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E60 530の内装色とスポーツサスペション

過去記事No148

No.148 

E60 530の内装色とスポーツサスペション

 KEN [E60-530] : 2004/08/09(Mon) 23:14:26 :

やっと530の購入を決断し、どうせ買うなら人と違った車にと思い、外装はシルバーグレ
ー、内装に本革のブラウン(チェストナット)をオーダーしようと思います。どなたかこの組
み合わせにされている方のご感想をしりたいです。それとスポーツサスペションを選択した場
合のタイヤとフェンダーの隙間はどれ位になるのでしょうか?

(1)Re: E60 530の内装色とスポーツサス

 みなみ [E60-530] : 2004/08/11(Wed) 18:25:53 :

7月下旬に530を購入しました。
スポーツサスはノーマルよりF:1.5cm R:1.0cmくらいダウンします。
新車のせいかフワフワ感がありました。→今はH&Rが入ってます。(^^)

(2)Re:

 ナルディ [E60-530] : 2004/08/16(Mon) 03:09:25 :

初めてカキコさせていただきます。

530純正の足回りですが、やはりフワフワ感を感じます。
みなみさん、H&Rの足を入れたとのことですが、結果はいかがでしょうか?
また、それはダウンスプリングでしょうか?それとも足回り一式でしょうか?

ちなみに、もし純正のバネレートとH&Rのバネレートをご存知でしたら、教えてい
ただけないでしょうか?
質問ばかりで大変恐縮です。

(3)Re:

 みなみ [E60-530] : 2004/08/18(Wed) 17:05:44 :

ナルディさん、こんにちは。
H&Rのバネレートは調べないと判りません。
装着して個人の感覚としては、少しは地面との接地感覚がある?感じになりました。
但し、ゴツゴツとした突き上げ感はありません。

参考になりましたでしょうか?

(4)Re:

 ナルディ [E60-530] : 2004/08/19(Thu) 01:53:06 :

みなみさん、早速の返信ありがとうございます。

私が乗った感じでは、530 ノーマルの足回りでは、減衰力が弱く、かつバネが柔らか
くてロールが大きく感じます。(Dynamic Drive は装着しておりません)

ロールだけであれば、スタビで誤魔化すという手もあるのですが、高速道路でうねり
を越えたあとの、うにゃんうにゃん・・・とした船に乗ってるようなフワフワ感は如
何ともしがたく、足回りのチューニングの方向性を考えていたところでした。

みなみさんの感想から想像するに、バネが硬くなって、ダイレクト感が増した、、と
いうような状況でしょうか。
つきあげ感がないのは、おそらく減衰が弱いままなのではないかと思います。

ありがとうございました。参考になりました。