BMW@FUN【オーナーの情報交換】
タイトル画像

BMW E90 E91 E92 E93オーナーズルーム

 オーナーの情報交換・掲示板
スポンサードリンク

スレッドタイトル一覧

  軽度のノッキング診断結果の対処方法 (3)  ABSユニット不具合の修理費用 (13)  納車後のエンジンやエアコンからの異音頻発 (3)  E9x後期型のATトラブル発生頻度とは (17)  DSCセンサーが次々に故障 (0)  EDCの機能をキャンセルしたい (1)  E90M3の顔は何故クーぺ顔なんですか (2)  保証期間終了前にするべき点検箇所 (2)  後部座席のドアが外側から開かない故障 (2)  ラジエター警告灯点滅時の対応方法 (1)  E91トランクのシガーソケットカバー交換 (1)  NOXセンサー故障は保証の対象か (2)  アイドリングでの息継ぎ (3)  ブレーキパッドとローターのお勧めメーカー (3)  チルトアップ、テレスコピック調整のコツ (8)  ドリンクホルダーが出てこない不具合 (1)  335i 640i N54の違い (1)  ブレーキダスト汚れ付着の違い (4)  ヨコハマブルーアースで燃費3キロ向上 (4)  DSC異常、タイヤ空気圧検知できません。 (4)  エキセントリックシャフトセンサー異常でVanosが動... (2)  ナビデータ更新できました (1)  E9xにE39用ホイール(+20)は履けますか? (3)  225-45-17に225-45-18を履く事は良くないか (4)  イノベクションコ−テング期限切れ後の対応 (3)  NOXセンサー交換費用の妥当性 (2)  シートベルトの警告機能 (6) 
[RSS1.0]
top

軽度のノッキング診断結果の対処方法

  / BECK - [E91 320i LCI]  ID:BI/ac  
res
  
0.gif

みなさんこんにちは。

昨年末、エアコン吹き出し口付近からカラカラ異音が発生しディラーに入庫したところ、
エアコンコンプレッサーを交換してくれました。保証期間中なので無償でした。

ところが先日、同じような異音が再び発生したため、一年点検と合わせてディーラーに
チェックしてもらいましたところ軽度のノッキングと診断されました。

ディーラーのコメントとしてはこのエンジンは軽度のノッキングが発生する個体が
多いそうです。また一回に走行する距離が短いことが多い場合もノッキングが慢性
することが多いとのことでした。

現時点では診断機エラーは全く出ていないので、対策としてはプラグ交換やフュエル
クリーナーを投入してみるしかないそうです。
ただしそれによりノッキングが改善されるとは言い切れないとのことでした。

エラーが出ていないのでそのままクルマは返却してもらい、どう対策するか
現在検討中です。走行距離56000、プラグ交換は2年前に行っているようです。

どなたか同じような事象を経験、対処された方がいらっしゃるでしょうか?
情報お持ちでしたらコメント頂きたいと思います。

よろしくお願いします。


... 2017/10/13(Fri) 10:12 No.4381  

Re: ノッキング 対処方法   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

どういう使い方にもよりますが、ノッキングは正規の点火時期より
早く燃料が爆発するので、極端に言えばピストンが押し戻されるような感じ
ピストンが踊ってる状態です、
その原因はいろいろですが、まずエンジンにノッツクセンサーと言うのが付いていて
ノッキングを検知したら自動的に点火時期を遅らせてノッキングを防ぐように出来ています
これが追いつかないくらい狂ってると言う事ですよね
ガソリンはもちろんハイオクでしょうが、あまりに大事に低回転ばかりで乗っていると
燃えカスがたまり、バルブやシリンダーヘッド、プラグなどにたまり
フライパンが焼付いたような感じのカスが付きます、そうすると点火効率が悪くなり、ノッキングを
起こしやすくなると言うのがあります、その解決法としてディーラーが言うように
ガソリン添加剤を入れたりプラグを掃除したりすると言うことです
でも一番簡単な方法としては、2速固定でエンジンをガンガン回転を上げてしばらく乗りまわす
そうすると中のスラッジも吹き飛んで調子良くなる可能性があります、よく高速走った後は調子が
良いと言うのと同じです。昔のM3Bのころは取り説に1カ月に一度程度はエンジン回転数を3000回転
以上に保って、10分以上走行してください、という記述がありましたよ

