こちらは6気筒ですが、およそ２年前、同じような経験をしました。
控えていないので、細かいことは忘れましたが、同じような現象が出て、その後半年
くらいの間、記述の対策以外にNOxセンサー？やO2センサー？の交換まで行い
たどりついたのは、１本６万円以上するインジェクターの交換ということで、私の場合も
問題があった３番シリンダーだけ交換してもらいました。
その場は直ったのですが、すぐ現象再発。これ以上は残りのインジェクター５本の交換か
それでもダメならDME（コンピュータの交換）の問題かも、という有様でした。
インジェクター交換だけでも３０万円以上かかりますし、それでダメなら次はDME。
インジェクターが問題かも、というのに至るまで２０万円くらいかかっていましたし、
インジェクターで３０万円以上、そこで直ると確証があればまだしも、そこまでしても
問題はDMEでした、ということになると、いったいいくらかければ正常化するのか
と、修理するのか手放すのか、悩んでいましたが、結果はインジェクター全部の
交換により、正常化しました。
あなたの車が同じ結果にならないケースがあるかも知れませんが、
「ディーラーでは4本全てのインジェクター交換を推奨されました」との件は、どうも
あたっているようです。
急ぎのようですが、ヤフオク等で、リビルト製品が１本２万円くらいであるようですが
車種に「合う、合わない」がありますし、ヤフオクから入手したような商品では
まずディーラーは取り付けてくれないでしょうから、その場合は、６万円くらいした
でしょうか純正品の取り付けということになるでしょうか。
私の場合は、残りの５本については、幸い１本３万円くらいでオーストリアから入手が
出来、専門業者さんに工賃２万円くらいで取り付けてもらい、そこで半年以上かかった
問題がようやく解決出来ました。
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