BMW E39オーナーズルーム過去記事334

皆さんは、ヘッドライトって、どうしていますか？
自分は純正のままですが、最近ライトが暗くて、不便に思っています。
なんせ、モノスゴク田舎なもので、道路沿いに街灯が、ほとんど立ってないくらいで
す。
キセノンに変えるしか、ないでしょうか？

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/02/23(Thu) 00:20:50 :

こんばんわ。

以前はE36に乗っていましたが、やはりヘッドライトの暗さに不満を感じていました。

E39に買い替えの際、純正キセノン＋イカリング付きを条件に車両を購入しましたが、
やはりキセノンは良い物だとつくずく感じております。

少々値が張りますが、まだ車輌の買い替えを検討されないのであれば、夜間の安全性
等考慮し、交換をお勧めします。

損は無いと思いますよ。

個人的な意見ですいません。

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　カートコバーン [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/23(Thu) 11:29:24 :

THUNDER BIRDSありがとうございます。
雨の夜なんて、最悪です・・・
ヤフオクでＨＤＤのカテゴリの中にBMWで検索すると、キットがでてくるのです
が、あれは純正の物にそのまま、付けられるのでしょうか？
あと、キセノンは、やはりヤフオクが一番安いですか？

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/02/24(Fri) 01:52:51 :

ヤフオクが一番安いか？そのまま取り付けが可能か？は私にはわかりませんが、最近
はオートバックス等のショップでも販売＆交換を行っていると思いますので、ショッ
プに相談の上、検討されてはいかがでしょうか？
ヤフオク等で購入して自分で交換して直ぐに壊れてしまっても誰にも文句言えないの
で、結局ショップに依頼・・・なんて事にならないような「補償付き」でのお考えも
多少出費が増えるかもしれませんが、良いのではないかと思います。

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　カートコバーン [Ｅ３９−５２８] : 2006/02/26(Sun) 14:33:52 :

やっぱりショップのお店のほうが、安心ですよねぇ。
前期の最後の車で値段も安かったので購入してしまい、今となっては、購入時にキセ
ノンで探せばよかったと少し後悔しています。
しばらく、買い替えもなさそうなので、キセノンに変えようと思います。

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　とうけん : 2006/02/28(Tue) 11:03:27 :

こんにちは。
私も純正ライトの暗さに嫌気がさして、ハイワッテージバルブに納車の翌日に替えてし
まいました。
それでも、十分満足できたのですが、ヤフオクで中古のライト一体型でキセノンセット
が３万ちょいで買えたのですごいラッキーでした。
ハイワッテージバルブよりも、もちろん明るいですが、霧と雨の日はやっぱりダメです
ね。
実用性重視で今度黄色のＨＩＤバルブを入れてみようかなと考えてます。

ＨＩＤのバルブキットを購入されると、警告が出てしまいますので、カー用品店で売っ
てるようなのはお勧めできないですね。BMWに対応したキットがお勧めです。

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　銀平 : 2006/03/11(Sat) 00:09:42 :

前期の３９で（イカじゃありません）ウインカーレンズをクリアに買え
シルバーバルブ、レイブリックの５０００Kでそこそこ白く満足してましたが
このたび、ヤフオクでヘラの一体型キセノン、キャンセラー付き買いました。
最初からホワイトリング仕様、感想は、いろいろイジクリましたがコレ１番に
しときゃよかったって感じです。リングの白はスモールでくっきり浮かび上がります。
１０ｗと２５Wですが、全灯でもすごくかっこいいです。以前エスティマ（まぶしくて
けっこう評判悪い）のディスチャージも経験ありますが、体感的には光の届き方、明るさ
白さは、比べ物になりません。前期のこもった感じのライトから露出感のあるライトに変身し
ました。絶対お奨めです。余談ですがイーグルのDSC３５W（キセノン兼用バルブ）５２００K
を購入して失敗しました。（H7だったので・・・（泣；）

NO.1879へのレス　Re: ヘッドライトについて　nozo [E39-525 Mスポ 00年] : 2006/03/13(Mon) 09:58:22 :