それでも改善しない場合、E46で聞いた話ですが、どうしても軽いノッキングが出る
と言うことで、VANOSとの関係でディーラーがBMW本社コンピューターつないで
制御コンピューターをダウンロードして上書きした!!と言うのを聞きました
簡単に言うとコンピューターのデチューン!?これは私が行くディーラーでの
話なんで、どうしても治らなければ点火時期の調整が出来ると言う事
まず少し元気に走り回ってそれでも改善しなければ、ディーラーで相談してみたら
と思います。少しバルブ開閉と点火時期に狂いがある場合があるらしいです


... 2017/10/13(Fri) 14:13 No.4382  

Re:   / BECK - [E91 320i LCI]  ID:BI/ac  

0.gif

GMSさん、
いつもありがとうございます。

ノッキングセンサーのことはサービスの方も言っていました。ノッキングセンサー
の作動データもコンピュータで見れるらしく、それによると修正は規定範囲内にある
そうで、これが修正範囲を超えるような場合には診断機でエラーが出るようになって
いるらしいです。確かにノッキングの音量はかなり小さいので許容範囲内と言うこと
かもしれません。オーディオを流していればほぼ気付かないレベルです。

エンジン回転数については、たまに追い越しで4000回転付近を3秒位回すことはあり
ますが、3000回転を10分というのは全く経験がありません。

やってみ見ようかとは思うのですが、エンジンオイルの減りが今より更に多くなるの
ではないかが心配で躊躇しています。

現在は2500キロほどでオイル1L補充のアラートが出ます。サービスの見解では
減りは多い方だが、1000キロ/1Lまでは異常と判断しないそうです。
今年始めにオイル漏れが見つかり、ガスケットなどすべて交換してもらい、
それ以降はオイル漏れは発見されていません。オイル上がり(下がり?)に
よりオイル消費が早いのだと思います。走行距離や年式を考えると仕方ないの
かも知れませんね…

フュエルクリーナー投入はとりあえず試してみようと思います。
プラグ交換は先日の1年点検時に予備整備としてですが、勧められていたので
これも検討したほうが良さそうですね。


... 2017/10/13(Fri) 16:40 No.4383  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

そうですか、それじゃまずぶっ飛ばしてみるしかないかもですね
オイル消費はこのエンジンはどうしようもないですね、ある程度消費するように最初から
作ってるようです、わたしのM6も確かに高速飛ばせば200km程度で0.5L減ります
F30はまだそういう話あまり聞かないんですが、私のディーゼルは逆に5000kmで
オイル1Lほど増えますからね、これもディーゼルの特徴のようです、トヨタではオイル
ランプが点いたらオイルを抜くように指示されてるそうです
まぁ〜関係ない話ですすみませんでした

ただエンジン内が汚れていればバルブが奇麗に開閉出来ずその隙間からオイルが
下がると言う話ですので、エンジン内が奇麗になれば少しはオイル消費は減るかもしれませんよ
ブローバイの詰まりも関係するそうです
とにかくBMW純正の点火剤があったと思いますが、それを数回続けて入れて様子見からでしょうね


... 2017/10/13(Fri) 20:26 No.4384  


top

ABSユニット不具合の修理費用

  / クニ - [E92 335i]  ID:9h5yA  
res
  
0.gif

E92 335iのDSCの警告灯が点灯してしまいました。

エラーコードを読み取るとどうもABSのポンプユニットあたりが不良のようです。

色々調べると以前はディーラーで新品への交換として35万〜の修理費が必要だったようですね。

近年はABSユニットの修理(Jスクエアという所で修理のみなら7.5万円のようです)が可能になっているそうですが、どなた様か同じ症状で修理された方やもしくは修理せずに何とか切り抜けられたよって方のご意見・体験談などお聞かせいただければ幸いです。


よろしくお願い致します。


... 2017/09/05(Tue) 20:38 No.4356  


全てのレスを表示(8件省略しています)


Re: ABSユニット不具合の修理費用   / クニ -   ID:9h5yA  

0.gif

こんばんは。

あれからDSCユニットを中古で手に入れて

アクチュエーター部分のみ取り換えて

基盤は元のを使用してDIY修理しました。

結果は。。。警告灯消灯!

