BMW何でも掲示板(フォーラム）

こんにちは。
F11ツーリングに乗っています。
来年１月に車検が切れるので買替を検討しています。
新型のツーリングやグランツーリスモの発売時期はいつでしょうか。
グランツーリスモにディーゼルは出るのでしょうか。
知っている方がいましたら教えてください。

ツーリングは既に完成形で海外のショーモデルで登場予定です。
日本発売も夏までには登場するのではないかと思います。
形式はＧ３１型ですね。

グランツーリスモのＧＴですがBMWBLOGという海外サイトに
５シリーズＧＴが６シリーズＧＴになるという記事がでていました。

発売時期は、上記完成度からこれも年内かと思います。

7代目となるG30型5シリーズが登場しました。

ボディサイズは下記の寸法で全長がやや大きくなってます。
全幅：1,868mm
全長：4,935mm
全高：1,466mm
ホイールベース：2,975mm

グレード設定（530i以下のエントリーモデルも登場予定）

以下、現時点発表モデル
530i：2.0リッター直列4気筒ターボガソリンエンジン　252ps
540i：3.0リッター直列6気筒ツインターボガソリンエンジン　340ps
520d：2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジン　190ps
530d：3.0リッター直列6気筒ディーゼルターボエンジン　265ps
530e iPerformance：2.0リッター　直列4気筒ターボ、プラグイン・ハイブリッドモデル　252ps
M550i：4.4リッターV型8気筒 ガソリンターボエンジン　462ps

全体的な外観・内装は新７シリG10を踏襲しつつ、テールランプなどはF10の流れ。
グリルと繋がるライトも違和感の無い仕上がりです。

モニターサイズが10.25インチと若干ライバルに見劣り。

発売時期は、２０１７年２月海外発売。
日本登場は、上記から３〜６か月後と予想します。

530e iパフォーマンスのスペック

直噴2.0L直列4気筒ガソリンターボとモーター。252hp/4460-6500rpm、42.8kgm/1450-4000rpm
8速AT
0-100km/h加速6.2秒の性能を発揮する。
リチウムイオンバッテリー。
EVモード最大45km。

※PHVには「iパフォーマンス」のネーミングが付与される。

運営者様...今晩は（＾＾）v
「秋の空気が漂い始めて、 新しい季節の到来ですネ♪」

Ｇ３０型５シリーズの情報ＵＰは有難うございます<(_ _)>
予想通り、ミニ７シリーズといった雰囲気ですネ。

早く実車を見て、試乗したいものです！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

へぇ〜〜Ｇ３０と言うんですか！？

みた感じ外観はＦ１0のマイナーみたいな感じを受けましたが？？
ほぼ7シリーズですね？？
ますますコンピューター制御が多くなってもう理解不能かも？？
ただ寄る年なみ、車庫入れしてくれるのは嬉しいかも！？

そろそろ最後の愛車選びになるころですしね、いろいろ楽しい悩みが出てきています
候補としてはこの5シリーズ直6ディーゼルは興味津津、それ以外ではベンツＥクラスディーゼル
アウディＡ６当たりかな？でもアルピナＤ３は捨てがたいけど３２０ｄを買った手前
同じボディーじゃなぁ〜〜と楽しい悩み事はじめています

次はラグジュアリープラス軽快な走りができる車、もうＭは
卒業ですね、そろそろ年金生活が迫ってるし経済性も重視です(^^ゞ

Ｆ１０から７シリーズとの共用パーツも増え、ミニ７シリーズの佇まいです。
デザインはキープコンセプトで冒険的な部分が無い感じですね。

Ｇ１１ほどカーボンパーツが使われておらず軽量化はＧ１１の半分ほどのようです。

Ｆ１０のマイナーという印象も受けますのでＦ１０の中古車もお買い得なのかもしれません。

なるほど、そうするとF10の現行アルピナD5あたりも
いいかもしれませんね

日本発売は来年でしょうし、価格はもしかしたら現行D5の
中古とならいい勝負になるかも？？
そう言う選択枠もありですね！！

次期５シリーズは３気筒エンジンを搭載しているという記事を見ました。
次の５２３ｉは３気筒になってしまうのでしょうか？
教えてください。

海外サイトを見てみると新型の５シリーズに３気筒エンジンは存在するようです。

５２０ｉ（日本向け５２３ｉ）は４気筒のＢ４８エンジンなので
５１８ｉと５１８ｄの３気筒Ｂ３７エンジンは日本向けには出さないと思います。

さすがにベンツもアウディも１８００ｃｃ相当のグレードを日本には導入していないので
価格優先で導入する意味が無いのが理由です。

返信ありがとうございます。
現行モデルも５１８ｄが輸入されていないので次期も無さそうですね。
３気筒の３シリーズは導入されると思いますか？

現行Ｆ３０でも３１６ｉや３１６ｄの３気筒があるようです。
日本に未導入のところを見ると新型でも無いと思います。

１１８ｉ同様、３１８ｉ相当のパワートルクがあるので
出てもおかしくないのですが。
１シリーズと被るので安価モデルを出すと３２０ｉの売れ行きに影響が出そう。