社外アンサーバック取り付け
ベルウッド - (2006/12/08(Fri) 11:02:57)
００ｙ.７月５２８ですが、社外のハザードアンサーバックを取り付けた方が
おりましたらハザードの配線方法を（割込み）教えて下さい。通常のハザード
ＳＷの茶色.青ハーネスにリレー制御でアース回路で接続ですとロック又はア
ンロックでハザード点滅しっぱなしでもう一度ロック又はアンロックしないと
止りません。改造方等どなたか取付けをされた方いましたら教えて下さい。
Re:社外アンサーバック取り付け(1)
No.3992 ＤＩＹ - (2006/12/08(Fri) 16:54:55)
DIYと申します。
おっしゃる動きからしてハザードへの取り付けができないものではないでしょう
か？(BMW専用のものでしょうか？）
通常市販されているのもは、アンサーバックユニット自身からフリッカーパルスを出しま
す。よってウィンカーラインに接続する必要があります。
BMW（輸入車皆かもしれません）はアースに落とすことでその間フリッカーします。
なのでそのラインにアンサーバックユニットのパルスラインをつないでも動きません。
E39ではグローブボックス奥にドアロック、アンロック信号が、運転席右下キ
ックボードの中にウィンカーラインがあります。ただしウィンカーラインは前、後、
サイドとそれぞれが別々なのでダイオード分岐をする必要があります（ユニットからの
出力が1本の場合）
ユニットがどのような物かにもよりますので、まずはアンサーバックユニットメーカに聞いて見
てはいかがでしょうか？
また、配線図はディーラでもある程度教えてくれます。
Re:社外アンサーバック取り付け(2)
No.3995 ベルウッド - (2006/12/08(Fri) 23:35:51)
DIYさん早速の書き込み有難う御座います。前後左右各独立のようですね、大
体理解出来ました。参考になりました、早速ダイオードを購入してトライし
てみます。有難う御座いました。
Re:社外アンサーバック取り付け(3)
No.4006 Nonchan - (2006/12/11(Mon) 00:21:08)
私は八木澤さんのユニットを使用し、回数設定を偶数回にする事でうまくいき
ましたよ。
Re:社外アンサーバック取り付け(4)
No.4011 ベルウッド - (2006/12/11(Mon) 23:36:53)
Nonchanさんのアンサーバックは私のと回路的には粗同じと思いますが回数の
奇数偶数が選べるタイプです。出力ハーネスの接続方法は何処にどんなふうに
接続されたのでしょうか、具体的な方法を教えて頂ける有難いのですが、よろ
しくお願いします。
ベルウッド様
配線要領をメールで送付致しましたので、参考にしてみて下さい。
Nonchanさん昨日取り付け終わりました。結局ハザードラインにリレーを接続
しアース制御にしました。
回数＆スピードと調整出来ましたので、２回、４回出力の高速動作でハザード
は点滅はロック時１回、アンロック時２回の組み合わせで付けました。
色々アドバイス有難う御座いました。
Ｎｏｎｃｈａｎさんはじめまして
私の場合
社外セキュリティでアンサーバックできるのですが
解除はＫＥＹをＯＮにしてセキュリティのほうのボタンを押さないと
点滅が消えません。スターターでエンジンかけると、永遠に・・・です。
記事を読ませていただき、できる事ならの思いです。
ご教授頂けましたら幸いです。(;_;)
ハザードの出力は＋、−どちらですか、それとハザード回数が選択出来るもの
に限ります。私のは＋出力なのでリレーを入れてアース回路を作りハザード回
数をロックで２回、アンロックで４回の偶数にセットにします。
００ｙ、７月５２８ですが通常のハザードはプッシュしてアース回路でハザー
ド点滅もう一度プッシュしてアースで止まる。
ですので上記の出力で解決しました。
