BMW E36オーナーズルーム過去記事126

こうです。再び書きこです。
エンジンを切った後に、結構な時間エアコンの裏あたりからクオ〜ンといった感じの
音が出ているのですが、これは正常ですか？
いつも気になります。

NO.789へのレス　Re: エアコンの音　ＯＮＯ [E36-M3C] : 2004/11/09(Tue) 21:49:55 :

今日、私のも同じような音がしているのに気づきました。ただ私の場合はエンジンを切っても
ず〜っと音が消えません。３１番のヒューズを一度抜き差しすると音は消えました。
ちなみに音はエアコンパネルの裏にある平たい円柱状の部品から出ているようでした。
どこかのリレーか何かが壊れていて、一度電源が入るとエンジンを切っても電源が切れなく
なってしまったのでしょうか？

NO.789へのレス　Re: エアコンの音　ひがしやまとうとう [E36-318is] : 2004/11/10(Wed) 04:29:25 :

その部品は多分センサーブロワという部品でインテリア温度センサーに風を送る役割を
してるみたいです。31番は常時電源で、センサブロワモーターの電源およびA/C関連を
統合制御するIntegrated Climate Reguration Moduleにも供給してるみたいです。

何故にこのモジュールに31番経由で常時電源接続されているのか不思議なんですが、
もしかすると「パーキングベンチレーション」とオーナーズハンドブックに書いて
ある機能に関係しているのかも知れません。
MIDパネルのオンボードコンピュータ搭載車では動作条件設定できるみたいです。
（ちなみに、モジュールの故障かどうかは私には分かりません。）

私は中古でＥ３６買ったのでよく解らないので教えて欲しいのですが、
アクセルを踏んでいって３千回転位でシフトアップする瞬間に急激に回転が上がる
（まるで昔のターボの様に）のです。
自分なりに色々調べたら、ＶＡＮＯＳの可変バルブでは？との声もありますがその割
には車速が乗ってないのです。
ＡＴのすべりかとも思いましたが、国産（特に日産車の）すべりとは感覚が全く違い
一瞬なのです。
結構引っぱった時等（５千回転位）は起こらないので、こんな物なのかな？とも思
い、そのままなのですが（笑
皆さんはどうなのですか？教えて下さい。
因みに当方は１０km越えてます！

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　A : 2004/11/01(Mon) 10:12:44 :

ジャトコのATで良く出る事象と思いますが？　問題無いと思いますが、度合いがわからな
いので、良いとも、悪いとも言い難いです。ディーラーでの診断が最初です。次が専門店だ
と思いますよ、、。
私のケースですが、
ATの専門工場の方のコメントです。　１，２速のショック、つながりの悪い感じは日産の同型の
ミッションを搭載した物は同じ事象が出るそうです。（今更ですが、アイシンのATを使ったボルボ
はATにまつわるトラブルが全くと言うぐらいに無くなったそうです。に対して、BMWのジャ
トコ採用理由がわかりません。）

で、初期の危険なのは、エラー表示含む変速しなくなる事象が出た場合、次は、１，２速
以外でのレンジでのショック・つながらなくなる。変速時に思いっきり背中を蹴り飛ばされる
ようなショックが出てきた場合でしょうか？

とにかく、ディーラーか購入したお店で見てもらってください。

ATオイル交換も効果が有る場合もありますが、10万ｋｍだとしないほうが安全かと思いま
す。　

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　yuki [E36-320i ク‐ : 2004/11/03(Wed) 20:45:39 :

回答どうもありがとうございます！
でも１速→２速では変則ショックは少ない方なんですよ。
（他のＥ３６と比較済み）

３速６０km巡航時に踏み込むと（ハーフスロットルよりやや踏んだ位）３５００回転
位でシフトアップする時に一気に４２００回転位に上昇するんです、その際にそれ以
上踏み込んだりはせずにアクセルは一定です・・・
因みにシフトアップ時に軽くアクセルを戻すとその様な現象はおきません・・・
やはり診てもらった方がいいですかね？

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　A : 2004/11/04(Thu) 02:31:33 :

見てもらうのが確実ですね、、、。
日産は乗ったこと無いのですが、ジャトコのATのおかげで、変速するタイミングとかにはアクセル
を戻したりするような操作が増えましたね、、、。
始動直後なんか、アクセル踏めませんよ、、、、。水温計が上がっても、ATの油温が充分に
上がるまで、ノッタリと走ってます、、、。

