No.112 

ハイラインの値引き

 dvdv : 2004/05/12(Wed) 17:39:06 :

近いうちに購入を予定しているものですが
皆さんの愛車の値引き状況はいかがでしたか?
私は530ハイラインで考えています。

(1)Re: 値引き

 しん [E60 525i ツ・>] : 2004/05/13(Thu) 22:01:37 :

dvdvさん、はじめまして、しんともうします。私は525iTRですが出たばっか、という
よりまだ出ても居ないので値引きゼロでした。
が、E39TRの下取りを街の業者+10まで頑張らせました。元の言い値+30だったの
でDoneしました。E60はまだディーラーも強気だし、Face valueの値引きは厳しいか
もしれないのでdvdvさんも下取りやOPで頑張ってみてはいかがでしょうか?他のE60乗
りの方、いかがですか?
みんごるさん、あんたは、どーだったんだべか〜?

(2)Re:

 みんごる [E60-525i Hi-Line] : 2004/05/13(Thu) 23:34:37 :

dvdvさん、初めまして。ちょれんです。
しんさんから ご指名を受けてビックリしました。(^^;)

私のケースは とてもココでは公表できない値引きでした。(^^;)
昨年12月に本格交渉に入り、12月下旬契約でしたが、契約当時のタイミングでは日本
一の値引きだと ディーラーの担当者は断言していました。(^^;)
彼との約束で私には守秘義務があります。(^^;)

ヒントは「下取り車はどんなにボロでも絶対に用意せよ」と「親会社が違う3社以上で
競争させろ」です。同じ親会社の支店同士の競合は無意味です。

お役に立てなくて申し訳ありません。
1年くらい経過すれば、公表可能かも・・・・??

(3)Re:

 みんごる [E60-525i Hi-Line] : 2004/05/15(Sat) 07:27:37 :

dvdvさん、再びお邪魔します。

私からの提案は530で値引き幅が気になるのであれば、1度525と530をじっくりと乗り
比べる事をお勧めします。
コストパフォーマンスの観点から見ると、525が最もリーズナブルだと思うのです。
ただ、誤解をして欲しくないのは、530や545を買うのは良くないという意味では決し
てありません。(^^;)
多くの自動車評論家が「最もバランスが良いのは530」とか「545は かつてのM5の
走りをATで誰でも実現できる」との発言をしています。

ここからは私の個人的な意見ですが、E60の購入に際して525か530のどちらにする
か(545は予算的に候補外)迷い、セールス担当に無理を言って、両車を2回ずつ(一
般道と高速、しかも1回の試乗は3時間程度)試乗させてもらいました。

その結果、私の感想は530が525より優れているのは坂道でもグングン加速していく力
強さと高速道で160km/hから先の加速性能でした。
言い換えれば、それ以外はほとんど525との差は感じられませんでした。
6速ATのレシオの差で、発進加速では むしろ525の方がスムーズに思えました。
また、525のショートストローク・エンジンの方が伝統の「シルキー・シックス」の
フィーリングを受け継いでいると思いました。
高速道でアクセルを踏み込んだ時の「電気モーターのような」スムーズ感と官能的な
サウンドは525の方が好印象でした。

坂道での力強さは530と525の差が大きかったので、もしも自分の住んでいる場所が坂
の多い所だったり、スキーやレジャーで山道を走る機会が多かったら迷わず530にした
と思いますが、関東平野に住んで、山よりも海派の私は 迷わず525にしました。

納車から3ヶ月半で約5400キロ走ってみて、525のパフォーマンスに不満を感じた事は
一度もありません。トータル燃費も8.6km/Lで、予想外に良い数字でガソリン高騰
の折り、助かっています。

525ハイラインにサンルーフとキセノンライト、17インチRFタイヤを追加すれば、
530ハイラインとほとんど差が無くなり、価格は・・・(計算してみて下さい。)
ちなみに私はE60のパンフレットの中の写真にモデルバッジの無い車があって、
カッコいいと思ったのでマネして外してしまいました。
外観、インテリア共に530との違いは無く、ボンネットを開けて初めて分かる状態で
す。

BMWに造詣が深い 評論家の○もだ○よし氏が ご自身で購入したのが525と知り、
何故か嬉しかった私です。(^^;)

