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GMSさん初めまして。
僕は、広島に住んでます。９１年（平成３年式）の車なんでが、その割には、あんまり走って
いないため、エンジンの方も、調子はまずまず。
オイルは、10Ｗ-40ですね。
クーラント・バッテリーの方も、マメに、見るようにします。
また、助言お願いします。
NO.373へのレス Re: 「夏対策」 ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/05/07(Tue) 13:15:22 :
＞JUNさん
はじめまして、広島ですか！？そう九州から遠くないですね（＾＾）
あのう、あまりうのみにしないで下さいね、私もただの聞きかじりですから…
実は昔、マツダにいまして、その頃は良く広島には行っていました。
新幹線降りて在来線に行く地下道抜けた所にあった、中華そばの立ち食い
が気に入って毎回食べていました…って関係ない話ですが(^０^)
こちらこそ宜しくお願いたしますm(__)m
（［３６８］の元文が長すぎるので分けさせてもらいます）
＞キャンバストップさん
レスありがとうございます。
ベントレーの整備書、やはり持つべきだったんですね
以前ヘインズの本を購入しましたが、その時に”コンパクトは載ってないだろうから安いので
いいや”って感じでベントレーを却下してしまいました。
ちょっと後悔です。。。
財布とも相談して、機会があればベントレーの購入を考えたいと思いますが、他に、整備マニ
ュアルやパーツリストなどのＣＤ（日本語版）が出回っておりますので、利用できそうなら利
用したいと思っています。
NO.372へのレス エアバック警告灯 ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/04/30(Tue) 10:52:24 :
はじめまして、九州のＧＭＳです
私もこちらにレスさせていただきます。
これは確か、取りつける時にバッテリーを抜いてから
と聞いたことあります。Ｍ３では良くエアバック外して
スポーツハンドル着けたりしますが、元に戻すだけでは、
警告灯が点きっぱなしになります。
これはディーラーでリセットしてもらわないとダメな様です。
多分Ｔｉも同じでしょうから、ディーラーにいけばやってく
れると思いますよ。
NO.372へのレス ！！！ かず [Ｅ３６－３１８ｔｉ] : 2002/05/02(Thu) 00:20:40 :
ＧＭＳさん、情報ありがとうございます。
バッテリー、、、外さずに作業しましたから、それが原因である可能性は大きいかもです。
しばらく我慢して、ディーラーに何かを依頼するついでにリセットしてもらおうかと思いま
す。
しかし、なんでそんな情報を記憶しちゃうんだろう、なんて思ってしまいます (^-^;
はじめまして。今月の１０日に９年落ちの325ｉカブリオレを購入したばかりのBMW初心者
です。メカのことはなんにもわかりませんので、いろいろと皆様に教えていただけたらと思い
ますので、よろしくお願いします。
購入して１ヶ月もたたないうちにいろんなトラブルが起きました。
まず、屋根の開閉ができなくなることがあったり（時間をおいて再度試みるとなおったりす
る）、運転席側のドアの内張りがはずれかけたり、リアウインドをいっぱいまで閉めた時にガ
チャンとガラスがなんかにあたる音がしたり、雨の日の水漏れが激しかったり・・。極めつけ
はマフラーのドレスアップパーツをディーラーで取り除いたところ、マフラーが腐っていて次
の車検は通らないかもといわれました。
川崎の輸入車専門の中古車店で買ったのですが、その時整備費用として10万円とられたわ
りにはけっこうおそまつです。電話しても保障はないので自己負担といわれて・・・。
なんかがっかりでヘコんでます。
それにしてもいくら中古とはいえBMWってこんなにトラブルが多いものなんでしょうか？
でも普通に走っている時は非常に気持ちよく、これからも付き合っていきたいと思ってます。
なんかグチっぽくなってすいません・・・。
NO.370へのレス Re: はじめまして！．．． MM [E36-318i] : 2002/04/26(Fri) 14:59:23 :
まぁ，9年分の経たりはしょうがないですが，それ以外にどのように走ったか，
どれぐらいの距離走ったか，どれくらいきちんとメンテナンスしてきたかで，
状態は千差万別ではないでしょうか．
初めて購入するなら，多少値段が高くてもディーラーのアプルーブド・カーを買った方が
良いと思いますが，もう今さらなので「そう言されても」というところでしょうけど．
その車が幾らだったか知りませんが，多分信頼より値段を優先されたのでしょうし，
10万取って全く保証しないようなお店を御自分で選ばれたのですから，ちょっと冷たい
言い方ですが，自己責任ではないでしょうか．必ずしもBMWという車のせいではないです．
NO.370へのレス Re:憧れのBMWでしたが・・。 ＧＭＳ [Ｅ３６Ｍ３Ｂ] : 2002/04/26(Fri) 18:25:43 :
う～ん、なんか悲惨ですね、そのお店１０万円分どんな整備をしたのか？
