無鉛プレミムガソリンの使用

先月より中古ＢＭのオーナーになった新米です。
基本的な質問なので気が退けてますが、どなたか
教えて下さい。プレミアムガソリンをレギュラーに
替えてもトラブルは起きないものなのでしょうか？
本来、ガス代をケチる人は外車を乗る資格が無い”
と言われてますが、もし知っている、しょ先輩方が
おられましたら、お知らせ下さい。

無鉛プレミムガソリンの使用(1)

　Mike-[97-E36-323/[320iA4R Specal Edition] : 2000/01/11(Tue) 21:43:17 :

　私は、RIKIさんの意見に肯定的に考えています。何故なら日
本のガソリンの質が他の先進国に比べてもオクタン価の高いこ
とや不純物が限りなく少ないので大丈夫と思います。しかしハ
イオクは、エンジンを煤などで汚しにくいことや洗浄剤の添加
などのことを考慮すると、大事に長く乗りたいならハイオクを
おすすめします。楽しいBMWライフを送られることを希望しま
す。

無鉛プレミムガソリンの使用(2)

　たなか/['98-E36-320i] : 2000/01/14(Fri) 20:21:16 :

私はごちゃ混ぜ派でだいたい無鉛プレミアですが、帰省するときなどパワーが
いらないときや、スタンドが込んでいるときにレギュラーをいれています。
さすがに加速の時にノック音がするのと、力がないような気がします。
燃費は加速が悪い分をすこしがまんすれば同じくらいです。
ＢＭのエンジンは非常に丈夫なので気分の問題では？

無鉛プレミムガソリンの使用(3)

　フルスロットル/[E36-325i] : 2000/02/05(Sat) 16:49:07 :

はっきり言って、レギュラーで全然問題なし。
ガソリンメーカーの策略の部分が多いと思います、ハイチューンエンジンのリッター100Ｐ
Ｓを超えるようで有れば別ですが、はっきり言ってBMWではM3,M5のみでしょ
う。私はE30-325とホンダインテグラタイプRに乗っていましたが、ほとんどレギュラ
ーでエンジンは問題なし、加速もほとんど同じでした。

Re:(4)　まさと/ : 2000/02/23(Wed) 08:03:52 :

私の体験から言うと、ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを入
れると燃費が落ちます。（E36でなく某国産車時代の体験）
落ちた燃費とガソリンの価格差を考えると、僅かな差しか出なかったので、
私としては、ハイオクをお勧めします。一度、自分の車の燃費と、価格差
から、検討してみては？