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　ミルキー [E36-320i＆Ｍ３Ｂ] : 2004/11/04(Thu) 02:41:07 :

失礼ですが少し嫌な予感がします。ＡＴ関係はデリケートで修理は難しく、ビルト品
乗せ替えかオーバーホールしかないと聞いています。いずれにしても３０〜４０万円
程かかるのではないでしょうか？
申し上げ辛いのですが、私なら購入したお店にクレームを言い、「ＡＴが不良につき
修繕して欲しい、できないのなら購入を中止する。」と宣告しますね。但し間に合え
ばですが・・。

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　かずぼう : 2004/11/05(Fri) 01:57:37 :

yukiさん、こんばんは。
私の車は、328の96年式（40000キロ）で全く同じ症状が出ます。但し、Ａ
Ｔ（その他）が冷間時のみこの症状が出ます。ＡＴが温まると冬場でも
問題なくなるので暖気運転だと思い、この症状が出ないアクセル開度で
しばらく運転します。と言っても通常の流れには乗れるアクセル開度な
ので特に不便は感じてません。雑誌の記事からフールドの液量不足から
くる症状と読んだのをきっかけにＡＴフールドを交換しましたが改善は
しませんでした。ま、不具合は不具合なのでしょうがこの状態で1万キロ以
上乗ってますので最近はこんなものだと思っています。

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　L○ [E36-328] : 2004/11/07(Sun) 19:13:12 :

yukiさん、はじめまして。
私も97’328クーペ（走行100000キロ）に乗っておりますが、上の「かずぼうさん」と
同じく冷間時に同じ症状が出ます。簡単に言うなら『空ブカシ』みたいな感じです。
昔は無かったんですが、何時ごろからか症状が出るようになりました。
基本的に冷えている時は2500回転くらいまでしか回さないんですが・・・急いでるとき
はどうしても・・
1→2速のショックについてはディーラーでコンピューターのリセットをするとすこし和
らぎます。ホンとにすこしですが。さらに効果が1週間くらいで元に戻っていきま
す・・・
自分は今のATが二機目（正確には7万キロでオーバーホール）なんですが、さらに変な
症状もあります・・・でもかれこれそのままの状態で3万キロくらい走りました。

ちなみに自分のATオーバーホール料金は20万でした。部品持込で。

NO.787へのレス　Re: ATのすべり???　yuki [E36-320i ク‐ : 2004/11/07(Sun) 21:17:11 :

みなさん色んな返答ありがとうございます。
私の場合は逆に暖まってからの症状なんです・・・
全然症状が出ない時もあるんんですが・・・
なんかヤバイ感じがしてきましたので今週中にでもディーラーに持っていきます。
しかし、修理代が凄いことになりそうですね（涙・・・
修理代が３０万位になったら、今ならＥ３６の私の年式＆距離位の中古車買えちゃい
ますもんね！
ついにＥ４６に乗り換えかなぁ・・・
Ｅ３６好きなんだけどなぁ・・・

４年前に購入した時から、ヘッドライトスイッチ内の照明灯(0.36W)が切れており、昨
日照明灯を交換したのですが、ヘッドライトスイッチをOFFの位置でイグイッションキ
ーをアクセサリーの位置に回すと、スイッチ内の照明灯が点灯しました。スイッチ本
体をばらして見たのですが、スモールライトONに連動してスイッチ内照明灯が点灯す
る様な配線で無い様な…？ノーマルの状態を知らないので(^^ゞこの状態が正常なの
か、御教え下さい。

NO.791へのレス　Re: ヘッドライトスイッチの照明　drolly [325i MT] : 2004/11/02(Tue) 19:50:27 :


カンパチさん。
>ヘッドライトスイッチをOFFの位置でイグイッションキ
>ーをアクセサリーの位置に回すと、スイッチ内の照明灯が点灯しました。
これで正しいです。

NO.791へのレス　Re: ヘッドライトスイッチの照明　こう [E36-320i] : 2004/11/02(Tue) 21:53:36 :

そうそう、最初はびっくりしますが、あそこは常にONになっています。昼間は明るい
ので気づきにくいのですが・・・＜純正でそうなっていますよね。

NO.791へのレス　Re: ヘッドライトスイッチの照明　カンパチ [E36-328i] : 2004/11/03(Wed) 00:13:12 :

drolly様、こう様、御回答有難う御座います。
ノーマルでイグニッションキー位置がアクセサリー位置以降でスイッチ内照明灯が常
時ON状態とは、驚きと言うか何故?と言う感じです。昼間だと照明の少ないトンネルに
入った時位にしか気付く程度でしょうけど…