御参考までに・・
私も旧型（イカなし）ハロゲンで不満でしたが、旧型のままＣＣＦＬエンジェルリン
グキット（ヤフオク）を取付て、ＨＩＤ汎用キット（ヤフオク）をロービームに仕込
みました。途中光軸調整用のパーツを破壊したり、玉切れ警告が出たりしましたが何
とか解決して（電球使用）今は満足しています。お安く済みましたし、６年分の汚れ
を落として綺麗に出来ました。

イカリングのバルブ交換を検討しています。かなり明るいバルブを探しているのです
が、何かおすすめのバルブがありましたら教えてください。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　金太郎 [Ｅ３９　525i] : 2006/02/24(Fri) 01:56:06 :

残念ながら、イカリングのバルブを純正以上に明るくする物は、現在出ていないのが現実と思
います。
一応参考までにですが、リングを白くしたいのならブレックス。リングを青白くしたいのなら
ＰＩＡＡです。どちらも簡単に装着可能です。但し、暗いです。
ＤＩＹでバルブを多少白く近づけたいのなら、日星工業のＭ−１７が定番です。その他のバル
ブもありますが、ワット数が純正１０Ｗに対しＭ−１７は８Ｗで白さをうたい文句にしている
商品はほぼ６Ｗ程度です。
納期等も気になるお店ですが「しまりす堂」のサイトも覗いてみると参考になります。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/02/24(Fri) 02:03:03 :

こんばんは〜

以下を参照してみて下さい。

http://www.shimarisudo.com/

最近は、PIAA社からも6500ケルビンのホワイトイカリング用の商品が出ていますが、
実際に使用していないので、明るさ等は不明です。

URLを参考に自作するとすばらしく明るくなるみたいです。

ただ、私は自作する自身が無かったので、結局BREX社製を使用しております。
純正より暗いです・・・

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/02/28(Tue) 18:20:04 :

今まで私も色々と考え、BREXも検討したのですが先達の方々の
感想が皆一様に「純正より暗い」との事でいまいち購入に踏み切れず。
扱っているショップの方に聞いた時も「ハッキリクッキリはしますよ。
でも、明るさで言うと・・・」との事でやはり踏み切れず。
だからと言ってＷｅｂでよく見かけるようなＬＥＤ自作も私のスキルでは
とてもとても。

10Ｗ純正バルブをバルブカラーで着色したら明るい白色バルブが出来るのでは？　
と、思い自作してみたものの使用１時間ほどでバルブの着色が焼け茶色に（涙）。
結局諦めと妥協と費用対効果を考え日星工業Ｍ−１７を装着しておりました。

ですが、最近突然の閃きにより今までＷＥＢで見た事の無い新しい加工方法を
思いつきました。（私が見た事が無いだけでしたらスミマセン）
その加工方法はいたって簡単！
バルブを直接着色するのではなく、バルブのはまっているリフレクター部分を
バルブカラー（青）で着色するという方法です。
高熱になるバルブは純正球のまま、あまり高温にならないリフレクター部分を
着色する事により、高温による変色もありません。
バルブの明るさも純正の10Ｗを使用する為、上記の8Ｗの物より断然明るいです。
真っ青にムラなく均一に塗る事がポイントです。（鏡面に磨ければもっと良いかも）
見事に明るい白色イカリング費用数百円（笑）の完成です！（青くはなりません）

※加工は自己責任で。上記加工による不都合等に関して、当方は責任を負いかねま
す。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　E3399 [E39-525i] : 2006/02/28(Tue) 20:41:06 :

Ｔさん、発想の転換ですね。私も日星工業のＭ−１７を付けていまして、暗いから純
正に戻そうと思っていたところです。早速ためさせていただきます。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/03/02(Thu) 01:57:06 :

皆様こんばんわ。

T様の書き込みを拝見し、非常に興味があります。

そこで質問ですが、リフレクターはどのような物で、どのように着色すれば良いので
しょうか？

もう少し詳しく教えて下さい。

よろしくお願い致します。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/03(Fri) 08:47:01 :

私の書き込みを見てこちらの画像掲示板にあるような
驚くような明るさを想像される方もいるかもしれませんが、純正球の使用なので
純正より明るくなる事はありえません＾＾；
「日星工業Ｍ−１７より白くなる」くらいに思って頂ければ。

