   ID:QS.dk  
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2.5Lと3.0Lのどちらがいいのかわかりません。3.0Lは直噴なのでアイドリング時にカラカラ?音がするのでしょうか?2010年式の2.5Lがなかなか見つからず、3.0Lの2011年式2012年式にしようかと迷っています。


... 2018/11/10(Sat) 20:38 No.4547  

Re: E90の325i購入について   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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 こんばんは。

 個人的なコメントで恐縮ですが、3.0Lの方がユトリの走りを楽しめるのでは?との
印象を持ってます。実際に乗ったことがないのですが、もしも、自分が購入すると
考えたら、3.0Lかなぁ。

 3.0Lだと自動車税が高くなりますが、燃費では、3.0Lエンジンの方が30%くらい良い
ようです。最終ギア比が低いので、エンジン回転に余裕を持って走ることができるから
だと推察します。

 また、2.5Lの325iは、2010年4月までの発売で、3.0Lの325iが2010年5月から2011年
12月までの発売で、2012年1月からF30となっているようです。そのため2010年式の
2.5Lは、レア物ですね。2012年の3.0Lもある意味レア物ですね。

 ちょこっと中古車市場を検索しても、2010年〜2012年のE90(352i)で検索すると、
全8台で、2.5Lモノが1台、3.0Lモノが7台でした。とてもレア物を探されていると思い
ますで、粘り強く待つか…、それとも…、ですね。

 拙文で恐縮です。少しでも参考なれば、幸いです。


... 2018/11/10(Sat) 21:22 No.4548  

Re:   / ゴン -   ID:QS.dk  

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やはりそうですよね。ただ直噴3.0Lのエンジン音が気になってしょうがありません。音は2.5Lのほうが良いと聞きましたので。粘り強く探してもらおうと思います。貴重なアドバイスありがとうございました。


... 2018/11/10(Sat) 21:48 No.4549  

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リザーバータンク交換で2万円

  / コジコ - [E92 335i Mスポ]  ID:aYSYE  
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 8月にインテークパイプ(チャージエアガイド)に亀裂が入って交換をこちらで報告しましたが(書き込みは9月)、今度はクーラントのリザーバータンクの接合部からクーラント漏れを起こし警告が出ました、幸い家が近かったのでエンジン冷まして水だけ足してそのまま慎重に帰りましたが、タンクは上下のパーツを接合して作ってあり接合部からクーラント液が泡と湯気を噴いて出てくるので見るからにビビリます、ショップへ運ぶのに生まれて初めてレッカーのお世話になりました、ショップのオーナーはこれも珍しいと言っていましたがネット検索すると多少同じ症状の事例が出て来ます、長く国産車に乗っているとBMWこんな高温高圧がかかる重要なパーツもっと丈夫に作ってくれ!と思ってしまいました、純正タンクは2万円でした、ネットだと純正でも1万円以下であるので予備に買おうかな。

 この車買ってまだ半年あまりということで夜中にスポーツドライブして楽しんでいるので、夜中とはいえこの夏の猛暑も少し影響したのか半年でプラスティックパーツが2つもやられました、帰る時はエンジン冷ますため低回転で走ったのですけどね、前のオーナーがどんな乗り方していたか分かりませんが、これくらいここの掲示板見ていると全くの序の口ですね、前の車が30年とても優秀だったのでちょっとめげそうですが頑張って乗ります、そろそろ落ち着いて乗ろう。


... 2018/11/04(Sun) 18:07 No.4538  

Re: リザーバータンク交換で2万円   / アクティブハイブリッド3 - [AH3]  ID:QiM/k  

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愛車も部位は違いますがクーラント漏れが発生しました。

点検時に見つかったのでそのまま直してもらいましたが
5年も過ぎていれば単なる劣化ではないでしょうか。
猛暑に関係なく痛みが進んできますので
交換部品が増えてくると思います。


... 2018/11/06(Tue) 21:18 No.4541  

Re:   / コジコ - [E92 335i Mスポ]  ID:aYSYE  

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アクティブハイブリッド3さん

 確かに経年劣化もありですね、車にとってもオーナーが変わったりと環境も違うので色々な要因が重なったのかもしれません、今回はプラスティックパーツが連続損傷したということで色々と考えてしまいました。

 リザーバータンクは上下のパーツを接合して作ってあるので(中にレベルゲージが入っているためと思いますが)、日本はヨーロッパと違って高温多湿なので、日本仕様にはもっと丈夫なのをつけて欲しいなぁと思いました。