(4)値引き

 dvdv : 2004/05/15(Sat) 16:58:34 :

親切に色々な情報ありがとうございました。
私としては値引きを期待しているわけではなく
ただ80万という提示を受けて、さすがに530でこの額
は凄い事なので内緒にしてくださいと頼まれたものですから
既に購入された皆さんはどうなのかなと思っただけです。
BMWだとそんなに凄いことなのでしょうか?
長年ジャガーに乗っていたのでBMWオーナーさんに
判断していただきたいと思います。

(5)Re: 値引き

 みんごる [E60-525i Hi-Line] : 2004/05/15(Sat) 22:49:02 :

dvdvさん、こんばんは。

そういう事でしたか・・。
でも、もう公表しちゃいましたね。(^^;)

下取り車は別にして、純粋に値引きが80万なら 特Aクラスだと思いますよ。
何らかの理由で、ディーラー在庫車を処分する必要があったのかもしれませんね。

在庫車では無く、内外の色、細かいオプション等を自分で指定するカスタマー・オー
ダーで80万引きだったら、ウルトラC級だと思います。

(6)Re:

 6060 : 2004/05/15(Sat) 23:42:22 :

はじめまして、なんと80万引きですか!!すごいですね、
私は、525iハイライン オプション:アラーム、キセノン、サンループ、などの
状態で、値引き35万なんですよね、一応日本には在庫ない状態みたいなので、オーダ
ーとのことですが、こんなものなのでしょうか?
2005モデルまで納車粘っても同じとのことでした。
下取車はなしですが、車検書コピーはくださいとのことでしたが・・・・
皆さんのご意見をおきかせくださいませ。

(7)Re:

 チョッシー : 2004/05/16(Sun) 15:00:54 :

はじめまして、たった今サンセイ自動車での試乗会に行って見積もりを出してもらっ
てきましたが、525HIラインでオプションはキセノンとメタリック塗装のみで37万円
の値引きだそうです。しかもセールスがしきりに「5月の特別値引きなので来月以降
はこんなに引けません!」との事でしたがどうなのでしょう・・・
初めてのBMW購入で基準が判りません。
まだまだいけるのであれば頑張って商談してきます。
80万なら即決なのに・・・

(8)Re:

 6060 : 2004/05/16(Sun) 18:58:34 :

チョッシーさんはじめまして、37万ですか・・・
私は40万が限界なのかなぁって思ってます。
今週は、他県のディーラーも回ってこようと思います。

(9)Re:

 dvdv [jaguarXK8] : 2004/05/16(Sun) 23:58:41 :

皆さんこんばんは。
盛り上がってきましたが・・・

色々混乱させてしまい申し訳ございません
私の場合の条件は下取りなしで国内発注です。
さらに言うなら値引き交渉は一切してません。
子供ができてXKだと役不足ですから4ドアセダンを購入しようと
『都内』の(何だか騒ぎが起きそうなのでディーラー名は出せません笑)
BMWにふらっと足を運んだところ、妻の実家と付き合いのある
セールスマンからいきなり80値引くので宜しくお願いしますと言われました。
デビューしたばかりのNEW5で80の値引きは前例がないと
念を押されたのでどうなのかなと疑問に思ったわけですが、
やはり80は凄いみたいですね。
ちなみに私はBMWなら545が本命ですがなぜかこちらの値引きは90でした。

(10)Re: 値引き(シート)

 dvdv : 2004/05/17(Mon) 00:04:46 :

たびたび失礼します。
どうやらしんさんはコンフォートシートを
付けられたようせすが、3ヶ月待ちという事がネックです。
やはり待ってでも付ける価値はありますかね?