リフレクターはイカリング用バルブの付いている部分のまさにリフレクターです。
※和訳すると反射鏡・反射板
バルブカラーでリフレクターを青く塗るだけです。
文章でこれ以上詳しく説明は無理かと思います。
イカリングバルブを実際外して見てみればすぐに理解出来ると思いますよ。

がんばって下さい♪

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/03/04(Sat) 00:48:52 :

T様

本当にオバカな質問を繰り返してすいません(;_;)

バブルカラーとはどんな物を使用すれば良いのでしょうか？

ご指導お願い致しますm(__)m

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/04(Sat) 08:45:17 :

THUNDER BIRDS 様

いえいえ。
私はカーショップ等で販売されているバルブ着色用の
カラースプレーを使用しました。一応耐熱らしい。でも、バルブを直接着色すると
熱で変色する安物（笑）
なかなか難しいので、もっと良い塗料があれば良いのですが。
まだ満足度８０％ってところですので、これからも色々と試して行きたいと思ってま
す。
どこかの業者で商品化してくれればいいのですが。ＬＥＤより全然ローコストです
（笑）

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/03/04(Sat) 22:44:38 :

T様

本当にたびたびすいません。(>_<)

バブルカラーは青系の色で塗れば良いですか？白系？ですか・・・

また、塗装の際はバブルの付け根を削って分解してからじゃないと無理ですよね？

でも、削ってバラして塗装した後はどのように組みなおせば・・・

接着剤でOKですか？

それで、玉切れ警告灯は大丈夫なのでしょうか？？

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/05(Sun) 01:11:22 :

あまり長々と引っ張るような難しい加工ではないので
この辺で最後にしますね。

と、言う事で工程をまとめてみます。

�@イカリングバルブの分解
�Aリフレクター部分をバルブカラーの青色で塗ります
�B乾かす
�C元に戻しておしまい

削ってバルブの外し方を御存知であれば、あとは物凄く簡単だと思いますよ。
私は接着剤も何もつけていません。ただはめているだけです。
純正球を使うのでもちろん警告灯など点きませんよ。

ＤＩＹはある程度調べたらまずやってみる事です！
自分でやってみると案外「なんだ、たったこれだけの事か・・・」と
なると思いますよ。（偉そうな言い方でスミマセン）

尚、上記作業内容はあくまで自己責任で行って下さい。
車検が通るか？等につきましては当方は何の責任ももてませんm(__)m

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/05(Sun) 01:22:50 :

追伸：
もし、実際にやってみて作業的に分からない事があれば
お気軽に聞いて下さい。
「ライト全部分解しちゃったけど、どうやって直すんだ？？」とかは無しで（笑）

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　THUNDER BIRDS [E39-530 Mスポ] : 2006/03/05(Sun) 19:08:12 :

T様

ありがとうございます。

早速トライしてみます。

本当に長々とすいませんでした<m(__)m>

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　nari [E39 530Msp] : 2006/03/06(Mon) 15:11:20 :

T様。
はじめまして。記事を読み早速試してみました。
自分の現状としては、値段とのバランスを考えて、
満足！！という感じでしょうか。
点灯時、青が強い白って感じです。
ありがとうございました！！

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/06(Mon) 18:34:10 :

参考になるか分かりませんが、フォトギャラリーに
リフレクター加工の写真をＵＰしてみました。
リフレクターを真っ青から水色に変えてみると、明るさが増しました。
（その代わり色温度が低くなりました）

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　ARNETTE [E39/540HL] : 2006/03/06(Mon) 21:09:43 :

Ｔ殿
フォトギャラリーを見てみたのですが「COMING SOON」とだけあって
写真が見れませんでした。私だけでしょうか??

