Dラーでの判断はビデオモジュール、ディスプレーの不調

前期のＥ３８乗りです。既出かもしれませんが、現在純正モニターが不調（モニ
ターのホワイトアウト）となりました。Dラーでの判断はビデオモジュール、ディ
スプレーの不調だろうとのことです。いずれにせよ、相当高額の出費をして純正
モニターへの復帰ならば、いっそうのこと社外ナビへの交換が可能か検討してお
ります。純正ナビの社外ナビへの交換（インダッシュ）された方がおりましたら
ご教示願えますでしょうか。宜しくお願い申します。

Re: 社外ナビへの交換は(1)

　naka/[E38-740`95] : 2005/07/28(Thu) 23:26:47 :

たまに点くんであればインバーターの抵抗ですよ。
ハンダで直りますよ。

Re: 社外ナビへの交換は(2)

　sato/[E38-740i] : 2005/07/29(Fri) 17:58:11 :

naka様ご返信ありがとうございます。更にご教授願いたいのですが、インバーターの抵
抗の場所はやはり純正モニターでしょうか？どこかのＨＰでビデオモジュールのハンダ
をつけると直るとの未確認情報がありましたので、、

Re: 社外ナビへの交換は(3)

　nao/[740] : 2005/07/30(Sat) 18:26:23 :

satoさんへ
私も画面が白くなった事があります。当時の過去ログを見てトランクに水溜りが・・・で
私もトランク左を外し確認したら水が溜まってました。それをふき取り乾かし、コネクター
抜き差ししたりして映るようになりました。水溜まってませんか？結構あるみたいです。現在
排水溝？のような所にガムテープを張り以降は症状でなくなりました。バックライトが光って
る＝モニターは正常？よくわかりませんが、私はそれで回復しました。
社外ナビ交換も検討しましたが、パネルの製作など金額がはりそうなのでやめました。

Re: 社外ナビへの交換は(4)

　sato/[E38-740i] : 2005/08/03(Wed) 00:18:05 :

ｎａｏさん大変貴重なアドバイスありがとうございます。
”トランクの左の内装を外して”ということですよね。そこにビデオモジュールがあ
るんですかねー。
確かに、社外ナビの取り付けについて見積もりをとっていますが、やはりナビ本
体以外で約１１万円ぐらいの費用がかかるようです。（パネル作製は約４万円）
早速週末にでもやってみます。ありがとうございます。

Re: 社外ナビへの交換は(5)

　nao/[740] : 2005/08/04(Thu) 10:18:54 :

トランク内のパカっと開くところを更にめくると、ビデオモジュール？やアンプがステーで固
定されています。パカっと開く所をあけると青と白のコネクターが入ってるのがそうだと思う
のですが、私のは、そのユニットの下がビタビタ（濡れ）でした。濡れてなければ別の理由か
も知れません。水の浸入路はわかりませんが、ユニットを外すと、排水用の穴のようなものが
あり、少し詳しい人に相談し、逆流してる？かも？で塞ぎました。電化製品＝水に弱い。
乾いたら直った的な感じです。ユニットにファンが付いてたのでそこから吸い上げかな？と。
コネクターの抜き差しもポイントみたいです。抜き差しで直る事もあるみたいです。
だいたい欧州車は、アバウトな感じで好きですが、Ｄに聞いても、配線たたいてみて映らなけ
れば交換とか、ベンツもオイルエレメント外れずＤに聞いたら、エンジンをバール等でこじっ
て寄せて（手が入らず）外して下さいとか（＾＾；最高です。好きなんですが・・・。

Re:(6)　nao/[740] : 2005/08/04(Thu) 11:21:00 :

たびたびスミマセン。上記の未確認情報ですが、[166]の記事参考まで。実は「なお」私で
す。あろう事かモニターには泣かされます。上記の対策（水）で復活→バックライト接点不良
→復活[166]記事の通り。更に調子に乗ってバックライトを詳しい友人とバラし点検。蛍光灯
の端が黒くなる状態だったため交換を試み失敗。現在はヤフオクゲット品装着で復活です。
余計な事までした私の失敗談。ご報告まで（笑）ワット数がわからず失敗しました。
前のモニターも修理中。友達が責任感じて持って帰りました。いろいろトライするのも楽しい
ですよ。