2センチ程度、車高を落とす場合のお勧めメーカーとは、どのサスでしょうか
ぷるる - (2007/01/07(Sun) 最終更新日2021/10/22)
当方０１後期型Ｅ３９ ５４０乗りです。全て純正にてのっておりますが、こ
の度少し車高を落としたく思っています。いろんな種類、メーカーのサスが出
ておりますが、値段もピンキリのようです。ファンテックのサスは４万前後で
買えるかとおもいきや、ザックス？のサスは１３、４万くらいとまちまちで
す。お勧めのメーカーや商品がありましたら教えてください。よろしくお願い
します。
Re:2センチ程度、車高を落とす場合のお勧めメーカーとは、どのサスでしょうか(1)
No.4105 ＲＡＴ - (2007/01/07(Sun) 20:04:46)
０３’５３０乗っています。フィンテックサス使用しています。私はヤフオク
にて２６０００円ぐらいで購入いたしました。どのメーカーのサスも、だいた
い３万円前後でヤフオクで出ていますよ。もちろん新品です。ザックスの物で
１３，４万円ってパフォーマンスキットじゃないですかね？ショックも付いて
いませんか？
Re:2センチ程度、車高を落とす場合のお勧めメーカーとは、どのサスでしょうか(2)
No.4118 チュん - (2007/01/13(Sat) 04:55:01)
つけたし質問なのですが、某オークションでダウンサスを購入して持ち込み
で知り合いの車屋に持っていったのですが、「ＢＭＷの場合、サスだけ交換は
できない」「ゴム製のブッシュを一度外すとゴムが劣化していてボロボロにな
っちゃうんだよね〜。」と言われました。はたしてサスだけ交換はホントにで
きないのでしょうか？また、ゴム製のブッシュを買うとしたらいくらくらいな
のですか？ちなみに車種は前期のＥ３９です。
Re:2センチ程度、車高を落とす場合のお勧めメーカーとは、どのサスでしょうか(3)
No.4119 ミッチョ - (2007/01/13(Sat) 08:55:23)
ゴム製のブッシュとはどこのブッシュのことを言っているのでしょうか？
サス交換に関係するブッシュは、アッパーマウントとバンプラバーだけのはず
で、BMWに限らずゴム部品は古くなるとボロボロになります。
年数が経過していれば、ブッシュも交換すべきでしょう。
アッパーマウントは１個１万円強、バンプラバーが１個２千円前後です。
サスだけの交換はもちろんできます。しかし、それがバランスのよい操縦性に
なるかどうかは、好みの問題もありますが、やってみなければわかりません。
私は前期の525ですが、BTSから後期530のＭスポーツサスペンションに自分で
交換しました。ほどよいローダウン（2cm）と乗り心地で満足です。
ＤＤさんのHPに交換レポートがあるので、参考になればと思います。
サスの分解図もあるので、構造が分かると思います。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060616/index.shtml
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060620/index.shtml
Re:2センチ程度、車高を落とす場合のお勧めメーカーとは、どのサスでしょうか(4)
No.4124 ＲＡＴ - (2007/01/14(Sun) 01:29:38)
０３’５３０ハイライン乗っています。現在はフィンテックのサスにビルシュ
タインショート使っています。その前はサスのみフィンテックでした。操縦性
は多少車高の低くなった分ロールが少ない感じでした。しかしながら段差など
でショックの底付きが感じられた為に、ビルシュタインに交換いたしました。
サスのみの交換は問題なくできますし、普通に走れます。ブッシュは年式や走
行距離に応じてだと思いますので、古かったらアッパーやバンプラバーは交換
した方が手間が省けるでしょう。
ちなみにハイラインノーマルショックでバンプラバー切らずに約１万キロ乗り
ましたが、問題なかったです。現在は２万キロビルシュタインに交換後１万キ
ロですが、もちろん問題なしです。
みなみな様、御解答有難うございます。お返事遅くなってしまいましたが、一
言サスの交換と言ってもいろいろあるんですね。皆様の意見を参考に着手させ
て頂きます。有難うございました。
