E39ステアリングの振れ
No.2092 ｍａｓａａｋｉ2839 [Ｅ39-528ｉ] : 2006/08/05(Sat) 23:20:03 :
念願の528ｉ 99年式を中古で購入しました。
しかし、80Ｋｍ/時を超える当たりからステアリングが振動してきます。
ちなみに足回りは245-40-17inchをはいています。
タイヤのバランス調整だけで直るでしょうか？
E39ステアリングの振れ(1)
may/[E39 2002年] : 2006/08/06(Sun) 22:08:58 :
国産のちゃんとしたメーカー製のタイヤならホイールバランスとれば直りますよ。高速バラン
サーでシビアーにとってもらうことです。ピレリーなら？？？です。ただし純正ホイール以外
はホイールがわに問題がある時があります。
E39ステアリングの振れ(2)
高田/[530i] : 2006/08/07(Mon) 18:36:24 :
ヤフオクで１８インチを格安で購入したのですが見た目ではわからない歪みがありバランスを
取っても８０〜９５ｋｍで少しぶれます。タイヤショップで見てもらって発覚したのですが非
常に微妙な歪みでした。ホイールを修理に出してブレはなくなりましたが、大口径ホイールは
気をつけた方が良いですね・・・。すみません私ごとでしたが・・・。微妙なホイールの歪み
もハンドルに振動として伝わってきます。ホイールの修理業者もいっぱいありますのでもし歪
んでいたら修理した方が良いですよ、振動など無くなります。
E39ステアリングの振れ(3)
masaaki2839/[E39-528i] : 2006/08/07(Mon) 18:42:11 :
mayさん高田さん早速のご連絡有難うございました。
タイヤ屋さんに行き早速実行します。
結果報告します。タイヤ屋さんでバランスを見てもらったら、右前輪が傷んでいました
その場は応急でバランスだけ調整しました。試運転結果は振れは前回の
半分程に収まりましたがまだ少し振れるので、思い切って前回調整でタイヤ
又は、高田さんのアドバイスに有りましたホイルが影響しているとのことで
したので、前輪２本を国産B社製新品にしました ホイルの影響もあり
ますがバランスは取れましたとのことでしたので早速試運転しました結果
95Km迄ですが殆ど振れがなくなりました。
大変有難うございました。
ぶれなくなって良かったですね、ホイールが傷んでいたとは？？？ゆがんでいたのですか？ゆ
がんでいたなら修理が確実ですよ。アルミなら修理可能です、良く言われている強度不足など
普通の乗り方してる以上なんの問題もないです。
最近はマグネシウムホイールも修理できる業者あるくらいです。
ちなみに私が出してるホイール修理業者は一本約¥１０Ｋで歪み修理＆塗装してくれます。ガ
リキズもきれいになって帰ってきました。現在はどんなにバランスを取っても取れなかったブ
レのような振動もなくなり、ホイールもきれいになって問題なく使っています。
ホイールのブレは直に振動が手に伝わりますから、気になるといやな物です。
ハブリングは付いていますか？ Ｅ３９専用ホイルですといいのですが汎用ですとつけていな
いとハンドルブレが出ます
↑同じく
39専用(ハブ径φ74.1)以外のアルミはハブリング入れないと駄目ですね。
ヤフオクで見掛けるM〇用とかいう出所の分からない物は特に注意が必要です。
また39の足は神経質なのでノーマルでもタイヤチョイスを失敗すると振動が出ます。
ハブリングの件有難うございます。
もう少し高速で試してみます。
又、皆さんのステアリングの感じ方はどんな状況でしょうか？
例えば100ｋｍ以上の高速でもタイヤがピタッと路面に張り付き
ステアリングのぶれが殆ど無いような感じでしょうか。
神経質になるときりが無いようで、又妥協するのまだ早いかなと
いう気がします。
高速でのブレはホイールバランスやハブリング、ホイール歪みその他にも原因はいっぱいあり
ます。とりあえずホイールバランスやハブリング等疑うべきでしょう。ちなみにホイールバラ
ンス狂っていると、８０〜１００ｋｍぐらいで振動がきます。大きく狂っていなければそれ以
上のスピードだとブレなくなります。
私のはホイール修理以降バランスもきっちりとってブレはないですが、路面やタイヤのパター
ンによってブレと感じるような時はあります。高速ではぶれないので路面のうねりか何かであ
ろうと思っています。それでもハンドルに伝わる微妙なブレですが、きれいな高速の舗装路で
は無くなります。ちなみに足回りはノーマルショックにダウンスプリング組んだだけです。吸
い付くような足とは言えませんが不満はないですよ・・・。
E34を525、530、Ｍ５と３台乗り継ぎ、今はE39の525にＭテクサスを入れて乗っています。
タイヤ・ホイールも今まで15から18インチまで、いろいろ試しましたし、
サスも純正、Ｍテク、ＢＴＳと３種類を体験しました。
ブッシュやアーム、サスペンションお交換も何度か経験しました。
皆さんがおっしゃるように、ホイール・タイヤが一番怪しいですが、
原因は沢山考えられますし、それらが複合している場合もあります。
ひとつひとつ潰していくしかないでしょう。
まずは、ぶれの出ていない車両の純正タイヤ・ホイールを借りることができれば
原因がタイヤ側にあるのか、サス側にあるのかが簡単に絞れると思います。
乗り味や走り方、見た目の好みは人それぞれですが、きちんとメンテした状態なら
サス・タイヤが純正でも社外品でも吸い付くような走りが味わえるはずです。
自分の好みでは、Ｍサス＋純正ホイールがナイスバランスで一番好きです。