喜んだのも束の間、テストの為アクセルをわざと強く踏んで

ABS作動させた瞬間に警告灯点灯!!

このテストでまた同じエラーコードが発生。。。

そこからエラー消去しても次の瞬間にまたエラー復活。。。

仕方なく、また別のユニットを中古で手に入れました。。。

そして同様にして仮付けしました。

すると 以前の2つのエラーコードに加えて

5E35 DSCセンサー とエラーコードが出ました。

今回初めて出てきたコードです。

新たに手に入れたユニットを同じようにアクチュエーター部分だけを

交換して基盤は元のままで仮付けした瞬間に発生したんですが

一体なぜなんでしょうね?

もう訳が解りません。。。

エラー消去してみると

5DF0 DSCハイドロリックポンプモーターの不具合
5DF1 DSCハイドロリックポンプモーター コネクターの不具合

この2つは消えましたが 

5E35 DSCセンサー このエラーがどうしても消えません。

走行もしていないのにユニット組み替えた瞬間に

DSCセンサーが故障したりしませんよね?


一度DSCが関係するコネクター部分を清掃して再度診断し

それでもダメならディーラーに持ち込んで相談しようと思います。。。


... 2017/09/29(Fri) 22:47 No.4376  

Re:   / クニ -   ID:9h5yA  

0.gif

5E35 DSCセンサーのエラーコードが診断機から消えないので

ディーラーに問い合わせてみた結果、5E35 DSCセンサー異常というコードは

ディーラーのエラーコードには無いとの事でした。

使用した診断機はネットで6000円程度で売られているものですし

車両側からはエラーとしては何もあがってきてませんので今回の修理はこれで完了となりました。

もう再発しない事を願っています。。。

ご意見を下さった皆様、ありがとうございました。


... 2017/10/10(Tue) 19:51 No.4377  

Re:   / ヘタレ -   ID:7iMgI  

0.gif

>ディーラーのエラーコードには無いとの事でした。

ありますよ。
金にならないから適当な回答するDなんでしょうね
もしくは町のショップさんより低レベルか。
DSCのキャリブレーション、左リアセンサーとの整合性など


... 2017/10/11(Wed) 10:51 No.4378  

Re:   / クニ -   ID:9h5yA  

0.gif

>ヘタレさん

ご意見ありがとうございます。

このエラーコードちゃんとあるんですね。。。

次にエラーが出たら真っ先に疑ってみます!


... 2017/10/11(Wed) 20:08 No.4379  

Re:   / きし - [320i e92]  ID:mmiyM  

0.gif

ディーラーにそのエラーコードは無いと言われればそれを信じ、
今度は「ありますよ」の一言でそっちを信じる…


... 2017/10/12(Thu) 12:21 No.4380  

top

納車後のエンジンやエアコンからの異音頻発

  / tonkichi - [E90 320i]  ID:Mn7nM  
res
  
0.gif

お世話になります。
E90 320iのトラブル相談になります。

一ヶ月ほど前、知人が手放すというのでE90 320iを買い取りました。
2007年式(製造は2006年9月)、6万2000キロの個体でした。
当初は軽自動車からの乗り換えということで、快適に感じていましたが、
しかし、2000kmほど乗り、次第に故障ではないか?と疑うような部分が出始めました。
例えば……

・ハンドルを最大まで切ると、ゴー…と何かの作動音?のような音
・エンジンスタート後、初回の変速時にゴットンという大きな変速音
・低速走行時、交差点などで左フロント部からゴゴゴゴという振動と音
・朝、エアコンを掛けると白い粉が噴出
・エアコンの風量を上げると詰まったような動作になり、一瞬風が出てこなくなる
・エアコンを切ると、DとRレンジに入れている時のみゴゴゴという振動と音
・明らかにガラガラとうるさくなったエンジン音
・走行中、次第に調子が悪くなりガラガラ音&キュルキュル音。
・ラジアルタイヤに交換しているから?よく跳ねる
・ロードノイズが増えた(特に後席側)