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　ARNETTE [E39/540HL] : 2006/03/06(Mon) 22:21:35 :

T殿
挨拶が遅れました。はじめましてです。
先ほど見ることができました。
純正に比べ青白っぽさがGoodですね。
参考にさせて頂きます。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/07(Tue) 00:40:50 :

皆様のお役に少しでも立てたのなら嬉しく思います。

リフレクターを塗っては点灯確認をし、はがしてまた塗って・・・を
繰り返してるうちにどの色が良いか自分で判断出来なくなって来ました＾＾；
もっと良い塗料、塗装法など発見したら教えて下さいm(__)m
綺麗にブルーにメッキ出来れば、かなり良いホワイトイカリングが完成すると思うの
ですが。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　nari [E39 530Msp] : 2006/03/07(Tue) 13:36:54 :

T様
自分も色々と試してみました。

１．リフレクター部を○ンプペン青にて筆塗り。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　白＜青な光具合

２．リフレクター部を○ンプペン緑にて筆塗り。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　黄＜緑な光具合

３．１の状態から、○ンプペン青にて重ね塗り。
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　オレンジに逆戻り！！

　　以上、試してみました。リフレクターの反射が無くなる
　位に塗りこむと、NGなようです。なので現状、１の状態に
　しました。
　　車の個体差かも知れませんが、同じようにリングを塗って
　も左右で色の差が出てます。気にしなければ良いレベルかも
　しれませんが・・・。
　　思いつくままに、色々試してみましたが、ムラなく、濃す
　ぎず薄すぎず塗るのがポイントのようですよ。

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/11(Sat) 20:52:53 :

最後と言いつつ自分で引っ張りまくってすみませんm(__)m
リフレクター着色イカリングで車検問題無かったので
ご報告させて頂きます。

メッキ塗装について調べたところ、プラモデル用のカラーで
クロームシルバーなる物が存在する事を知りました。
近日中にプラモデル屋さんにでも行って探してみたいと思います。
私のプランとしては、そのクロームシルバーとブルーを混ぜてから
塗装し綺麗なブルーのメッキにする予定です。（なるのか？）

NO.1880へのレス　Re: イカリングのバルブについて　T [E39-528] : 2006/03/11(Sat) 20:56:31 :

補足：
車検はBMWディーラーにて行いました。

９８年式の５４０ｉ乗っています。ナビのＣＤ−ＲＯＭをバージョンアップしたいの
ですが、この年式に合うＣＤーＲＯＭをご存知の方教えてください。値段も知りたい
です。よろしくお願いします。

NO.1889へのレス　Re: ナビのバージョンアップ　モントリオールブルー [Ｅ３９　５４０ｉ] : 2006/03/08(Wed) 21:01:58 :

こんばんは。９７年式の５４０に乗ってる者です。このサイトの過去ログか忘れました
けど、ホンダ車のＣＤ−ＲＯＭが使えることを知り、ホンダのディーラーで確か６千円
プラス消費税で購入し、現在使っていますよ。BMWのＣＤ−ＲＯＭだと２万５千円位
するらしいですけど、内容はほとんど変わらないと思いましたけど？かなりお得だと思
いますけど・・。というかBMWは値段高すぎなような？

NO.1889へのレス　Re: ナビのバージョンアップ　まいうー [E39 528i] : 2006/03/09(Thu) 17:00:19 :

私もホンダのディーラーにて購入し、問題無く使用しています。
http://www.internavi.ne.jp/station/に掲載されているVER.3シリーズです。
現在のところ、2004年11月発売のVer.3.38が最新版で、私が使用しているものです。
定価は税込み６，３００円でした。とりあえず、地図代わりに重宝しています。

NO.1889へのレス　Re: ナビのバージョンアップ　こすも [Ｅ３９　525i　後期] : 2006/03/09(Thu) 17:10:46 :

僕のナビはＤＶＤなのですが、ホンダ製で
お安いものはあるのでしょうか？

2001年式　走行距離70,419Kmになりました。
重量税等と法定点検代167,954円
リサイクル料20,120円かかるんですね。後で戻るらしいが。
交換修理がなければこれで済んだのですが。
あとは交換修理はリストの中から選択してくださいと言われました。
あと２年は安心して乗りたいので奮発しました。
ブレーキオイル、クーラント、エアクリーナー、エアコンフィルター、
Ｖベルト、ワイパーゴム、ＡＴオイル各交換を依頼。
ここまでは良かったのですが。
・にじみが気になっていたパワステライン交換を指摘。22,908円
・フロント右ドア異音を指摘、ドアブレーキ等交換。14,864円
・クーラントの減りが気になっていたラジエター関係、圧不足が判明。
　ラジエター交換。80,623円
最後のラジエター交換は痛かった。十分走れるのにまさか〜交換？
まあ水回りに爆弾抱えて踏めないのもイヤだし。

