社外アンサーバック取り付け
ベルウッド - (2006/12/08(Fri) 11:02:57)
００ｙ.７月５２８ですが、社外のハザードアンサーバックを取り付けた方が
おりましたらハザードの配線方法を（割込み）教えて下さい。通常のハザード
ＳＷの茶色.青ハーネスにリレー制御でアース回路で接続ですとロック又はア
ンロックでハザード点滅しっぱなしでもう一度ロック又はアンロックしないと
止りません。改造方等どなたか取付けをされた方いましたら教えて下さい。
DIYと申します。
おっしゃる動きからしてハザードへの取り付けができないものではないでしょう
か？(BMW専用のものでしょうか？）
通常市販されているのもは、アンサーバックユニット自身からフリッカーパルスを出しま
す。よってウィンカーラインに接続する必要があります。
BMW（輸入車皆かもしれません）はアースに落とすことでその間フリッカーします。
なのでそのラインにアンサーバックユニットのパルスラインをつないでも動きません。
E39ではグローブボックス奥にドアロック、アンロック信号が、運転席右下キ
ックボードの中にウィンカーラインがあります。ただしウィンカーラインは前、後、
サイドとそれぞれが別々なのでダイオード分岐をする必要があります（ユニットからの
出力が1本の場合）
ユニットがどのような物かにもよりますので、まずはアンサーバックユニットメーカに聞いて見
てはいかがでしょうか？
また、配線図はディーラでもある程度教えてくれます。
DIYさん早速の書き込み有難う御座います。前後左右各独立のようですね、大
体理解出来ました。参考になりました、早速ダイオードを購入してトライし
てみます。有難う御座いました。
私は八木澤さんのユニットを使用し、回数設定を偶数回にする事でうまくいき
ましたよ。
Nonchanさんのアンサーバックは私のと回路的には粗同じと思いますが回数の
奇数偶数が選べるタイプです。出力ハーネスの接続方法は何処にどんなふうに
接続されたのでしょうか、具体的な方法を教えて頂ける有難いのですが、よろ
しくお願いします。
ベルウッド様
配線要領をメールで送付致しましたので、参考にしてみて下さい。
Nonchanさん昨日取り付け終わりました。結局ハザードラインにリレーを接続
しアース制御にしました。
回数＆スピードと調整出来ましたので、２回、４回出力の高速動作でハザード
は点滅はロック時１回、アンロック時２回の組み合わせで付けました。
色々アドバイス有難う御座いました。
Ｎｏｎｃｈａｎさんはじめまして
私の場合
社外セキュリティでアンサーバックできるのですが
解除はＫＥＹをＯＮにしてセキュリティのほうのボタンを押さないと
点滅が消えません。スターターでエンジンかけると、永遠に・・・です。
記事を読ませていただき、できる事ならの思いです。
ご教授頂けましたら幸いです。(;_;)
ハザードの出力は＋、−どちらですか、それとハザード回数が選択出来るもの
に限ります。私のは＋出力なのでリレーを入れてアース回路を作りハザード回
数をロックで２回、アンロックで４回の偶数にセットにします。
００ｙ、７月５２８ですが通常のハザードはプッシュしてアース回路でハザー
ド点滅もう一度プッシュしてアースで止まる。
ですので上記の出力で解決しました。