私としても、人生2台目の車ということで、どういったトラブルなのか
まったく把握できず……途方に暮れています。
せめて原因だけでも特定したいのですが……。

皆様、この中で思い当たるような故障があれば、ご教示いただきたいです。
ぜひよろしくお願いいたします。


... 2017/09/17(Sun) 20:37 No.4371  

Re: 納車後トラブル頻発   / aa -   ID:Cx0to  

0.gif

いくつか思い当たる感じしますが、この書き込み内容だと
特定は難しいですね。
抽象的な内容ばかりですから、、、

音にしても何と比較して言ってるのか。
ロードノイズが大きくなったとは買った当初(一月前)から?
跳ねる→空気圧は?足まわりはノーマル?何と比較して跳ねる?

走行距離は?ノーマルなのかMスポなのか。

まずは入庫数大目の大きめのディーラー等、経験値積めてるとこで一つづつ解決

してったらどうですか?


... 2017/09/17(Sun) 20:55 No.4372  

Re:   / tonkichi - [E90 320i]  ID:Mn7nM  

0.gif

>aa様

あやふやな内容で申し訳ありません。
なにせ車の知識があまりないもので、感じるままにしか分からないのです……。

ご指摘の通り、記載の内容についても不備がありました。申し訳ありません。
車両は320i ハイラインパッケージで、走行距離は現在64,500kmです。
装着タイヤは純正16インチにグッドイヤーEAGLE LS2000 Hybrid IIが装着されていました。
空気圧は当初300kpa程でしたが、今は260kpaまで下げています。
それ以外は純正のままとのことです。

知人は49,000kmまではディーラーで整備してもらっていたようですが、
その後は自分でオイル交換(いわく、3ヶ月に1度)をする程度になり、
62,000kmで手放して私のもとへ来ました。

おっしゃるとおり、ディーラーに相談するのが良いかと思いましたが、
個人売買で渡ってきたBMWを、ディーラーは相手をしてくれるのかが不安で、
まずはE9x系オーナーの皆様のお力を借りようと、書き込んだ次第です。
アドバイスありがとうございます。


... 2017/09/17(Sun) 21:34 No.4373  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

新車を買うふりをしてディーラーを訪れ、
話の流れで点検に持ち込めばすんなり話は進みます。
(という話をどこかで見ました)

不具合箇所が多いので一般工場だと荷が重いでしょうね。
タイヤは本来ランフラットなので、ノーマルの違和感は当たり前といったところです。


... 2017/09/18(Mon) 12:53 No.4375  

top

E9x後期型のATトラブル発生頻度とは

  / たまさか -   ID:wbMCE  
res
  
25.gif

はじめまして、たまさかと申します。
現在E9x後期型320の購入を検討しており、以下選択で悩んでおります。
A.10万kmを超えた車両、車両価格で30-40万円程度
B.6万km程度の車両、車両価格で60-70万円程度
色々と調べ、消耗部品等のメンテナンスはある程度覚悟しておりますが、
1点、ZF社の6速ATについては故障するとリビルドでも50-60万かかるようでビビっています。
ネットで調べた限りでは、7シリーズやBMW以外のブランド、335での故障は散見されますが、E9x(特に320)の6速ATが壊れたという記載はあまり見ませんでした。

そこで、上記選択についてのアドバイスを頂けると幸いです。
当然、中古ですので個体差で運もあるというのは理解しておりますし、考え方それぞれと思いますが、
参考までにオーナーのみなさまのご意見を伺えればと思いました。
よろしくお願いいたします。


... 2017/06/28(Wed) 11:10 No.4323  


全てのレスを表示(12件省略しています)


