ＦＲのリヤをハイグリップに交換したわけですからフロントに比べて、よりグリップしている状況となっているハズです。なので、リヤに対して機械の介入は、より不要になっていると思います。低ミュー路ならともかく、法定速度内でスリップが発生するような空転が発生するのか微妙なのでハンコックメーカーの説明自体が意味不明ですね。