ユーザー同士の話題全般、FAQなど
[274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302]
|
先日車検の際にワイパーブレード交換を勧められましたが、転勤し馴染みのないディ
ーラーで愛想のないサービスマンであったため「信用できない！」と思い必要最小限
の点検以外断ってしまいました。ご自分でワイパーブレードの交換をされた経験をお
持ちの方がいらしたらアドバイスをお願いします。やはりディーラーでの交換がベス
トですかね？
NO.1657へのレス Re: ワイパーブレード交換 Taka-C [E38-740] : 2005/08/25(Thu) 00:32:02 :
ワイパーブレードはディーラーが一番面倒無いですよ。
BMWに合うワイパーってディーラー以外でなかなか手に入りませんから。
私の車種の場合はPIAAの撥水ワイパーが設定であったのでそれを付けていますが、E39
は設定に無いので切ったりペンチで挟んだりと面倒な事になります。
ゴムだけディーラーで買って来て自分で付けるのが楽で安上がりでしょう。
なおワイパーゴムですが、本当の意味で賞味は３ヶ月です。
切れてなくても、拭き取りに若干ムラがあったりします。
まあ、そんな贅沢な交換サイクルの人はほとんどいないと思いますが、最低でも１年
で交換はした方が良いです。
NO.1657へのレス Re: ワイパーブレード交換 kazuにい [E39-525iMスポ] : 2005/08/25(Thu) 22:15:05 :
レスありがとうございました。
交換を気にせず３年も使ってました。
早速週末にはディーラーに行ってみようと思います。
前期型のＥ39を所有しています。後期型のバンパーモール装着可能でしょうか？
装着可能であれば、金額はどれくらい必要ですか？
よろしくお願いします。
後期型の540、走行距離３万４千kmですが、イグニションをひねってブォンと始動音が
した直後にジャラジャラと一瞬不快な音がします。どなたか原因についてお分かりな
る方がいらっしゃたらご教授ください。
NO.1646へのレス Re: エンジン始動時のジャラジャラ音 may [530i] : 2005/08/18(Thu) 19:40:16 :
わたしの車は2002年前期530HLですが、冷間時（朝一）空ふかししたら回転数が落ちて
いくときに ジャラジャラ音がします。水が落ちている様にも聞こえます。
デイラーに持ち込んだら、VANOSの音で問題ないそうです。すでに音がしだして15千キ
ロ以上走りましたが今のところ問題は出てきてません。正常とのことですがやはり、い
やな音で不安ですね。わたしの車の場合冷却水が適温になれば音はしなくなります。
NO.1646へのレス Re: エンジン始動時のジャラジャラ音 MMM [E39-525i-Mspo] : 2005/08/22(Mon) 22:00:18 :
私の車は、アクセルを少し踏んで走行すると、
ジャラジャラとネジが緩んで振動しているような音がします。
半分位踏み込むと音は止まります。
同じ音かわかりませんが、明日整備工場に持って行き
リフトで上げてみて疑わしい場所を探してみる予定です。
何か原因がわかりましたらまたレスします。
はじめまして、こんにちは
実は先月車を購入したばかりなのですが、
朝起きて車を見ると、リアの車高がぺたんこ！！
どうもエアサスからエアーが漏れているようで・・・。
エンジンを掛けてしばらく走ると車高も上がります。
問題が無ければ、個人的にはこのままでもいいかと思いますが、
修理すると、諭吉がどれ位必要になるのでしょうか？
経験のある方、ぜひ教えてください。
NO.1639へのレス Re: リアの車高が・・・。 ラスカル [530i Hi-line Touring] : 2005/08/22(Mon) 00:36:49 :
参考になるかどうか。
メータ下の表示で、”...REA.SUS INACT."とか表示されていませんか？
先月この表示がでて、ディーラで見てもらったところ、リアサスの姿勢制御CPU
が逝かれていて、見た目にも少しリアが沈んだようになりました。
CPUを変えてもらったら正常に戻りました。保障期間を少し越えていたんですが、
クレーム処理として無料にしてくれました。
先月納車なら保障で直してくれないんですかね？
NO.1639へのレス Re: リアの車高が・・・。 MMM [E39-525i-Mspo] : 2005/08/22(Mon) 21:54:53 :
ラスカルさんレスありがとうございます。
エラー表示は何も出ていません。
ディーラーに問い合わせた所、まれにある症状で、
アブソーバーからエアーが漏れている疑いがあるようです。
修理費を尋ねてみると、なんと片側４諭吉・・・。
工賃合わせて１０諭吉ほど掛かるような返答でした。
いっそのこと足周りを、車高調に交換しようかと考えています。
それはそれで、エアサスのセンサーを殺す必要があるようです。
どのようにして信号を解除するのかはわかりませんが
チャレンジしてみようと思います。
走行中に生暖かい湿気を含んだ風が突然出てきました。
１５分くらいするとまた冷たい風が・・・。
調べてみた所、コンプレッサーの圧が上がりすぎて制御が入っているようです。
圧が下がるとコンプレッサーはまた動き出します。
なぜ圧が上がるのかがわかりません。
どなたかわかる方教えてもらえないでしょうか？
この時期にエアコンが使えないのは非常につらいです。
宜しくお願いします。
NO.1650へのレス Re: クーラーの故障？ nana [528] : 2005/08/21(Sun) 17:14:15 :
初めまして、ｎａｎａです。 僕も同じような症状があったのですが、単にエアコン
フィルターの水抜き穴が埃で詰まっていて雨の後などフィルターが水没していただけ
でした。 ホースの直流で一気に埃を流して治りましたけど・・・
NO.1650へのレス Re: クーラーの故障？ MMM [E39-525i-Mspo] : 2005/08/22(Mon) 07:07:10 :
nanaさんアドバイスありがとうございます。
ディーラーに問い合わせて聞いてみた所、
エキスパンションバルブが詰まっているのでは、
という答えでした。
９諭吉位掛かると言われたので、
まず、nanaさんのアドバイスを実行してから
部品を頼もうと思います。
しかしエアコンフィルターの場所がわかりません・・・。
やはりお店に頼むしかないのか・・・。
NO.1650へのレス Re: クーラーの故障？ nana [528] : 2005/08/22(Mon) 12:31:12 :
エアコンフィルターはボンネットを開けると運転席、助手席側の左右に一個ずつあ
り、すぐにわかりますよ。 蓋も簡単に開けられるのでフィルターを取り出し確認し
てみてください。 水抜き穴はボンネットの溝に一つとフィルターボックス内部に一
つ、計二つあります。
NO.1650へのレス Re: クーラーの故障？ MMM [E39-525i-Mspo] : 2005/08/22(Mon) 21:45:02 :
nanaさんお返事ありがとうございます。
早速見てみましたが、
カラカラでした。
何か違う原因があるようです。
明日にでもディーラーに行ってコンピューター診断してもらいます。
諭吉が沢山飛んでいきそうな感じです。
また何かよいアドバイスがありましたら教えてください。
また結果を報告したいと思います。