Re: E9x後期型のATトラブル発生頻度とは   / たまさか -   ID:RF.Uw  

25.gif

GMSさま

業者オークションについても詳細にありがとうございます!
おっしゃる通りオンライン取引もあるようですがそれは危険度が上がるということで、
相談の上、現車確認出来る関東近郊の数会場に絞って依頼することにしました。
(車屋さんからはBMWの保証引き継ぎはディーラー以外だとNGだが、メルセデスケアは誰でも引き継ぎ可能なので1年落ちのCLAを狙った方が良いのでは?
 と言うようなアドバイスも貰いましたが(実際7G-DCTは乗ってみると反応も良く、CLAは候補として最後まで悩みました))

今考えている金額感としては40万前後で手に入れ、中古車屋で販売している価格である100万程度との差額(50−70万程度でしょうか)くらいまでは
修理費用として考えています(誰かが全部直したのものを売ってもらうものではなく、自分で見て判断し直したものに乗りたいという感覚です、
もちろん運が良ければ費用削減にもなるいう期待もあります)。
※当時まだいろいろな事情を知らない頃、中古車店で購入したカイエンターボ
 (アイシン製全段ロックアップ付6速ATは優秀で良かったです)の価格が
 後から仲良くなった車屋さんに聞いたオークションでの落札価格
 (まだ当時球数少かったので特定できてしまい、、、)と200万も違ったこともあり、
 オークションでの購入に目覚めたと言う経緯はあります

評点4以上という点も気をつけて車両を見ていこうと思います。
おっしゃる通りバクチの要素はなくならないですが、それも含めて楽しめたら良いなと。
諸々丁寧なアドバイス、本当にありがとうございます!


ググルさま

回答有り難うございます。E46釣人 というのがよく分かっておらず、
また私がE46は特に検討対象にしておりませんでしたので対話が難しいですね。。。
ということで返答は差し控えさせていただきます。


... 2017/07/01(Sat) 14:20 No.4336  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

たまさか様

過去カイエンターボにお乗りの車歴で、直近で最新のCLAを検討候補に挙げる予算額。
SUVでなく旧式セダンの320i予算規模・・・そして、車屋さんとの関係や記載内容の知識レベルと
素人のような質問内容のシナリオに違和感を感じてしまいます。

過去、シナリオに違和感が無ければ釣りを承知でコメントしているケースもございますが
全ては、私の勘違いコメントですので、読み飛ばして頂ければ幸いです。


... 2017/07/01(Sat) 16:06 No.4337  

購入報告   / たまさか - [E91 320i]  ID:wbMCE  

25.gif

遅くなりましたが先週末に無事購入できましたのでご報告になります。
ご相談に乗っていただき、また様々なアドバイスをありがとうございました。

希望通りのE91後期(N43B20直噴搭載)320iハイラインです。
オークションで色々探しましたが、最終的に見つかったものは走行距離7.8万kmですがかなり程度がよく正規ディーラーでワンオーナー/1年毎に点検整備されており安心して乗れそうな個体で、内装がオイスターレザー+アルミトリム+スポーツステアリングというやや珍しい組み合わせも個人的には気に入りました。
色々あったのですが、端的にまとめるとオークション経由で連絡し、最終的には先方の事情によりオークション通さず業販価格で納車整備や保証は無しでの購入となりました。(ディーラー保証や納車整備に数十万は払わないという判断をしました、車両自体も数十万ですし)
ご相談していたATはオイルが漏れたり滲んだりしていないのは最低限確認しましたが、みなさまのお話も参考にまぁ故障もなかろうということで判断できました。
もちろん、それ以外の部分も(オークション票が無い代わりに)AISの評価書を見ながら内外装の程度チェックや、点検整備の内容チェック(なぜか車載の記録簿に全部の記録が載っていない事に気づき、別途ディーラーの記録をプリントしてもらい確認)、現車チェックの際にエンジン周りのオイル滲みの確認や電装部品の駆動、DTCの異常なエラー消し込みがないかなど基本事項は一通り自分の目で確認しています。
ただ当然全部が完璧ではなく、エアバッグのリコールは順番待ち長そうとか、エラー履歴からおそらくNOXセンサーは近いうちに交換必要というあたりは現状見えていますが、そのくらいは十分許容範囲と思っています。

