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いつもこの掲示板で勉強させて頂いてます。マフラーを交換しようと思っているので
すが、Ｅ３９の場合、パイプの切断が必要のようです。そこでSUPERSPRINTとARQRAYで
は、その切断位置がどれくらい違うでしょうか？。切断位置が短い方（後ろ側）から
順に取り換えた方が、次に交換する時に継ぎ足さなくても良いと思ったのですが、情
報のある方、ご回答お願いします。それから、両者のインプレもあれば、お聞かせ下
さい。アイドリングは静かで、踏めば官能的なものが好みなのですが・・・。
NO.1365へのレス Re: SUPERSPRINTとARQRAYの取り付け さて＠神奈川 : 2004/12/11(Sat) 16:30:14 :
このあたりの質問はプロでないと難しいかもです。自分の
行きつけのStudieさんのＨＰにＱ＆Ａコーナーがあるので
そこで聞かれると良いと思います。
URLは、http://www.studie.jp/ となります。
NO.1365へのレス Re: SUPERSPRINTとARQRAYの取り付け たぁ＠北海道 [E39-540i/M-Sports] : 2004/12/11(Sat) 18:04:14 :
早速ご回答して頂き、ありがとうございます。多くのマフラー取り付けの実績がない
と、難しい問題かもしれませんね。Studieさんに質問してみます。
NO.1365へのレス Re: SUPERSPRINTとARQRAYの取り付け たぁ＠北海道 [E39-540i/M-Sports] : 2004/12/14(Tue) 00:32:59 :
Studieさんから回答ありました！。「位置はほとんど変わりませんが、ややアーキュ
レー製の方が短めです」とのこと。StudieさんのＨＰのＱ＆Ａコーナーには他にも参
考になる情報がたくさんありました。さて＠神奈川さん、どうもありがとうございま
した。こういう親切なショップが近くにあるのは羨ましいですね。
初めまして！毎回皆さんの投稿は勉強にさせて頂いております。
過去記事にあるように、走行中にテレビが映るコマンドですが、もちろん、運転中の
私は見ませんが、年末帰省の家族のために何とかしたいのですが、
過去記事参考にしてもうまくいきません。私の行程は間違っていますか？
皆さんにご指摘頂きたくお願いします。
もちろん、自己責任、不謹慎といわれればそれまでですが、了解の上です。
９７年５２８ツーリング、ナローモニタで
１：キーを１か２ポジションに入れる
２：menuでテレビにして
３：set画面でコントラスト選択しながらノブを押しっぱ。（このとき、おしっぱで
（contrast－－－｜－－－－）の表示になる）４秒？５秒？６秒？８秒？９秒？１０
秒？のいずれか押しっぱの後、ノブから離す。（若しくはブライトネスで）
４：キーオフ
５：再びキーオン
６：何度やってもだめ！
どうにか教えてください！
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド くり [５２８ＨＬ] : 2004/12/04(Sat) 21:41:49 :
９９年の５２８ハイラインに乗っています。
私も同様にいろいろ試しました。サイトにも国内外を含めてたくさんありました。
ドイツ語のサイトも見ましたが、記載されている方法で、見えるようになったようで
す。はじめの頃は乗るたびにやっていてかなりの回数をこなしましたが、未だに見え
ていません。
最近はあきらめてやっていませんが。
もし見えるようになったら教えてください。
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド sou : 2004/12/05(Sun) 00:15:01 :
５とか７で話題になったやつですよね、、。過去の書き込みも色々と検索検してみてく
ださいな。
できないモデルもあるとは見た記憶があります。
後、H/P忘れましたが、ショップでの改造パーツが出てます。（でも、安くは無いです
よ、、。後ろだけであれば、モニターと車載のデッキ搭載の方が格安かも？）
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド Kiddy [E39 528i] : 2004/12/05(Sun) 00:24:50 :
１：キーを１か２ポジションに入れる
２：menuでテレビにして
３：set画面でコントラスト選択しながらノブを押しっぱ。
（このとき、おしっぱで（contrast－－－｜－－－－）の表示になる）
⇒この表示になったら、ノブは押したままキーオフ。
４秒？５秒？６秒？８秒？９秒？１０秒？のいずれか押しっぱの後、ノブから離す。（若しく
はブライトネスで）
４：エンジンオン
５：走りながらmenuでテレビに
~~~~~~~~~
危険を伴うので十二分にご注意を！！！
