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M5の維持に向けヘソクリしっかり貯めておかないといけない

過去記事No467

M5の維持に向けヘソクリしっかり貯めておかないといけない

No.467 マック [E34−M5] : 2000/03/18(Sat) 20:12:24 :

皆さん、はじめまして。No.4492マックと申します。
TAMOさんに紹介頂き、このページを知りました。どうぞよろしくお願い
いたします。
先日、ディーラーでメーター基盤を交換したところウィンカー音が変わって
しまいメゲていたのですが、皆さんのすばらしい戦歴を拝見するにつれ、自
分はなんて小さな事を気にしてたんだろう、と反省させられました。
と同時に、「こりゃあヘソクリしっかりためておかないと家庭崩壊になるか
も・・」とビビッております。我がM5ちゃんも「悪女」に変身してしまう
のでしょうか?

Re: はじめまして(1)

 もも5/[E34-M5 中期] : 2000/03/19(Sun) 00:04:30 :

こんばんわマックさん、また一人M5オーナーが参加ですね。もも5と申します。よろしくお願い
します。確かにここの住人にはすごい人たちが多いですよね。私は幸運にもまだ大手術を必要
とする故障に遭遇しておらず、また故障ではないものの、足周りと吸気系をリフレッシュしなく
ては本来のM5の味ではないはずだとおもいつつも、そのまま乗っているので、家庭崩壊は免
れております。マックさんは何年式の何万キロですか?私は93年2月のもうすぐ9万キロです

Re: はじめまして(2)

 SHORT HOPE/['93 E34 M5] : 2000/03/19(Sun) 07:58:08 :

マックさん、はじめまして。
SHORT HOPEと申します。

ここのBBSに来ると、M5な方々がたくさんいらっしゃいます。
自分も、一応希少車と思って乗っていたんですが、こんなにたくさんの
M5が集まってくると、普通の車なんだな〜!?なんて・・・

走行距離にもよるでしょうが、まだ私のは”悪女”ってほどでもないような
気がします。まぁ壊れるのは、単なる消耗品(国産とは桁違いの消耗ですが)
っと思っていればOKじゃないでしょうか。
ゴム製品(ブッシュ、ガスケット、オイルシール)とベアリングは、外国製
は、諦めましょう!!お互いに・・・

ちなみに、ウチのM5は、’93モデルで、38,000Km走行中です。
今後とも宜しくお願いします。

Re: はじめまして(3)

 yokopy/[E34 M5TR] : 2000/03/19(Sun) 10:00:56 :

マックさん初めまして、yokopy@藤沢市です、またまたM5な方の
登場ですね(何台目?)確かにM5専用パーツは高いので(足関係)
あっしも将来(近い?)レべ&EDCを抹殺する方向で考えています

あっしのM5は94年?モデルの43,000KMオーバーで現在は
特に異常はありません、オフミでお会いした時は宜しくお願い致
ます。

Re: はじめまして(4)

 岩野/[’91 E34−M5] : 2000/03/20(Mon) 04:35:19 :

あらま、2日ほど、お仕事してない間に、またまたM5なか方いらっしゃいで
すね。
91年式のM5 中並 北米仕様? 走行8万Kmに乗る岩野@東京中野区で
す。
↑あれれ、yokoppyさん、この間メンテしたじゃないですか?
そうか、現状は特に異常がないと。。。
そうです、私のも現状は、特に走行に異常は?ありません。
アクセル踏めば前にも進むし、ハンドルきれば、きった方に曲がるし、一応
ブレーキ踏んでとまります。
移動手段としては、満足はしてますが、M5としては?..
暖かくなって来ましたし、そろそろ、虫がウズウズと.
行きますか、オフミ三昧、朝練、夜連。
なんて言いながら、休日早朝出勤です。(早く仕事終わらせなくっちゃ、
ガレージでHIDとヘラとCATZが待っている)
ではでは、オフミで、お待ちしております!!

Re: はじめまして(5)

 TAMO/[E34-M5] : 2000/03/20(Mon) 18:27:33 :

マックさん、こんにちは!

とうとう登場ですね!
これからも宜しくお願いします。

オフミ(集結)も開催しますので、是非お越し下さい!
(そのうち佐野あたりでも実施すると思います…)

それでは…。。

Re:(6) Matsu/[E34 '93 M5] : 2000/03/21(Tue) 09:47:14 :

マックさん、 はじめまして、Matsuと申します。 '93のM5で距離は94,000kmになりました。  絶好調です(問題の無い時は)。  是非オフミでお会いしましょう。  ヨロシク。

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