Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて
No.151 新規オーナー [７４０Ｉ] : 2005/04/20(Wed) 21:38:14 :
スタイリング・走りは、買う前の想像以上で最高でいい車だなーと実感しています。
右ハンドル車に乗っているのですが、左ハンドルを右に乗せ変えただけで
ウィンカーが左とか、ワイパーが左ハンドル用とか、細かいところで右ハンドル仕様
になりきっていないところが、ちょっと使いにくいなーという感覚ですねー。
そこが、外車の名残でBMWを主張しているとこなんですかねー。
あと、セキュリティーは高級車らしくいろいろ考えられていますよねー。
オーディオ関連では、ＣＤチェンジャーがトランクにある為ＣＤを変える時にいちいち
トランクを開けなければならいいのが面倒ですねー。日本車のようにＣＤチェンジャーの
他に社内でＣＤがかけられる挿入口が１つあるといいですよねー。（ないはずはないと
思って探したのですが・・・飲み物のフォルダでしたｗ）
Re: Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて(1)
M/[740i] : 2005/04/20(Wed) 21:58:56 :
ハンドルの左右にかかわらず、海外のメーカーほとんどの車はウインカーレバーは左に付いて
ます。何故だかは知りませんが。一部に日本と同じように右に付ける国もあるとか・・・。
Re: Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて(2)
新規オーナー/[７４０Ｉ] : 2005/04/20(Wed) 22:47:17 :
左ウィンカーにもだんだん慣れてきたのですが、
とっさの時に、まだまだワイパーを動かしてしまう始末ですｗ
パッシングしたつもりが、ウィンドウォッシャー液が出て苦笑いですｗ
マニュアル車乗ってたときの名残で、左手はシフトレバーに置いているので
自分としては右ウィンカーが右ウィンカーがいいですねー
Re: Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて(3)
Taka-C/[E38 740] : 2005/04/20(Wed) 23:44:04 :
ウインカーレバーが右に付いているのは日本だけらしいですよ！
世界の製品規格でウインカーレバーは左という事になっているそうです。
日本車だけなぜか鏡映し下かのように線対称になっていますね。
ちょっと今、代車で国産T社のMk-Xに乗っていますが、左ウインカーに慣れてしまった
のでしょっちゅうワイパーが動いてます。
ちなみにMK-X、２．５リッターあるくせに加速が非常に悪いです。
Re: Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて(4)
とみお/[E38-750iL] : 2005/04/22(Fri) 15:19:25 :
確かに友人のジャガーも右ハンドルにも関わらずウインカーレバーは左についていま
した。
ところで、E38のセキュリティシステムってイモビキーのほかに何かあるのでしょう
か？ 私のはダッシュボード中央に赤いランプがありますが、キーロックしたときに
数回点滅するのですが、あれは一体何なんでしょうか？
Re: Ｅ３８を１ヶ月乗ってみて(5)
Taka-C/[E38-740i] : 2005/04/22(Fri) 18:13:23 :
うちのは点滅ではなくロックをすると３０秒くらい光りっぱなしです。（ジ〜ッと見
ていた訳ではないので実は途中で点滅してるのかも）
多分ロックしましたよ的なものだと思いますよ。
E38はロック音がウィ〜ンカシャッと大きいので比較的ロック開閉は分かりやすいです
けどね。
セキュリティーに関して日本仕様のE38はイモビのみですね。
海外には純正セキュリティがある車種もあるみたいですが・・・。
海外での純正セキュリティ車は、その証としてミラー下の既設ＬＥＤが点滅しているそうです
ね。
↑とみおさん同様：ダッシュの上の赤はどういう意味なんだろう！？ ちなみに、ロック後
20〜30秒の“点灯”後消えるクルマが殆どですが、日本でも後期で“点滅”し続けるクルマ
もあります。日本では前者が通常らしいですが（海外で何らかの意味のあるソレを）正規車で
も設定を日本向けにしもれて入ってくるケースもあるそうです。
私もＥ３８に乗り始めて２週間の者です。私の車（２００２年登録）のダッシュ上の赤いＬＥ
Ｄはドアロック後、点滅し続けます。
