レギュラーガソリンにチャレンジ！！
No.2084 通りすがりのＭ [525i-Mspo] : 2006/07/31(Mon) 23:45:29 :
いつも楽しみに拝見させて頂いてます。
ところで、最近のガソリン急騰に泣かされている方も多くいると思います。
当方も家族からの批判の声が絶えません。
おかげで毎日通勤に使用していたのが、
週末のみの使用になる始末です。
そこで考えたのが、レギュラーガソリンを入れてみるという試みです。
国産車のハイオク専用車両にレギュラーを入れると、
多少燃費が悪くなる事はありましたが、
走りには問題がありませんでした。
BMWはどうなのでしょうか？
だれか試した事がある方や現在実践している方がいれば、
感想をお聞きしたいです。
Re: レギュラーガソリンにチャレンジ！！(1)
ルナボーイ/ : 2006/08/01(Tue) 00:39:31 :過去記事で専門家の方達のコメントも含めたご意見があります。
Re: 実用上問題ないと思います(2)
まつ＠E36-320/ : 2006/08/01(Tue) 13:07:42 :
何度かレギュラー入れたことありますが、
よっぽど気にしないと違いは分かりませんでした。
ただ、
気にするとハイオクの方がエンジンの回り方が滑らかかな？
程度です。
走行距離にもよりますが
ハイオクをレギュラーにして節約できる金額は
どれぐらいでしょうか？
私の場合は、
ハイオク１４０円／Ｌ
レギュラー１３０円／Ｌ
一ヶ月６０Ｌ×２回給油＝１２０Ｌです。
１０円の差なので１２００円／月
これが大きいのか小さいのか・・・
Re: レギュラーガソリンにチャレンジ！！(3)
じゅん/[００ｙＥ３９ ５２５] : 2006/08/02(Wed) 03:00:18 :
僕の場合はレギュラー入れた時、高速で１６０キロから上が出なくなりました。正確には１６
０キロから上は凄くゆっくり上昇するかんじです。あとはいつもよりアクセル開度が大きくな
りました。
Re: レギュラーガソリンにチャレンジ！！(4)
'97-E39老体18万kmＢｏｎｚｏ/['97-E39] : 2006/08/02(Wed) 13:15:19 :
'97-E39老体18万kmＢｏｎｚｏです。愛車には現在レギュラーガソリンを入れております。１日
からの値上げで我が田舎地域でもハイオク¥１４９、レギュラー¥１３９平均となっておりま
す。私の場合、走行距離が月３０００ｋｍなので燃費計算上ではハイオクですと８．８ｋｍ／
Ｌで月に３４０リットル給油＝¥５０６６０、レギュラーですと８．４ｋｍ／Ｌで月に３５７
リットル給油＝¥４９６２３、差は¥１０３７です。¥１０３７分のレギュラーガソリンでは
約７リットル、５８ｋｍ走行に相当します。計算上はハイオクとレギュラーの価格差は１３９/
１４９、約７％ですので、ハイオク８．８ｋｍ／Ｌ＊７％＝８．２ｋｍ／Ｌ、すなわちレギュ
ラーガソリンでの燃費が８．２ｋｍ／Ｌで価格差がなくなる計算です。私の試算上では愛車は
８．４ｋｍ／Ｌ走ってくれる（？）ので計算上有利ですが、体感上やはり差があります。今の
時期ですとエンジン音が凄かったり、エアコン使用時の燃費の問題もありますので優劣は判断
しにくいですね！個人的には週末のドライブや想定外の走行もありますので財布と口座の中身
と相談した結果、泣く泣くレギュラーという現実に至っております。勿論ハイオクのがエンジ
ンにも精神的にも良いのでしょうが・・・支給される交通費の２倍以上のガソリン代はきつい
です。４年前のハイオク¥１００時代が懐かしいです
Re: レギュラーガソリンにチャレンジ！！(5)
NF/['94 M5(E34)] : 2006/08/02(Wed) 22:30:40 :
初めまして、御参考になるかわかりませんが、現在、私がしていることを述べます。
私のも含めてドイツでは、オクタン価95（メーカー指定）を使用しています。従って燃料
メータの針から何リットル入るか推定して、仮に、50リットル入るとすれば、レギュラーを
先に25入れて、ハイオクで満タンにしています。ただし、注意することは、必ずレギュラー
を先に入れることです。ハイオクの方が重いためです。
沢山のアドバイスありがとうございます。
ＮＦ様の実践内容には驚きました。
考えた事もない発想と、オクタン価95（メーカー指定）という話。
オクタン価95というのはレギュラー半分、ハイオク半分でメーカー基準の数値になるのでしょ
うか？
レギュラー、ハイオク、混合の３パターンではどのような違いが出るのか興味があります。
ＮＦ様の体感、燃費状態はどうなのでしょうか？
私自身も実践して調べてみたいと思います。
イギリスの取説（３１６から３３０までの共通のものです。）を見ると、オクタン価９１まで
は対応可と書かれています。推奨は９８ですが。
イギリスでは９５がレギュラーで、日本のハイオクタンに相当するガソリンは９７から９９で
１００は売っていません。
９１なんて見たこと無かったのですが、先日行ったブルガリアにはオクタン価９１が売られて
いました。恐らくＥＵの規格で９１まで対応させる必要があるのではないでしょうか。
エンジンの仕様が同じという前提であれば、レギュラーの比率はもっと高められますね。
イギリスのガソリン価格は、約１ポンドで２００円/Ｌを突破してます。