これからも基本は自分できちんと把握しながら面倒を見ていきたいと思っていますので、色々と相談や質問をさせて頂くかもしれませんが、何卒よろしくお願いいたします。
改めてアドバイスいただいたみなさま、ありがとうございました。


... 2017/09/13(Wed) 16:38 No.4368  

Re: E9x後期型のATトラブル発生頻度とは   / ググル -   ID:vE5bo  

0.gif

ご購入おめでとうございます。

書かれた内容から、自力で検索し問題解決に導くだけのスキルはあると思います。
もしかすると現行E9xオーナーよりも、故障の諸事情に詳しかったりして。

購入時にもかなり細かい点まで注意されているようですので、
今後も問題ないように思います。


... 2017/09/13(Wed) 20:32 No.4369  

Re:   / たまさか - [E91 320i]  ID:wbMCE  

25.gif

ググルさま

ご返答ありがとうございます&過去にはアドバイスもありがとうございました!
トルネードさまも教えてくださっていましたが、AudiやVWでの故障で悪名高きZFの6HP19(BMWはFR版なので違うと分かっていても。。。)ということで
必要以上に心配している中で、やはりオーナーの方の声はとても参考になりました。
知識や経験の偏りからまた変な質問をするかもしれませんが、そこは温かい目で見ながらご教示いただければと思います。m(_ _)m

随分昔に友人のE46(318i)を借りて乗ってから、BMW3Seriesにはいつか乗りたいと思っていたのでこれからいろいろ出かけたりするのがとても楽しみです!
※当時はPorsche 944S2 Cabrioletに乗っておりハンドリングならどの車にも負けない!くらいに思っていたのですが、E46はなかなかどうしてセダンなのに同じくらいのハンドリングでびっくりしたのが印象的でそれから気になり続けていました

早速内装の革をジャブジャブ洗ったり、エラー診断用のOBD接続機器を買ったりしながらもやりたいことは盛り沢山で、乗るかいじるか、どっちも楽しみでしょうがないです(笑)
今後ともよろしくお願いいたします。


... 2017/09/13(Wed) 23:43 No.4370  

top

DSCセンサーが次々に故障

  / kimco - [E90LCI 325i]  ID:XxoGI  
res
  
0.gif

新車でE46を14年乗った後、2011年5月登録のE90LCI 325i 16,000km走行の
認定中古車を2014年1月に購入しました。

登録から4年経過後の、2015年5月にまず左フロントのDSCセンサーが故障し
ましたが、保障期間であったため無償で交換となりました。

その後、2016年7月に左リア、同年9月に右フロントと続けて故障し、とうとう今回
(2017年9月)右リアのDSCセンサーが故障しました。これで全輪交換となりました。

左フロント以外は保障期間後なので当然全て有償です。
DSC本体の故障ではないので費用はそれほどではありませんが。。。

さて、ここから本題ですが。。。

BMWのDSCセンサーは他メーカーのセンサーと較べて壊れやすいのでしょうか?
それとも、輸入車(BMW)の電装系はこんなものなのでしょうか?

同様な経験をされた方、ご意見をお持ちの方、コメントをお願いします。


... 2017/09/13(Wed) 14:35 No.4367  

top

EDCの機能をキャンセルしたい

  / M3 - [M3 E92]  ID:v0OyM  
res
  
0.gif

こんにちは。
EDCのキャンセラーについてご教授願います。
キャンセラーを自作したいと思っております。
どなたか、詳しく教えてもらえませんか?

車種はE92 M3です。


... 2017/09/10(Sun) 00:48 No.4363  

Re: EDCの機能をキャンセルしたい   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

せっかく付いている機能ですが車高調などで
オフにしたい方が多いようですね。
BMWに強いショップだとサス交換とキャンセル対応を同時
やってくれます。
キャンセラーそのものが商品なので公開していないです。
またハードによるキャンセルでなく、コーディングでオフにできます。


... 2017/09/10(Sun) 09:29 No.4364  
スポンサードリンク
count [1ページ] [2ページ] [3ページ] [4ページ] [5ページ]


▲ページTOP (c) BMW@FUN