面倒な話ですが、点検内容を確認する必要がありましたね。確かに年式が古い
車ですから、すべてクレームは無理でしょうが、契約書にどのような記載が
なされているのかです。点検箇所の不具合なら、クレ－ム付けられるはずです。
またもし正規の工場で点検してなかったり、明かに内容が安く出来る点検なら
やらずぶったくりの詐欺行為です、業者に返還請求が出きるはずです。
ある所では、保証するにはなっとくする点検してからでないと保証販売は
やらない、それで故障したら自分とこのミスだから当然クレームだ!!と
聞きました。１０万も点検料取るならその内容についての保証は当然請求
できるはずです。
これは車売る方のモラルの問題でしょう、そう言う売りっぱなしの業者が
いるのも事実ですし、“安物買いの銭失い”は外車には良くある話しです。
NO.370へのレス Re: はじめまして！憧れのBMWでしたが M3CBMW [E36M3C] : 2002/04/28(Sun) 23:49:39 :
こんにちわ。 うーん。 みなさん同じコメントですが、BMWが悪いわけじゃないですよ。
9年落ちの車ですからね。 国産車でも、キチンと整備されてなければ同じ結果だと思いま
す。 保証がないということは、現状販売ですよね？ その辺りからしても、ＵＳＥＤカーの
慣れた方でないと．．．。 一般論として、9年落ちの車（BMWに限らず）を、まずは安心
して乗れるように整備をしたとしたら、10万円で足りませんよ（国産でも）。もちろん程度
が良い車両で、キチンと消耗品等が交換してある車なら、ありえないこともないですけど。
ほろの開閉の不具合や、例えば電動シートの不具合などを指摘しない時点で、キチンと修理し
てくれる中古車屋さんは、ディーラー系＋一部の優良店以外では、まず無いでしょうね。その
辺が行き届いている場合、それ相応の対価を支払うはずですよ。おそらくコスト優先で買われ
たと思いますが、おいしい中古車は、私の経験上まずありえません。また新車時の元値が高い
車は、修理や整備代は中古価格ではないのという点も、承知しておいた方がよろしいと思いま
す。なんか厳しい言い方ですが、以前格安のＥ30のＭ３を手に入れたのですが、その後結
局、150万位を修理や整備に（単に元に戻すだけの費用です．．．）費やしたことがあります
ので、つい...。 今の愛車は、完全に程度重視で買いました。おかげさまで2年間、手間要
らずで、オイル交換と、タイヤ交換だけで済んでいます。 なんか長くなりましたが、もし費
用がかさんでも、勉強代と思ってBMWを悪く思わないでくださいね。 最高の車ですよＢＭ
Ｗは。 ではでは。
NO.370へのレス Re: レスありがとうございます。 鼻毛 [325ｉカブリオレ] : 2002/05/01(Wed) 12:47:10 :
ＧＭＳ さん、M3CBMWさん、レスありがとうございます。
みなさんのおかげで、販売店に対する恨み（？）も消えました。今後は、みなさんのご意見を
参考に、日々のメンテにいそしんで最高のベンベーに仕立てようと思っていますので、これか
らもよろしくお願いします。
あと、会社のパソコンのため返事がまま遅れることがありますが、あしからずご了承ください
それでは・・・。
ＭＭさんへ
早速のご返事どうもありがとうございます。
まあやっぱり自分でもそう思います。なんだかんだいって一般の市場価格より安かったですか
らね～。
冷たいようですがと書いておられましたが、自己責任だとそういってもらえて楽になりまし
た。今後は少しづつ直しをいれていってオレ使用にしていくつもりです。今後もよろしくお願
いします。
ところで、燃費対策にミラクルパワーベルト（サイトでは燃費一番というところにのっていま
す）なるものを装着しようと思うのですが、燃料フィルターってどこにあるんでしょうか？エ
ンジンカバーを取り外さないとでてこないものなんでしょうか？
またそれ系の燃費対策グッズを使用された経験がある方のアドバイスなども聞きたいと思いま
す。どなたか教えてくださいまし・・・。
NO.371へのレス Re: そうですよね・・・。 MM [E-36 318i] : 2002/04/27(Sat) 00:03:27 :
いや，ちょっと冷たい言い方ですみません．愚痴られる気持ちは分かります．
自分も同じ立場なら，愚痴ってると思いますし．
ミラクルパワーベルトなる商品の効果の程はよく知りませんが，もし車のコンディションが
現時点でも十分でないのでしたら，その費用もコンディション回復の方にまわされたら
どうでしょう？確かそんなに安いものではないですよね．
余計なお世話だったらすみません．
NO.371へのレス Re: そうですよね・・・。 ミルキー [Ｅ３６－320i] : 2002/04/27(Sat) 18:42:02 :
ＭＭさまのご意見に賛成です。
私も以前この手のさまざまなアフターマーケット品に興味があり、実際いろいろ試しもしまし
た。磁気，波動，セラミック，トルマリン，テフロンなど実際に効果を体感できた物もありま
した。
しかし、費用対効果を冷静に考えると、オイル類，フィルター類，各種ゴム部品，バッド，ダ