NO.791へのレス　Re: ヘッドライトスイッチの照明　hiromu [E36 320i] : 2004/11/03(Wed) 14:35:51 :

ヘッドライトスイッチOFFの状態でこそ点いていないといけない
ものだ！というBMWの考えなのでしょうね^^。
このスイッチの件を以前に聞いた時に、あーなるほどと思った
記憶が蘇ってきました。

うちのクルマはただいま球切れ中です^^。

失礼しました。

NO.791へのレス　Re: ヘッドライトスイッチの照明　マチス [318is] : 2004/11/05(Fri) 21:02:50 :

＞常時ON状態とは、驚きと言うか何故?と言う感じです。

私が考えるには、夕方薄暗くなってきて、ヘッドライトを点けようという時，あるいは
夜にクルマに乗りこんだ時、に、キーＯＮでヘッドライトスイッチのイルミが点灯するのでス
イッチの位置が判りますよね。そのためではないかと思います。
特に夜の場合は、BMWに乗りなれていない人（友人とか）が運転しようとして乗りこんで
も、ライトスイッチ位置が判りやすいと思います。

簡単な疑問です
93年式E36　320iに乗っています
4輪全てのタイヤの内側から減っていきます
私の考えとしては、外側から減って
いくと思っていたので、タイヤのバランス等の
問題なのでしょうか？
3万ｋ走行です
解答宜しくお願いします

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　sou : 2004/10/26(Tue) 22:05:38 :

車高を落としてキャンバーが着き過ぎてませんか？　
タイヤサイズ、足の改造の有無等わかる範囲で記載していただければE36乗りさんから情報で
るはずです。購入時から何もしていない、状態もわからない場合には難しいですけど
ね。

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　筑波 [E36　320i] : 2004/10/27(Wed) 03:49:20 :

完璧ノーマル車です
サイズ其の他全てノーマルですが？

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　sou : 2004/10/27(Wed) 07:12:05 :

買われた時にはノーマルのつもりでも、最初からローダウンに近いサスが付いていた
事は無いですか？　色付きダンパーであれば、後ろ側を覗き込めばわかります。それ
と、周囲のE36と日開くして低いと感じた場合でも確実に入っている可能性あります。
そのような傾向が無い場合にはディーラー、専門店で見てもらうのが確実です。
Z３なんかの後輪は内輪がきっちりとへるそうですが、前輪は普通に摩耗していくそう
です。４輪すべてが減るのは疑問です。せいぜい、後輪ぐらいだと思うのです
が、、。助けられなくてごめんなさい。

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　筑波 [E36　320i] : 2004/10/27(Wed) 16:31:27 :

souさんアドバイス有り難うございます
見た目は、やはり完全ノーマルです
タイヤ専門店でも分かるものなのでしょうか？

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　sou : 2004/10/28(Thu) 11:14:28 :

トー、キャンバー含めた総合確認を行うとすると、ディーラーとかになります。専門店でも、トーを
見る程度の簡易測定器があるだけと思います。タイヤ屋さんでは、無理と思います
よ、、。

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　筑波 [E36　320i] : 2004/10/28(Thu) 16:41:54 :

専門店の解答によると
4輪が、ネガティブキャンバー仕様に
なっている為で、調整其の他は
必要無いとの答でした
souさん　有り難うございました

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　こう [E36-320i] : 2004/11/02(Tue) 21:57:53 :

キャンバーは元々ネガティブ方向で付いているものなので、内べりが普通と思いま
す。前からみたらハの字になっているのが大体普通です。ですので、内側の接地面に
負担がかかるので内べり、というわけです。ところが、トーが開いたような場合（車
を上から見て前輪が逆ハの字になっている場合）は、外べりするときもあるようで
す。もしくは、常に4G位かかるようなコーナリングをしていれば外べりすると思いま
す。。。（そんな走り方はまず無いですが・・・）

NO.780へのレス　Re: タイヤの減り方について　筑波 [E36　320i] : 2004/11/03(Wed) 18:31:09 :

　こう　さん　有り難うございましたm(__)m
参考になりました

こうです。
私はずっと国産車に乗り続けてきたためか、どうもBMWのオレンジ色のイルミネーショ
ンに慣れません。結構目に来ます。
普段は暗めにしてしのいでいます。
このインパネ周りの照明を国産車のように白やあるいは青などにできるものなのでし
ょうか？
実際にされた方はいらっしゃいますか？