純正キーレスでドアロック時にハザードとアンサーバックは改造可能でしょうか
No.2113 林 [５２５] : 2006/08/23(Wed) 最終更新日2022/12/31 :
９６年式の５２５に乗っております。
純正のキーレスでドアロック時にハザードと
音（ピュッピュッ！）でお知らせなんて機械を
探しております。
どなたか心当たりありましたらメーカー、
価格、販売店などを教えていただけないで
しょうか？
当方かなりの機械音痴です。
純正キーレスでドアロック時にハザードとアンサーバックは改造可能でしょうか(1)
ななしー/[E39 525i] : 2006/08/23(Wed) 21:09:26 :
http://www.peace-art.com/others_a1.html
ここにあるロックフラッシュ システムが相当します。
純正キーレスでドアロック時にハザードとアンサーバックは改造可能でしょうか(2)
林/[E39-525i] : 2006/08/24(Thu) 19:09:26 :
ななしーさん早速の情報ありがとうございます。
やっぱりこの位の価格になってしまうんですね〜。
特殊な知識および工具が無くとも自分で取付け
できる代物であれば良いのですが・・・
どなたか自分で付けた方いらっしゃいますかね？
体験談なども教えていただけると助かります〜
純正キーレスでドアロック時にハザードとアンサーバックは改造可能でしょうか(3)
DIY/[E38-735] : 2006/08/26(Sat) 13:14:29 :
こんにちは、以前同じように悩んでいた者です。（できるだろうか、と）
どの程度音痴なのかわかりませんが、やればできると思います。（知識よりも意欲です）
いろいろ検索すればある程度出ていますよ。
安い物だと八木澤さんやTO-FITのものがありますが、BMWへ付けるためのサポートは？？です。
（やはり国産車対象です）でも基本的には付きます。
メンドーなのはパネル外しです。（結構奥の奥まで）
特にBMWはウインカーのラインそれぞれをコントロールしているのでそれぞれにつなぐ必要があります。
アンサーバック側からは1本なのでそれをダイオードをつけて分岐させてつなぎます。
→この辺が専用だと多分ハザード接続でできるのだと思います（これだと比較的簡単）
今後もいろいろメンテなどするのであれば一度トライしてみては？
ただ、本当にこの手は音痴（ボンネットもいつ開けたか不明くらい）ならショップにお願いした方が
良いでしょう。（逆にショートなどさせて壊した場合、高くつきます。ハンドルのACC回りを壊すと車
が動かなくなる可能性もあります）
DIYさん御指導ありがとうございます。
B専用だとなんとか自分でもいける気がしてきました。
ちょっとチャレンジしてみます！
純正キーでは操作できませんが、キーホルダータイプでもよければ
コムエンタープライズ↓のものも使用できます。
http://www.auction.or.jp/chumon/cep.html
基本セットでのハザード用分岐(ダイオード接続済み)は２本ですが、
オプションで２本を追加すれば、ハザード線へ割り込ませてフロント
＆リアの４箇所を点滅させられます。
E39の場合には、比較的親切な実装例を閲覧できます(購入者のみ)。
DIYさんのコメント通り、やる気があれば何とかなります。
私の場合も自分で取り付けました。
はじめまして、ペンギンです。
以前、ロックフラッシュ システムを自力で取り付けました。半日はかかりましたが、取説も付いて
いますしわからなければ製造販売元にTELすれば親切に教えてくれます。
右ハンドルの場合、アクセルペダル横キックパネルをはずしメインハーネス３本から必要な線を探
し、接続。運転席側から助手席グローブボックス裏に接続（センターコンソールいちばん奥のスポン
ジをはずしてやれば簡単）。本体はハンドル下に固定。
ボンネット内エアコンフィルターをはずし、その下の室内との間仕切り鉄板の丸の型抜きをして、
線を通しブザーを付ける。まあ、こんなところでしょうか。ちなみに、私は電気系はとっても苦手
です。
