記事No.7682を表示します。

　バド2さん、こんばんは。

　早速のレスポンスを有難うございます。
このスレッドを立ち上げて頂き有難うございます。また、それに甘えて、書き続けてしまい、
何とも申し訳なく思っている次第です。

> オイル漏れはシーリングの追加やガスケットの交換などされたのでしょうか。
> 1か月の整備でお車もまたフレッシュになられたことでしょう。

　はい、オイル漏れ部分は、全てシール類を交換しました。また、これに併せて
ボルトなども必要な場合は、全て新品に交換していますので、暫くは大丈夫だと
思っています。
しかし、実はまだ、修理箇所が数カ所残っておりまして、随時修理を考えています。
この機会に修理しようかと思ったのですが、部品が欠品というか、廃番となっていて、
入手できない状況ゆえ、部品調達から始めています。廃番とは、製造終了ということで、
もはや社外品しか調達できないということです。気長に付き合っていこうと思います。

給油口のサビ穴は、フタを止めているネジを外してフタを取ると、ハッキリと確認する
ことができました。今後、皆さんも降雨後や洗車後は、気にされた方が良いかもしれま
せんね。でも、屋内駐車ならば大丈夫でしょう。小生のE39は、ずっと青空駐車なので…。

> このスレッドも思えば3月になっても続いており、E39いつまで乗るか、
> 乗れるか、乗り続けたいの思いで続けたいと思います。

　ありがとうございます。今後もどうぞ宜しくお願いします。