ブレーキダストの汚れ対策

最近念願のＥ３９を購入して浮かれている者です。最初はあまり気にしません
でしたが、ブレーキダストがあまりにもひどく、朝ホイールを磨いたにもかか
わらず、いつも帰りには真っ黒になっています。何か良い社外品があれば教え
ていただきたいと思います。

Re: 質問します(1)

　ＣＪＵ/[Ｅ39-530Ｍ-ｓｐｏｒｔ] : 2001/06/26(Tue) 01:26:02 :

まーさんこんばんは。最近Ｅ46から乗り換えたＣＪＵと申します。
Ｅ46の時もダストに頭を抱え、Gurt（ガルト）というメーカーのパッド
に交換していました。ダストの量はぐっと減ります。ブレーキのタッチは
純正よりも甘い感じがしますが、効きが極端に悪くなるということはあり
ません。必要な分だけ十分効きます。
今度のE39は2ヶ月ほど我慢していましたが、やはり耐え切れなくなり交換し
てしまいました。前後で工賃込み45000円でした。
交換してみて気に入らなければ元に戻せるパーツなので、一度試してみては
いかがでしょう？パッド以外の部分はＳＦＷも問題ありません。

Re: 質問します(2)

　まー/[Ｅ３９−５２８] : 2001/06/26(Tue) 15:37:45 :

ＣＵＪ様　早速のレスありがとうございます。Gurt（ガルト）というメーカ
ーのパッドですか。まったく知らなかったのでありがとうございます。早速お
店にて問い合わせをしてみたいと思います。ただブレーキタッチが甘くなって
しまうのは飛ばし屋の私にはちょっと怖い気がします。でも慣れですかね。

Re: 質問します(3)

　Tany/[E39-530iTR/E46-323i] : 2001/06/27(Wed) 14:30:09 :

Tanyです

前の528iの時からGURTを使ってます。
ダストは格段に減りますよ。

効きに関しては評価が難しいですね。
前の528の時は、パッドが硬い感じでフィーリングが良くなかったです。
また初期制動と雨天の制動が今一でした。
今の530では、パッドがやわらかくなりフィーリング、効き共に純正と
大差ないと思います。
（ディーラーのサービスマンもこれなら良いねって言ってました）
ただ、停止直前にムギュッというかゴゥーというか異音がしますが．．．