ンパー，ブッシュ等の走行距離とともに経年劣化して行く交換部品にお金を掛けた方が、車が
本当に元気になりました。
まず、長年酷使して来たであろうお車を、新車に近い状態に近づけてあげた方が、長いお付き
合いが出来るかもしれませんよ。
予想以上に程度が悪く、ショックを受けたかもしれませんが、縁があって鼻毛さまの手元に
やって来た車ですからね。
NO.371へのレス Re: そうですよね・・・。 鼻毛 [325ｉカブリオレ] : 2002/04/30(Tue) 12:34:38 :
ＭＭさん、ミルキーさん、レスありがとうございます。会社のパソコンなので、休日には使え
ず返事が遅くなりましたが、ご了承ください。
お二人のご意見どおり、まずは車の基本的な整備にお金をかけることとします。
燃費よりやっぱり快適さが重要ですからね～
んで、先ほど修理に出していたディーラーから連絡がありまして、車がなおったとのことで
す。ドア内張りとリアウインドーのしゅうりですがボルトの外れと接着剤のはがれが原因でし
たので工賃１万3000円ほどですみました。
今後は多少の物入りも覚悟でかわいがっていこうとおもいます。手のかかるコのほうがかわい
いかもしれませんしね・・・。
てなわけで、これからもよろしきお願いします。
はじめまして 長野県在住のかずといいます。 皆様よろしくお願いします。
私は９６年式３１８ｔｉ（コンパクト・プラス）に乗っていて、６年少々で１２万㎞突破した
ところです。
コンパクトって、街中でもネット上でも肩身が狭い気がするのですが、このサイトに訪れる人
でｔｉに乗られている方っているのしょうか？ (^。^;)
始めはこのグレードではなく、中古で３２５辺りが欲しい（願望だけで購入計画は無し）と思
っていましたが、ふらふらとディーラーに行き、遊び半分で試乗し、新車でも意外とローンの
負担が軽いこと、価格の割にコストパフォーマンスが良い（クーペのエンジンだし特別装備だ
し）ということで、衝動買いしちゃいました。
そんなわけで、当然購入検討のための他車比較などもしておらず、買った後で”やっぱ
尻、、、なんとかならんかなぁ””走りがかったるいわぁ（前車シビックとの比較）”なんて
後悔の日々もあったりしましたが、走行距離が増す度にBMWの安心感、運転する楽しさみた
いなモノが前面に出てきて、”やっぱりいい車”という印象が強いです。（でも尻は嫌い）
メンテナンス等について、このサイトはいい情報が得られると思っています。
しかし、３１８ｔｉのネタってないですよね？ 私が知る限り、メンテ本もｔｉの紹介をして
いるモノはありませんし。。。
セダン等と共通している部分は参考になりますが、ｔｉ専用部分の情報もありましたらお願い
します！
最近一番苦労したのが、マイクロフィルター交換です。
あちこちのサイトで情報収集し、作業は車種によって運転席側か助手席側かに分かれるが場所
はセンターコンソールの奥！と断定して作業開始したのですが、、、ない！
メンテ本（ヘインズのやつ）を見ているとブロアモーターはエンジンルーム側からの作
業、、、もしやと思い、ブロアモーター分解のつもりでばらしたら発見しました。
今まで車内で苦労したのは何だったんだろう、と笑い話になった経験でした。
そんなわけで、今後も皆さんの投稿を参考にしたいと思っていますし、私も知ってる情報は出
していきたいと思っています。
ｔｉ共々仲良くして下さいませ。 よろしくお願いします。
・・・で、早速お聞きしたいことがあります。
先日、ステアリングをセダン用純正品に交換したのですが、エアバッグの警告灯が点灯しっぱ
なしになってしまいました。
今まで、シートを換えているため２分間だけ点灯していたのですが、それが連続点灯になり、
元のステアリングに戻しても治らなくなりました。
ステアリング交換しかしてないため、電装系は［ステアリングボス～車］のハーネスと、［エ
アバッグ～ステアリングボス］のコネクタの抜き差ししかやっていません。
エアバッグは今までのモノをそのまま使っています。
セダンも共通部分だと思いますが、点検箇所やリセット方法など、少しでも分かれば是非教え
てください。
長文すいません。 よろしくお願いします。
NO.368へのレス Re: コンパクト・プラス キャンバス・トップ [モラ嬢] : 2002/04/29(Mon) 18:33:42 :
はじめまして、かずさん。
元、ｔｉオーナーのキャンバス・トップと申します。
今回のトラブルに関して、直接解決策を掲示できず
申し訳ないのですが、メンテナンスに関する書物でし
たら、以下の本をお勧めします！
BMW 3 Series Service Manual: 1992-1998
Bentley Publishers, Robert Bentley (著)
ペーパーバック - 760 p / 1st 版 (1999/05/01)
Bentley ; ISBN: 0837603269 ; サイズ(cm): 28 x 21
日本で購入すると、結構な値段になってしまいますの
で、アメリカのＡｍａｚｏｎ等で注文されると良いで
しょう。
姉妹本のE34用は、オーナーさん達の間では「バイブル」
として、大活躍している実績が有ります。
お役にたてれば幸いです。
でわ。