あらディーゼルでしたか！？そりゃ失礼、でもディーゼルはノッキングは当たり前ですからね
圧縮熱で自然着火ですから点火時期なんてありませんよね、それを今のクリーンディゼルは
ピエゾインジェクターで燃料の噴射をコンピューター制御で最適に管理していて一工程で
5回程度に分けて噴霧させています。早期着火を防ぎ、適正に完全燃焼するように噴射させています
ですからある程度はそういう音は出るのですが昔みたいにカリカリはそんなに大きくは無いはずです
でも多少はしますね、私の320ｄも同じです
それは燃料の噴射タイミングである程度タイミングをはかることで点火時期の調整と同じような
効果を出しています。
まだ２０００ｋｍ程度ならＡＴの変速タイミングや燃料の噴射タイミングの
学習である程度改善するかもしれません、しばらく様子見てみたらどうですか
私のも新車時より今の方がエンジンなめらかな感じがしています
どうしてもだめならコンピューターのリセットまたはマッピングの変更やると言う事
でしょうけどね、ディーゼルは静かになったと言っても性格上そういう雑音
とかはガソリン車より出るのは仕方ないと思っています、どの程度かは人により
感じ方が違うので現車を見ないとはっきりとはいえませんけどね
低速からアクセル踏み込めば昔のＡＴと違いキックダウンもよほどの事でない限り
変速せずに加速始めますから余計カリカリ音は出やすくなりますからね
あとの可能性は実物の音確認しないと分からないですね新車ですしね
ディーラーで異常ないという話なら！？しばらく様子見しか仕方ないと思います
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