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E46・318i(99年)を検討中です。

過去記事No1311

No.1311 

E46・318i(99年)を検討中です。

 カピ : 2006/05/13(Sat) 07:55:12 :

E46・318i(99年)5万キロ、150万円位までで考えてます
46から「メンテナンスが楽になった」なんて聞きますが、国産のファミリーカーしか乗ったこ
と無い自分にとっては不安が一杯です。やはり私の様な車に詳しくない人間は認定中古を買っ
たほうが安心でしょうか?もし一般の中古を買う場合の「チェックポイント」を教えて頂けれ
ばと思います。
すごく初歩的な質問ですいません。やはりこの車だと「ハイオクガソリン」は当たり前なんで
しょうか?レギュラーで不都合な点ってあるんでしょうか?
それとエンジンオイルの交換やエレメントはどれくらいの距離、期間で交換し、おいくらくら
いするものなんでしょうか?ホントド素人でスイマセン。教えてください。

(1)Re: E46・318i(99年)

 318u [E46-318i] : 2006/05/13(Sat) 13:34:43 :

カピ様こんにちは。私は昨年10月に99年式318i 走行4万kmを購入しました。180
万でした。あこがれで今程知識が無い状態で、尚かつ予算の関係で318iを
購入しました。私も購入前メンテやガソリンを心配していましたが、購入後の不具合
はサーモスタッドの故障による交換(約2万)のみでその他の不具合はありません。
ガソリン代もリッター10km(居住地は地方ですが)行きます。購入時のポイントと
して、店舗選びが重要だと思います。私が購入した店は購入時はアフターフォローは
バッチリですと口頭では言っていましたが、不具合の連絡を入れても知らぬ存ぜぬの
ような感じでした。(横浜の○ドバンス)
それと、前期式318iですが、唯一E46の中でステップトロニクス対応ではないです。
それが気にならなければ走行距離から見ても問題ないように思えます。(中古車を購
入する上での最低限のポイントは見ておいてください)

(2)Re:

 ニャンオヤジ [318i(E46)] : 2006/05/13(Sat) 22:01:48 :

カピさん、こんばんは。
残念ながら輸入車は国産車に比べれば故障もするし修理費も
消耗品も割高です。99年式5万kmとなるとこれまでどのような整備がな
されてきたか、納車整備にどれだけの内容が含まれるかは要確認です。
「チェックポイント」としては、どこで買うにしても記録簿を見て整備
の履歴はよく確認した方が良いでしょう。
ガソリンについては欧州の標準的なガソリンのオクタン価が日本のレ
ギュラーより少し高いため、欧州車はハイオク指定になっていると聞
きました。レギュラーを入れて不都合があるかはわかりませんが、保証
はしてもらえないし、あまりお奨めはしません。
オイル交換はメーカー指定は25,000kmまたは2年毎です。私はその間隔
を守ってみようと思っていますが、こちらに投稿するような熱心なオー
ナーはおおむね5,000kmもしくは1年以内で交換しているのではないで
しょうか。費用は1万〜1.5万くらいです。
私も昨年、318iの認定中古車(2000年12月2.5万km本体189万)を購入し
ました。納車整備でブレーキパッド、ディスク交換してもらえました。
燃料ホース、ブレーキホース、クーラントホースも無償で交換、エンジ
ントラブルの修理(実費なら約20万相当)も保証期間内のため無償とトー
タルで見てかなりお買い得だったと思っています。
E46は国産車には無い魅力を持ったクルマですので、ぜひ乗っていただ
きたいです。いずれにしてもよく情報を集め後悔のないクルマ選びをし
ていただきたいと思います。

(3)RE

 カピ : 2006/05/13(Sat) 22:57:16 :

皆さん、ありがとうございます。とりあえずAPで検討中です。やはり眼力がありません
し・・・。また分からない事が出てくると思いますので、また教えてください。その他の方で
も何かポイントがあれば教えてください。引き続きよろしくお願いします。

(4)Re: E46・318i(99年)

 ユウキ [E46−318ツ・>] : 2006/05/17(Wed) 15:42:17 :

カビさん、こんにちは。
私も、一昨年10月、2001年式318iツーリング(走行5.2万キロ)をAPで255万円で購入しまし
た。スタイリング含め気に入っており今年2月に5年車検受けましたが、2年保証期間内ということでバ
ッテリー、フュエルホース、後部窓レギュレータ、オイルなど無料で交換してもらいました。自腹と
なると20万円ほど掛かることからニャンオヤジさん同様、APの有難さ痛感しました。
私の場合、購入時にザックスパフォーマンス、新品タイヤで足回りリフレッシュしたこともあり、6万
キロ超えた現在でもエンジンは勿論、乗り味も気に入っています。

カビさんも是非、お気に入りの1台見つけてください!