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e38のモンローショツク交換について

過去記事No165

e38のモンローショツク交換について/ろろ

No.165 [e38-740i] : 2005/05/29(Sun) 15:22:37 :

740のショツクをモンローリフレックスに交換を考えています。純正の乗り心地わすき
なのですが多少へたりを感じてきました。そこで純正とあまり乗り心地が変わらない
というモンローリフレックスはどうかなと思っています。硬い乗り味は嫌いです。EDC
をONにした時のような硬さは避けたいです。だれか交換された方はおられるでしよ
うか?又他のショツクに交換された方インプレッシヨンよろしくお願いします。

Re: e38のモンローショツク交換について(1)

 シロ [E38] : 2005/05/31(Tue) 02:48:19 :

M、S、Bが38対応ではメジャーかと思います。
ろろさんが元々純正がお好きで、EDCの変な硬さがお嫌いであるのであれば
SかMが適合するかと思います。
信頼性でSをとるか、コストパフォーマンスでMをとるかは悩ましいですが・・・
昨日、終日、街中・高速・山道をM装着740で走行しましたが、決してゴツゴツせず
純正より少しシッカリした感じでなかなかヨカッタですよ。
感覚的な話しを更に大くくりで言えば、S装着740に乗った時とは近い感じがしました。
予算ラインの問題がなければ、純正も作っているSがお好みに合うような気がします。
Bは細かいこと以前に、ろろさんのお好みとは少々違う方向性のものかと思います。
抽象的な書き方で申し訳ありません。

Re: e38のモンローショツク交換について(2)

 ろろ [e38-740i] : 2005/05/31(Tue) 10:32:50 :

シローさんインプレありがとう御座いました。Sは在庫がなく本国にあったとしても3
ヶ月はかかると言う事でMを注文しました。6月下旬には入るそうです。ところで私は
ノーマルのばねのまま交換を考えていますが、シローさんは、ばねはどうしておられ
るのでしようか?又ゴツゴツするのは避けたいのでばねは、ノーマルのほうが、いい
のでしようか?よろしくお願いします。

Re: e38のモンローショツク交換について(3)

 シロ [E38] : 2005/05/31(Tue) 14:06:05 :

あ、ろろさん、Mをオーダーされたのですね。(ちなみに私の知人が最近Sをオーダーしまし
たが、長くて一ヶ月とのことでした)。誤解があったようですが、Mを付けた38は私の友人
のクルマであり、私の38は現在B+Eの待ちです。その友人はスプリングはAP●Xです。
純正交換的なリフレッシュと考えれば(かつ、ノーマルの乗り味がお好きなようですので)ノ
ーマルスプリングのままでも構わないとは思いますが・・・、社外品は大体車高は下がってしま
いますしね。

Re: e38のモンローショツク交換について(4)

 ろろ [e38-740i] : 2005/05/31(Tue) 15:44:56 :

シローさんご返事ありがとう御座います。社外品のスプリングにしたらどうしても硬
くなりますよね。純正スプリングのままでMを付ける事にします。有難う御座いまし
た。