(11)Re: 値引き

 今は他社 : 2004/05/17(Mon) 01:24:53 :

>デビューしたばかりのNEW5で80の値引きは前例がないと
念を押されたのでどうなのかなと
僕の場合、E39でデビュー直後でやはり80引きでした

今回、E60-545で見積もり取って、70でした
結局、他社を買いましたが・・

でも、値引きって付き合いとかタイミングとかあるんで
皆同じじゃないですよね、同じじゃ、それが定価だし(笑)

今までの例で言えば、30〜100の間ってことのようです
でも、100引いても利益出ちゃうんですね(笑)

(12)Re:

 handy [E39-530i M/SP] : 2004/05/17(Mon) 13:32:33 :

E39からE60への買い替えを検討しています。皆さんのご意見と試乗した印象と予算の
関係で525でいこうかなと思っています。オプションはキセノンと17インチホイールを
考えているのですが、これらのオプションはディーラーオプションになるのでしょう
か?17インチにする場合追加費用は、ホイール付け替えと同じ位かかるのでしょう
か。教えて下さい。

(13)Re:

 みんごる [E60-525i Hi-Line] : 2004/05/17(Mon) 14:13:17 :

handyさん、はじめまして。みんごるです。

E60はメーカーオプションとディーラーオプションの区別がしにくいので、担当
セールス氏に頼んで、ディーラーオプションカタログを手に入れて下さい。
全54ページ(私が持っているモノは)もあるカタログですが、そこに載っていないモ
ノがメーカーオプションです。

今回のお問い合わせでは、キセノンがメーカーOPでホイールはディーラーOPで
す。
ホイールチェンジは差額を支払う方式で、選ぶホイールによって金額が変わります。
うろ覚えなので、必ず確認して頂きたいのですが、525の標準タイヤから530の標準ホ
イール&タイヤにチェンジした場合、4本で¥80000UPだったと思います。
私は、「ダブルスポーク・スタイリング116」にして、差額が¥100000でした。
RFタイヤに変わる事を考えたら、大変リーズナブルだと思いました。

なお、525でRFタイヤにチェンジする場合、スペアタイヤ&ジャッキセット
(¥14000)をカットする事も可能です。Z4は、RFタイヤが標準で最初からスペア
イヤ無しなので、割り切る事も可能ですが 私はゴルフで「ど田舎」を走る機会が多
く、RFタイヤに対応できるショップが80キロ以内に無い事も考えて、残しました。

(14)Re:

 handy [E39-530i M/SP] : 2004/05/17(Mon) 15:04:05 :

みんごるさん。迅速なご返答有り難うございます。ディーラーオプションのカタログ
というものが存在するんですね。今のE39でbmwは3台目ですが、今までは素のままで購
入しておりそんなものがあるのは知りませんでした。今回は本体価格を抑える代わり
にオプションで自分好みにしようと思っていたのでご助言は大変役に立ちました。有
り難うございました。ちなみに購入上の問題は今のE39にどのくらいの下取り価格がつ
くかなんですよね。2002年1月購入で現在25000キロです。

(15)Re: 値引き(シート)

 しん [E60 525i ツ・>] : 2004/05/17(Mon) 21:12:34 :

dvdvさん、遅くなりました。
コンフォートシートに関してはビミョーですね。私はツーリングという、まだ正式発
売前、予約段階(E39ツーリングまだ売ってますもんね)だったんで、平気で待てまし
たが(っていうかそれがearliestなんですからしょうがないとあきらめて)、セダン
だったらどうしたか??です。3ヶ月待ちは正直つらいかもです。ですが長距離をお乗
りになることが多ければお勧めかもです。7シリーズには確か標準なのでディーラー
でお試しになるといいですよ。
勢いあまってというか、私の場合、「この際、なんでもイッタレー!」って感じで、
パノラマガラスルーフ、ヘッドライトウオッシャー、リアシートヒーターまでやっち
ゃいました。
しかし、このトピで見る限り自分のは値引き最低記録って感じなんですね、トホ
ホ。。

(16)しんさん、契約おめでとうございます

 T4 : 2004/05/17(Mon) 22:17:03 :

T4と申します。以前別の所でコメントいただきありがとうございます。
迷われていたようですが、ツーリングが出ると早速ご契約されましたね。
コンフォートシートは注文して正解と思います。
私は昨年の8月契約だったため、オプションをろくに検討せず契約しましたが、通常の皮シ
ートは座面の上側が私にはそりすぎているようで、ヘットレスト周りと首とが大きく空いた
感じがあり、運転していて気持ち悪いです。いろいろ調整しましたが、未だにベストのシー
トポジションが見つかりません。たぶんシートが我々日本人の体格には大きすぎるのだと思
います。コンフォートシートなら、座面の角度が途中で調整できたはずですので、つけなか
ったことを非常に後悔しています。スポーツシートも同様の調整ができることを後から知り
ましたが、それも後の祭りです。
納車が楽しみですね。すばらしいカーライフを送られることを祈念します。
いつも辛口ですみません。

