記事No.7709を表示します。

　BMW初心者さん、こんにちは。

　おひさしぶりです。Verdandiです。


> E39 528i→E60 530i→F10 535i

と乗り継がれているのですね。最近の車種には詳しくないのですが、BMW初心者さんの
この乗り換えに拘りを感じました。F10からは、ダウンサイジングターボが採用されて
いるので、6発エンジンに気持ち良さを感じてきたオーナ様として、線引きされて
いるのでは？と思います。G30なら、540iですかね。

> Verdandiさんご無沙汰しております、40万km突破おめでとうございます。
> 本当に偉業達成ですね。

嬉しいお言葉をありがとうございます。商業車ならば、大した走行距離ではないので、
これくらいで乗れなくなるものではないと思いますが、やはり故障と修理の繰り返しを
避けることはできないので、まぁ、拘りだけが原動力ですね。

> 私のE39は最終的にドライブシャフト辺りからの異音とエンジンのガタツキ等複数の
> トラブル

小生のE39でも、ドライブシャフトの不具合で振動が酷くなったことがあり、そのときは
ドライブシャフトを交換しました。どうやらベアリングだけの交換でも対応できるよう
でしたが、アッセンブリで交換しました。もちろん、交換後は、快適三昧です。

今年は、オイル漏れと水漏れをほぼ修理したので、暫くは大丈夫かと思いますが、
身内からは、そろそろ買い換えたら？と言われます。買い替えの手間よりも、修理の
手間の方がラクという、不精者としての生活を送っております。

> これから寒い季節になります。お身体に、お車にご自愛ください

ありがとうございます。
寒くなると、エンジン始動後、安定するまで時間が掛かるし、エンジンオイルが減り
やすくなるので、個人的には嫌な季節になります…。

BMW初心者さんも、BMWライフ(5シリーズ)を楽しみつつ、ご自愛くださいますよう
よろしくお願いいたします。

＃気づくと、2022年もあと2ヶ月弱となりましたね。