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド KAZZ [E39 525i-Msp] : 2004/12/05(Sun) 02:05:33 :
私も興味を持ってトライしましたがダメでした。
ネットの情報では、NAVI2（後期型）では内部プログラムが変更されたので
マスク解除は不可能なようです。
どうしてもと言うならキャンセラーしか無い見たいですね！
http://www.inspire-t.com/hpgen/shop03.html
５～６万円程度で販売されているようです。
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド Kiddy [E39 528i] : 2004/12/05(Sun) 13:18:46 :
この解除方法はワイドモニタでは不可能ということで、同じビデオモジュールでも
ナローモニタに一時的に置き換えて操作すると解除できたりするようです。
もちろん、ビデオモジュールのバージョンによって対応しない可能性もあります。
ところで、解除しても走行中は受信状態がとても不安定でTVは非常に見づらいです。
キャンセラーの次は車外アンテナとかアンテナブースターとか次々に投資が嵩むと
思います。
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド ヒラヒラ [528HL] : 2004/12/05(Sun) 23:30:47 :
99年ナローモニタですが、御三人目のレスポンスにあるように、ノブを押しっぱなし
のままキーオフで成功しました(他のステップはキキさんと同様)。
ただし、最初はうまくいかずに、私もタイミングやらコントラストとブライトネスの
両方を試したりやら、都合１ヶ月ほどは乗るたびに試行錯誤していたような記憶があ
ります。
F１タイプのナビでは有効なコマンド？の様ですから、根気強く試してみたらどうです
か？
ただ、Kiddyさんの仰るとおり、走行中は画面が乱れて子供が気分悪くなりました。
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド モントリオールブルー [Ｅ３９ ５４０ｉ] : 2004/12/06(Mon) 16:53:19 :
９７年の５４０です。チャレンジしたその日に成功しましたが、５０回ほどやりまし
た。いろんな方々の情報を元にアレンジしながらようやく出来ました。成功した時の
感動は、何とも言えないものでしたので、キキさんもあきらめないで頑張ってくださ
い。 私が成功したやり方は・・・
キーポジションをⅡにする。［エンジンはかけてなかった。］
テレビモードにする。
ＳＥＴモードから、ブラインドネスを選択。
ノブを押したまま、キーｏｆｆ。［ノブは押しっぱなしで。］
ノブを押してから、８秒後にエンジンをかける。
走行しながら、ＭＥＮＵからＴＶを見る。
後はタイミングの問題でしょうか？
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド OKU [540i] : 2004/12/06(Mon) 20:01:34 :
私も何回かトライしましたが、出来なくてwideモニターだと駄目
なのかと、諦めてしまいました。
結局ハードウェアの対応の方に走って、TVFreeを購入して取り付
けて良好な結果を得ています。自分で取り付けないと行けません
が、それほど難しくなく１時間もあれば取り付くと思います。
確か送料込で120ユーロぐらいだったと思います。
NO.1356へのレス Re: 走行中のＴＶについてのコマンド TOM [525] : 2004/12/13(Mon) 21:38:51 :
97年の525です。先日、この記事を見てなにげなくやってみたら、１回で成功しまし
た。TVキャンセラー代金\50,000が得したって感じです。
⇒キーポジションをⅡにする。［エンジンはかけません］
⇒テレビモードにする。
⇒ＳＥＴモードから、ブラインドネスを選択。
⇒ノブを押したまま、キーOFF。［ノブは押しっぱなしで。］
⇒ノブを押してから、８秒後にエンジンをかける。
⇒走行しながら、ＭＥＮＵ→ＴＶ・・なんと見えるではないですか・・
皆様、有難うございました。
９８Ｙ５２８ＴＲに乗ってます。現在２４５/35/19のＰ－ＺＥＲＯを履いています。
亀裂が出てきたため履き替えを検討しているのですが、何を買えばいいかわかりませ
ん。特にこだわりはありませんが、コストパフォーマンスの高い皆様のお勧めのタイヤ
があれば教えてください。よろしくお願いします。
NO.1368へのレス Re: タイヤ交換を検討しています。 juntaisa [５２８] : 2004/12/12(Sun) 21:39:09 :
とにかく安いのであればＮＡＮＫＡＮＧがお勧めです。ちなみに韓国タイヤで、国産に
比べてほぼ半額で購入できます。乗り心地や性能は、半額とまでいきませんがそれなり
です。
NO.1368へのレス Re: タイヤ交換を検討しています。 アツシ [E39-528] : 2004/12/12(Sun) 23:28:21 :