金額は結構いきましたが、車はすこぶる快調で、大変気に入っているので
面倒見つつもう少し付き合っていくつもりです。

先程、昨日の雨で、ワイパーが拭取れないので、ディーラーにゴムを買いに行ってき
たのですが、気分的にいつもと違うディーラーに行ったら、なんと！！！
スーツを着た店員さんが駐車場まで来て、お出迎えされました。
いつものところは、出迎えなんて、ありません。
みなさんが、利用しているディーラーは、お出迎えとかしてくれるのですか？
くだらないこと聞いてすみません。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　psy_buster [E39 540iMsp] : 2006/03/02(Thu) 17:38:03 :

カートコバーンさん、こんにちは

お出迎えですか、その経験はありませんが現在、愛車がトラブルで入院中なのですが
足になる車がなく途中経過を見に伺ったおり最寄駅まで送り、迎えして頂きました。

帰り際、駅でおろして頂き、何気なく振り返ると遠くで運転席からおりてお辞儀をさ
れました。嬉しいのですが、恥ずかしくもありますね。最もこの時はトラブルの原因
がディーラーサイドにあったのでこのような対応になっただけかもしれません
が・・。

購入時より総じて、丁寧な応対ですよ。フリースで場違いにきれいなショールームに
も平気で行きましたが、嫌な顔一つせず帰るまでにコーヒー、お茶、お菓子は一通り
出てきます。席を立ち、戻ると必ず新しい飲み物が出ますね。

厄介そうな客にでも見えるのでしょうか？なら少しショックです。

ちなみに関西のヤナセです。少し遠いのですが、近所のディーラーとは雲泥です。

カートコバーンさんが上客に見えたのではありませんか？

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　GUNNER ['02 525i Mspo LH] : 2006/03/02(Thu) 18:42:15 :

私の近所のディーラーでは「お出迎え」もですが、必ず「○○様いらっしゃいませ」
と顔を覚えてて名前を呼んでくれます。
クルマを２度程購入してますがディーラーへは小パーツオーダー程度で年に一度くら
いしか顔を出さないし、担当以外の人や所長でも同様です。
なんでみんな私の名前覚えてるんだ？　最初は駐車場に入ってくる車種・ナンバー
プレートで検索かけてるのかな？とか思ってましたが、ある時、友人が最初は自分の
クルマで、２回目は奥さんのクルマで行った時もしっかり名前で呼ばれたらしい。
・・・企業努力、ん〜、本物か！！
　ちなみに、「お出迎え」はカローラ店でもマツダ゛店でもしてくれます、子連れ
だともう、おみやげ、いっぱいです。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　上品(?)高速ドライバー [E60-530i-Msp] : 2006/03/02(Thu) 19:03:35 :

　正規ディーラーでも、接客に各々差がありますね。私が購入した大阪の某ディーラ
ーも大変丁寧な対応をしてくれます。当然出迎え、駐車誘導もしてくれます。

少し前に、"何でも掲示板"にもある方が"大阪でよいディーラー教えてください"とい
う投稿をされていて、それに対して多くの方が返信されていますので、それもご覧に
なられると結構参考になりますよ。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　カートコバーン [Ｅ３９−５２８] : 2006/03/02(Thu) 19:08:56 :

psy_busterさん、絶対に自分が上に見えてることはないです。
自分は、服装が古着を着ている、２０才前半ですよ。
今日なんて、リーバイスの古着ジーパンに古着スタジャンです。
自分が高級腕時計売り場を見てても、薦められないくらい普通の子です。
GUNNERさんのように、自分も子連れなので、長男がお菓子をもらってしまいました。
あまりの丁寧さに、オイル交換もお願いしてしまいました。
正直、ディーラーによって、こんなに違うのか？というのを感じました。
いつも行っているディーラーはなんだったんだぁーーーーー！
いつもと言っても、オイル交換くらいですが・・・。
ディーラーに行って、こんなサービスがあって良かったことってありますか？

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　psy_buster [E39 540iMsp] : 2006/03/02(Thu) 21:32:59 :

