ブロアモーターに燃料ポンプと壊れる頻度の高い部品、次は何処が壊れるのか

今年4月にベンツE320から96年式BMW740に乗り換えたのですが、馬力とトルクはいいの
ですが、故障が多いです。8月にエアコンが故障ブロアーモーターが壊れ交換して次の
日が突然エンジン停止レッカーで運び修理したら〜〜燃料ポンプが壊れてました。コン
ピューター診断でサーモスタッターに不具合が出てて交換〜〜次は何処が壊れるか心配
です。どなたか教えてください宜しくお願いします。

ブロアモーターに燃料ポンプと壊れる頻度の高い部品、次は何処が壊れるのか(1)

　サツマイモ/ : 2005/08/10(Wed) 13:54:49 :

次に何が壊れるか？
それが予測出来たら神です。

車は程度で選ばないと酷い目に遭います。
ブロアモーターの故障はあまり聞きませんが、燃料ポンプは突然死する事で有名で
す。
ただしどちらも必ず壊れる部分ではなく、運が悪いと言うべきでしょう。
サーモスタッドはある程度で壊れる可能性は高いですね。（準消耗品？）
まあ、９６年式ともなると既に１０年近く経っていますのでBMWに限らず、ちらほら故
障の連発と言う事もありえます。
１０年選手とはある程度の故障とは向き合わないと。
ちなみに、購入店の保証ってありますよね？
E38で次ぎにくる可能性があるのは、キャタライザーですか・・・。
これも運次第ですが、比較的弱い部分ですね。
あとは中古車全般に言える事ですが前オーナーの乗りかたによってはATの滑りとかも
あり得ます。

ちなみに以前はメルセデスだったとの事ですが、私の経験上メルセデスの１０年目は
BMWの比ではなく金食い虫です。

ブロアモーターに燃料ポンプと壊れる頻度の高い部品、次は何処が壊れるのか(2)

　HN/ : 2005/08/11(Thu) 23:24:57 :

１０年選手の中古の場合、それ相応にメンテされていなければ購入しない方がよいか
と．．．
けど、もうかってしまったのでしょうがないですが、ラシエータ、キャタライザ、Ａ
Ｔでしょうか？
どれも高額部品なんで逝ってしまうと少し泣きそうになりますよ