... 2018/11/07(Wed) 19:32 No.4542  

Re:   / アクティブハイブリッド3 - [AH3]  ID:QiM/k  

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コジコさん

今はアジアや中東も意識した丈夫さは確保されていると思います。
ですが6気筒は4気筒に比べても熱がこもるので劣化も進みますね。

昔に比べて故障は減ったように思いますが
交換部品や費用はむしろ増えたように思います。
プラスチック部品は定期消耗品として諦めるしかないです。


... 2018/11/07(Wed) 20:51 No.4543  

Re:   / コジコ - [E92 335i Mスポ]  ID:aYSYE  

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アクティブハイブリッド3さん

なるほど、そのような感じでしたか、
リザーバータンクは値段が高いものではなく、かなり
重要なパーツだけに予備は買っておいて良さそうですね、
自分で応急処置が出来れば今回のようにショップまで
レッカーのお世話にならずに済みそうです。
ありがとうございました。


... 2018/11/07(Wed) 23:49 No.4544  

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エンジン停止後に電動ファンが回るのは故障か

  / b−style - [E90 320i]  ID:evOo2  
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はじめまして。この度はお世話になります。
2010年式 E90 320iに乗っております。
購入は2018年2月です。現在の走行距離は36,000`です。

昨晩ですが、20キロほど通勤で走り帰宅しました。
峠、農道がありDSモードで思いっきり引っ張ってみました。
その後帰宅し、エンジンを停止し車を降りてドアロックしても電動ファンが回りっぱなしになりました。
しばらく待っていましたが止まらず、再度エンジンを始動し、エンジンを停止したら止まりました。
これは何かの故障でしょうか。

お手数をお掛け致しますがご教授よろしくお願い致します。


... 2018/10/31(Wed) 09:30 No.4537  

Re: エンジン停止時に電動ファンが回りっぱなしにな...   / コジコ - [E92 335i Mスポ]  ID:aYSYE  

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私も1度ありました、エンジンが高温の時はエンジンを冷ますためファンが作動するようです、私のバイクも同じなので気にしませんでした、しばらく待ったのがどれくらいか分かりませんが、無理にファンを止めるようなことはしない方が良いですね、回転引っ張ったりスポーツドライブした後は低回転でしばらく走行してエンジンを冷ましてから止めた方が良いと思います。


... 2018/11/04(Sun) 18:18 No.4539  

Re: エンジン停止後に電動ファンが回るのは故障か   / b−style - [E90 320i]  ID:evOo2  <Mail>  

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コジコ様
特に故障ではないのですね。確かに電動ファン回る車両ありますね。
ちょっとびっくりしてしまいまして・・・。
ありがとうございました。


... 2018/11/05(Mon) 09:32 No.4540  

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キュルルル音がしてエンジン始動に時間がかかる

  / 335i カブリオレ - [E93]  ID:GSvAU  
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気温が寒い時にエンジンをかけますと
キュルルル キュルルル キュルルル
といつもの5倍くらいしてからエンジンがかかります。
しかも、ディーゼルのような始動音がします。


アイドリングは調子いいのですが
いったい何が原因でしょうか?
警告灯は、ついていませんし
イグニッションコイルとプラグはかえたばかりです。


... 2018/10/30(Tue) 19:25 No.4534  

Re: エンジンがかぶっている   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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 こんばんは。

 私も昨冬に同じような症状が出ました。

「冷間始動時、エンジンのかかりが悪く、かぶっている?」という現象でした。
ディフェクト履歴を確認してもらったところ、カムシャフトセンサーに故障履歴が
残っておりました。

作業明細を見返すと、「吸気側カムシャフトセンサー交換」と書かれており、
具体的には、Pulse generator camshaftを交換しました。もちろん、交換後は、
明らかに始動一発で、改善が体感でき、その後、その症状は、出なくなりました。

 エンジン形式が異なりますが、この辺りは、同じメカニズムだと思いますので、
少しでも参考になれば、幸いです。


... 2018/10/30(Tue) 21:05 No.4535  

Re: エンジンからキュルルル音がして始動に時間がか...   / 335i カブリオレ - [E93]  ID:GSvAU  

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ありがとうございます。
なるほど、カムシャフトセンサーですか。
みてみたいと思います。
エラーが出ていないのがやっかいです。
ありがとうございます。


... 2018/10/30(Tue) 22:33 No.4536  

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エンジン始動後に回転不安定でギクシャクする

  / BECK - [E91 320i LCI]  ID:BI/ac  
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みなさん、こんにちは。
今回もお知恵をお貸しいただけますでしょうか。

朝、エンジンを始動すると回転が不安定で、ウォンウォンと周期的な
エンジン音となります。
そのまま少しだけアクセルを踏んでガレージから出ようとするとクルマも
ギクシャクしながら進みますが、そのままさらにアクセルを踏み込んで
進むとすぐに安定して普通に走るようになります。

今月に入って3回ほど早朝の始動に限って発生しました。
一度始動して安定してしまえば、終日同じようなことは起きません。

気温が下がったことにより、一時的に安定しなくなっているだけでしたら
いいのですが、プラグ交換とかが必要なのでしょうか....

走行距離62,000キロで、先月ディーラー車検完了しています。
エラーやアラートは表示されていません。

どのような原因が考えられるでしょうか?
よろしくお願い致します。


... 2018/10/29(Mon) 10:52 No.4533  
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