結構販売サイドも接客に気を遣うようになってきているのですね。

GUNNERさんのおっしゃるように企業努力かも知れませんね。少なくとも外見や身なり
で客を選ぶような事をしないのは好感がもてます。

残念な事に近所のディーラーは外見、身なりで判断、相手を見下すタイプです。こう
いうタイプはドンドン淘汰されて欲しいのですが・・。

お子様連れですか、なるほど私は子供と来店した経験がありませんので気がつきませ
んでした。もしかして、お子様もターゲットにしてるのかもですね。
ひな鳥のすり込みのように・・。考えすぎかもしれませんが子供の頃の印象や憧れが
大人になっても大きな影響を与える事もままありますし。

サービスにあたるか微妙ですが、中古車を探している時に興味のあった車について尋
ねたところ、その場で名古屋にある車両を大阪に引っ張る手配をしてくれました。
この時点では勿論、購入の約束など出来るはずも無い状況でしたが、気に入らなけれ
ばそれはそれで仕方ありませんので気にしないで下さい、との事でした。
幾ら系列店でも回送代もかかるのにと思いましたし驚いたのを覚えています。
もしかしたら珍しくもないのかもしれませんが結局、購入の運びとなり、結果、回送
費分浮きました。

些細な事では修理完了時、満タンで返してくれたのはこのご時勢、ありがたかったで
す。

ディーラーではしないカスタム専門店も紹介していただきました。サービスとは言え
ないかもしれませんが・・。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　ふくろう [525i] : 2006/03/02(Thu) 22:43:51 :

こんばんは。
今乗っている車を買ったのは少々遠くなので、
自走不能なようなトラブルのときには、保険会社の
レッカーで近くのディーラーを頼らなければならない
状況です。
千葉市近郊には、BMW本社もその他ディーラーもありますが、
おすすめのディーラーについて情報をいただけましたら
幸いです。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　GUNNER ['02 525i Mspo LH] : 2006/03/03(Fri) 01:02:38 :

実は、フロントを通すのは年に一回くらいなんですが、Ｅ３４の頃は直にピットに
顔を出すのは、しばしば。　
ちょっと気になるところは路上で軽く見てくれましたし、いろいろ教えてもらいま
した。
軽い交換部品などは、まだ使える中古のパーツがあったからタダでいいよ。
とまで言ってくれます。
（勿論フロントにバレたらマズイ？し、なんの保証も無いでしょうけど）

一言に良いディーラーって言っても？
BMWは大好きだけど貧乏人、という私にとってはフロント接客の満足感よりも
そちらの満足感と感謝のほうが身に染みてます。
お陰様で未だにBMWに乗り継げています。

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　ARNETTE [E39/540HL] : 2006/03/03(Fri) 02:51:31 :

私がまだ20代前半の小僧だった頃、E30の調子が悪くなり一番近く
(とは言っても15km位ある)のBMWディーラーに電話で相談したところ、
私の電話説明が下手だったのか、なんと自宅まで来てくれました。
プラグコードのリークが原因で不機嫌だったのですが、その方は
応急処置までしてくれたのに、出張修理代も受け取ってくれませんでした。
しかも車はそこら辺の中古車屋で買った並行物のC1-2.3仕様の323だったのですよ!
六○木○ローラと呼ばれた時代ですね。

その後しばらくE30を乗っていましたが、家の事情で国産車へ変える事に・・・
今ではE39を乗っていますが、やっぱりBMWはあの時のディーラーでなくっちゃ
って事で、お世話になっております。
国産も外車も新車の営業マンは車を売るのに必死なので多少の差はありますが
何処も同じような気がします。私の行くディーラーの営業も腰の低さに参りますが
私にとってみれば「大変な仕事だな〜」って感じにしか映りません。
アフターケアの事を考えるとサービスマンのCS精神がどーのこーの気になってしまいます。
しかしよく考えると、販売とサービスがお互いに協力しあってこそ良いディーラーと
呼べるのではないのでしょうか？
そう言う意味では私の行っているディーラーって・・・オススメなのかな？

NO.1887へのレス　Re: ディーラーについて　カートコバーン [Ｅ３９−５２８] : 2006/03/03(Fri) 12:28:21 :

買うときも、やはり対応が良いディーラーが良いですよね。
ディーラーで買うには、値段がお高いので、まだ無理ですが、
サービス・対応が良いディーラーで買い物したいですね。