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E46のミッション

過去記事No1288

No.1288 

E46のミッション

 ZESTA [E46−328iMスポ] : 2000/11/04(Sat) 17:58:11 :

E46のミッションについてです。
例えば5速もしくは4速で走ってて、加速するためにアクセルを
一気に踏み込むとします。 そうすると、ギアがシフトダウンして
回転数も一気に上がりますよね。 ここまでは普通なのですが、
回転数が上がったとこでアクセルから足をパッと一気に離しすと、
先代の36や前に乗ってたベンツのC280などはアクセルを
踏んでない状態でもすぐにギアがシフトアップして回転数が
落ち着くんですが、自分のE46 328iは再びアクセルを踏んで
やらないとず〜〜っとシフトアップせずにエンブレがかかった
状態が続きます。 アクセルを踏むとギアはシフトアップします。
これは正常なんでしょうか?
E46乗りの方教えてください。

(1)Re: E46のミッション

 ま〜くん ['99 BMW328i M蚕] : 2000/11/04(Sat) 21:35:49 :

始めまして!ZESTAさん。私も同じ経験をしています。
私の経験と元セールス(かなり詳しい通!)に聞いた話を総合すると、
おそらくシフトタイミングの学習機能のせいだと、思われます。
通常乗り始めて15分程度でその人の乗り方をCPUが学習するとの事で、
ときに違った乗り方をした場合など、思ったような動作をしてくれない
ようです。ためしにのんびり運転走行をしばらくやって、次に全開走行の
ような運転をすると(あるいはその逆を)すると、思ったようなシフト
をしてくれないのがわかると思います。私はそういう場合はステップトロニックを
利用してマニュアル操作をするようにしていますが、E46のそれは反応がやや
遅いので、やはりもどかしい思いをするかも(早めにシフトUP.DOWN必要)
この学習機能・・・・良し悪しですね。とりあえず御質問の件、異常ではなく
とりあえず正常ということで、状況に応じステップトロニックを併用してみるのも
面白いかな?と考えてます。では、またよろしくです。

(2)Re:

 ZESTA [E46−328iMスポ] : 2000/11/04(Sat) 22:10:03 :

返答有り難うございます。
今現在走行距離は16000Kmなのですが、ホントアクセル
全開にしたあとはもう一度踏んでやらないとギアが変わらない
のでめんどくさいです。
E36にも乗ってるのですが、そっちは問題なくギアが変わるん
ですよねぇ(^^;
自分の乗りかたとして、最初の5000Kmは慣らし運転をして
、その後の運転は夜な夜な高速に出て全開走行、昼は渋滞と、、、
落差のある運転が多いためにこうなっちゃったんですかねぇ、、、
前に知識豊富な知人に聞いた時は、なにか(忘れた)をはずして
3日間車を使わずに放置しとくと学習機能がリセットされるって
聞いたんですが、どーなんでしょ、、、
ディーラーに言えばリセット可能ですかねぇ?
でも、リセットしたとこで夜の走りがある限り変わらんか、、、
(汗)

(3)E46ミッション追伸

 ま〜くん ['99 BMW328i Mサス] : 2000/11/05(Sun) 00:20:50 :

ふむふむ・・・・何かをはずして3日、でも全開と渋滞じゃ同じ事、変わらんネ。
でもシフトしないことで「これはいい」と思ったことあるよ。職場から
国道まで下り坂なんよね、それで途中まで加速して国道手前でアクセル離すと
減速(エンジンブレーキ)してくれる、これがシフトアップすると超危険!(^^;)
ps.愛車名・M蚕になってたね、実はサスと半角で書いたらこうなった。
      私が購入した時はMスポーツなかったから、オーダーしたもんで
      Mサスと書いたんですけど蚕(カイコ)じゃ新幹線みたい・・・・
      すみませんデス (^^;