(17)Re: 値引き

 しん [E60 525i ツ・>] : 2004/05/18(Tue) 05:46:05 :

T4さん、お久しぶりです+ありがとうございます。
いつもながらの辛口批評、結構結構。そのお陰でここの読者が納得の一台を見つけら
れたり、ディーラーとの交渉で参考にしたりできますからね。
でも、T4さんも満足>不満であるといいんですが。きっとそうですよね。

(18)Re:

 みんごる [E60-525i Hi-Line] : 2004/05/18(Tue) 13:26:46 :

しんさんへ

ツーリングの値引きが渋かったそうで・・・。(^^;)
メーカーの作戦として、発売(発表)直後は全ディーラーに「ワンプライス(定価)
厳守!」を強力に要請します。(指示や命令はできません)
その間に前モデル(今回はE39ツーリング)を「叩き売り」して在庫ゼロを目指す
訳です。
E60セダンの時も全く同じ流れでしたね。
私が買った12月でも、競合させた3社の内1社は「定価販売」を譲りませんでしたか
ら。ディーラーオプションだけ20%程度の値引きを提示してきました。

人間の心理としては 新型が値引きゼロ、片や旧モデルの最上グレードが100〜150万
引き、と聞けば グラグラ揺れますよね。
E39も素晴らしい車ですから・・・。
そして、旧モデルの在庫が無くなった頃から、各ディーラー間の熾烈な戦いが始まる
のですね。
dvdvさんの80万引きなんて、もしも新型ツーリングだったらあり得ません。
それにしても、凄い値引きですね。

dvdvさんへ
私は普通のダコタ・レザーシートですが、フィット感も良く、疲れないので大変気に
入っています。
体型や運転姿勢によって合わないケースもあるかと思いますが、試乗車のダコタ・レ
ザーで違和感を感じなかったら、特に上級シートに変える必要も無いのでは・・?

(19)Re:

 しん [E60 525i ツ・>] : 2004/05/18(Tue) 22:52:10 :

みんごるさん、
うーん、いつも冷静で的確なご指摘、なんか悲しい傷跡にそっと塩を塗りつけてくだ
さるような、、、でも「新型ツーリングではありえない」となぐさめてくださること
も忘れないご配慮、痛み入りますです。
しかし、みんごるさん、本当にコンフォートシートいいんですってば。フィット感が
いいと思われているのはあなたの錯覚かも。いま、リアルプロGでマッサージをした後
書いてますが、これに近い心地よさが長旅の疲れを癒してくれるとしたら・・
ちょっとささやかな反撃をしたくなりレスした、値引きほとんどなしのしんでした。

handyさん、
下取り車がまだ新しいのでそうとう強気にいけるのでは。ご存知とは思いましたが最
低3社くらい街の○ップルとか○リバーとかの業者(無名のところのほうが条件がよか
ったりします)に見積もりしてもらった上で、ディラーには下取り車ありとなしの2
パターン見積書を出してもらったらいいのではと。コミコミですとどこまで値引きか
下取り条件かみえなくなる恐れがありますので。頑張っていい条件を引き出してくだ
さい。

(20)Re:

 handy [E39-530i M/SP] : 2004/05/19(Wed) 16:09:20 :

しんさん。ご助言有り難うございます。当方まだ修業が足りないようで下取りを業者
に依頼して見積もりを出したことはありません。今までのBMWからBMWへの買い替えの
時も「このくらいの下取りがつけばいいなー」と考えていると、ディーラー側もずば
りそのくらいの下取り価格をつけてくるのでついついプッシュが弱くなってしまいま
す。今回は前回の購入からまだ2年ちょっとで懐具合も寂しいためできるだけ頑張って
みようと思います。

(21)Re:

 dvdv [jaguarXK8] : 2004/05/28(Fri) 19:31:23 :

しんさん  T4さん
色々ありがとうございました。
ドイツ発注で納車まで時間がかかる上に値引きが30万に削られる
のを承知で本日545を契約しました。
やはり納得できない車選びは、あとあと後悔する恐れがありますからね。

色々とお騒がせしまして申し訳ございませんでした。