チルトアップが・・・！

今日、某ディーラーにてオイルおよびオイルエレメントの交換を行い
意気揚々と帰ってきて駐車場に車を停めてビックリ！！
エンジンを切ってキーを抜くとき、いつもチルトアップするハンドルが
運転時のハンドル位置で止まったまま動かない・・・！
ためしに再度エンジンをかけてみてもピクリともしない・・・
それどころか、チルトレバーも作動しません・・・（泣）
あわててディーラーに電話すると、チルトレバーはオイル系やエンジン系と
関係なく、レバーのモーターが壊れている可能性もあるので
診てみないとわからない、とのこと。
普段の運転時、ハンドル位置が結構低めなので、このままだと降車時に不便です。
どなたか、同じような故障に遭った方いらっしゃいますか？

チルトアップが・・・！(1)

　古時計（会社用）/[ＧＦ−ＧＪ５０　７５０ＩＬ] : 2005/08/24(Wed) 11:44:08 :

参考にはならないかも　僕の車両（左ハンドル）のバック時右ミラーの作動を不便な
のでキャンセルした時にやはりハンドルのチルトアップが作動不良になり最下位置固
定になった事がありました、関係あるのかな？友人が以前所有していた９６年並行車
もシートメモリーと連動してハンドルチルトが故障したと話ていたと思います　でも
すぐに簡単に修理できたはずですが・・・

チルトアップが・・・！(2)

　なごまる/[Ｅ３８−７５０iL’98] : 2005/08/26(Fri) 20:43:49 :

ご返信ありがとうございます。
実は↑の書き込みをした日の夜中に、ちょっと出かける用事ができて
再度エンジンをかけたんです。
すると！！　なんと、元通りに直っていました！
でも、原因はなんだったのでしょう？
ひょっとしたら、オイル交換のときに警告灯の目盛りをリセットする
（目盛りが５個点灯）さいに、ハンドルの定位置もリセットされて
しまったのかな・・・？と、考えています。
素人考えですけど・・・

チルトアップが・・・！(3)

　古時計（会社用）/[ＧＦ−ＧＪ５０　７５０ＩＬ] : 2005/08/27(Sat) 17:18:57 :

直って良かったですね　ほんのちょっとした事なんですけどね　でもディラーでオイ
ル交換したんだから無責任（責任逃れ的な）返答対応だとちょっといやな気分になり
ますよね。