juntaisaさん早速のレスありがとうございます。ちなみにネットとかで売ってますかね
～？
９９年式 ５４０ｉ Ｍスポですが、ヘッドアップディスプレイをつけるのに回転パ
ルス（ＴＡ信号）の取り方で悩んでます。出来ればメーター裏のハーネスから取りた
いのですが、どなたか配線の色を知っておられる方居りますでしょうか。スピードパ
ルスは判ったのですが回転パルスが判りません。ディーラーに聞いても教えてくれま
せんでした。
よろしくお願い致します。
こんばんは。平成８年528Iに乗っているものです。BMWを半年前に中古で購入いたしまし
たが2ヶ月に一回ずつくらいHELLA製のイカリングのハロゲン球が切れてしまうのです。こう
いうものなのでしょうか？それとも使用しているバルブに問題があるのでしょうか？もしなに
かおわかりのかたがいましたら教えていただけませんでしょうか？
NO.1358へのレス Re: ヘライカ玉切れ続発について TOM [525] : 2004/12/05(Sun) 10:53:05 :
２ケ月に一度の玉切れとは異常ですね。①過電流か②電球の異常や不良だと考えられ
ますが・・少し教えて欲しいのですが、電球交換が簡単に出来るように、ソケット部
を二分割にされていますか？そうでないと電球交換の度にソケット丸ごと交換になり
ますよね。ソケットを二分割にされていたら、口金BA9sの電球はどんな電球を取り付
けていますでしょうか？少し教えて下さい。
NO.1358へのレス Re: ヘライカ玉切れ続発について juntaisa [HP] : 2004/12/05(Sun) 12:10:42 :
横から口出し申し訳ありません。よく量販店にＫｏｉｔｏ製で１２Ｖ１０Ｗのハロゲン
バルブが売っています。確かマップランプ用とか書いていたような・・・。この電球の
口金だと電球のチョボは無加工で交換できます。私はソケットを分割にしています。こ
の電球でなんとかイカリングの色を変えてやろうとがんばっていますが、なかなかいい
色が出ません。電球にかぶせるゴムの怪しいやつをつけても１分ぐらいで溶けてなくな
ってしまいます。リングファイバーの断面を青く塗ると真っ青。ソケットのリフレクタ
ーを青く塗ると、少しくらいですが前よりましレベルで現在この仕様です。どうしても
ＬＥＤでは明るさが足りずハロゲンには勝てませんね。
NO.1358へのレス Re: ヘライカ玉切れ続発について TOM [525] : 2004/12/05(Sun) 16:35:18 :
juntaisaさんへ・・「ようさん」の玉切れの件ではないのですが、私はイカリングを
白く＆明るくするために色々とチャレンジしてみました。5mmLED9灯＋ヒートシンク＋
キャンセラーから始まり・・juntaisaさんが試したこともしてみました。結局白くす
るにはLEDしかなく、しかしLEDでは明るさで10W電球には勝てないため・・先日やっと
抜群に明るいイカリングが完成しました→「BMWフォトガラリー E39」に出していま
すので見てください。
NO.1358へのレス Re: ヘライカ玉切れ続発について ようさん [E39 ５２８I ] : 2004/12/06(Mon) 23:58:33 :
TOMさんありがとうございます。ソケット部分は２分割になっているようです。それなのでバ
ルブ交換の際にはソケットをクルっとまわしてイカへラ本体から簡単にソケットがはずれま
す。 バルブは市販のH7バルブ球を使用しています。（白い明かりになるタイプ）イカへラ
はディーラーで交換したようなので取り付けに不備はないものとおもわれます。それとバルブ
に樹脂レンズ対応と不可とあるものがあるのですがそれも原因なのでしょうか？
NO.1358へのレス Re: ヘライカ玉切れ続発について TOM [525] : 2004/12/07(Tue) 09:06:32 :
ようさんへ・・純正イカリングのポジションバルブは口金がBA9sの10Wのはずです。H7
バルブとはヘッドライトのLo/Hiのバルブのことだと思うのですが・・それとディーラ
ーで交換された白くて明るいバルブとは、ベンツのポジションで見かける青塗装され
たVentuno (ベンチューノ)でしょうか？ディーラーでの取り付けなら取付方法には問
題ないと思われますので、一度ハロゲン電球バルブを換えてみてはいかがでしょう
か？juntaisaさんのコメントでもありました⇒Koito製で12V10Wのハロゲンバルブ(口
金BA9sタイプ)で試してみて下さい。私はVentuno (ベンチューノ)の電球を試してみた
経験はないのですが、他のWEBで見たことがあるのですが、「初めのうちは白く光って
いて時間経過とともに純正電球のように黄色くなってきた・・そのうち電球は切れ
た・・とありました。切れた原因は、この電球は青塗装が透明電球に塗布されている
タイプのため(電球のガラス自体が青いわけではない)時間経過とともに樹脂塗料が焼
け溶けていて、その熱が原因で玉切れとなったと思う・・と記してありました。